» Eibach Pro Street Probleme

Black_Pearl · 19.05.2013, 11:11

Hey

Ich habe nun seit einer Woche das Pro Street drin.
Wenn ich es auf 60mm runterschraube, hat die Vorspannfeder so viel Spiel das sie beim einlenken knackt. Normal ist das aber nicht. Jetzt habe ich es um einen Zentimeter wieder hoch geschraubt. Dadurch ist es nun weniger aber noch nicht weg. Habt ihr das gleiche Problem? Er lässt sich nicht mal richtig vermessen!
Wozu ein Gewindefahrwerk wenn ich es nicht auf gewünschte Höhe schrauben kann? :dumb:

Mitlerweile habe ich wieder 8 Gewindegänge frei!? Es ist aber bereits vom Tüv abgesegnet mit dem Mindestmaß von 60mm.

Jemand eine Idee?

Honda Racing Team TH · 19.05.2013, 11:37

gleiche Problematik wie beim H&R Fahrwerk, schau einfach mit in den H&R Thread.

Diese Fahrwerke sind meine ich sogar ziemlich baugleich, da die Hersteller glaub gar zusammenarbeiten und einer Dämpfer, der andere Federn herstellt bzw. der eine vom anderen zukauft.

Honda+BvB · Beobachter Anmeldedatum: 16.03.2013 Beiträge: 6

habe es seid Jahren drin und keine probs. höhe lest sich kompl. einstellen wie ich es will habe 50mm ein getragen und bin mit 70mm gefahren ohne Problem

Eibach arbeitet mit K&W zusammen das Fahrwerk ist so wie das Inox was erst letzte Woche bei Eibach wegen neuen Dämpfern

das steht auch am Federbein drauf

Black_Pearl · 08.06.2013, 09:23

Hey Leute

Kann es sein das ich mir vieleicht die Domlager beim Einbau geschrottet habe?
Das knacken kommt ja hauptsächlich im Stand beim lenken.
Von Hand war das lager schwer von Hand drehbar.

Sonnige Grüße

-->REDLINE<-- · 08.06.2013, 22:17

Black_PearlHey Leute

Kann es sein das ich mir vieleicht die Domlager beim Einbau geschrottet habe?
Das knacken kommt ja hauptsächlich im Stand beim lenken.
Von Hand war das lager schwer von Hand drehbar.

Sonnige Grüße

Das gleiche hatte ich nach dem Einbau meiner 30er Weitec Federn.
Versuch mal den Plastikmantel von den originalfedern an die ersten paar Gewindegänge (oben) dranzumachen und kotz die Stelle wo die Feder aufliegt (auf der Bühne, also "entspannt") und den ganzen Federteller oben und das Domlager mit Haftschmierung voll. Sieht aus wie sch***e, aber seid ich das gemacht habe ist das Knacken restlos verschwunden.

Black_Pearl · 08.06.2013, 22:23

Ok. Werd ich mal probieren. Nervt allmälich.

Danke

maxrev.de · Gast

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Black_Pearl Senior Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 21.03.2012 Beiträge: 243 Wohnort: Ahaus	19.05.2013, 11:11 zitieren Hey Ich habe nun seit einer Woche das Pro Street drin. Wenn ich es auf 60mm runterschraube, hat die Vorspannfeder so viel Spiel das sie beim einlenken knackt. Normal ist das aber nicht. Jetzt habe ich es um einen Zentimeter wieder hoch geschraubt. Dadurch ist es nun weniger aber noch nicht weg. Habt ihr das gleiche Problem? Er lässt sich nicht mal richtig vermessen! Wozu ein Gewindefahrwerk wenn ich es nicht auf gewünschte Höhe schrauben kann? Mitlerweile habe ich wieder 8 Gewindegänge frei!? Es ist aber bereits vom Tüv abgesegnet mit dem Mindestmaß von 60mm. Jemand eine Idee? image.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	19.05.2013, 11:37 zitieren gleiche Problematik wie beim H&R Fahrwerk, schau einfach mit in den H&R Thread. Diese Fahrwerke sind meine ich sogar ziemlich baugleich, da die Hersteller glaub gar zusammenarbeiten und einer Dämpfer, der andere Federn herstellt bzw. der eine vom anderen zukauft.
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Honda+BvB Beobachter Anmeldedatum: 16.03.2013 Beiträge: 6	19.05.2013, 11:46 zitieren habe es seid Jahren drin und keine probs. höhe lest sich kompl. einstellen wie ich es will habe 50mm ein getragen und bin mit 70mm gefahren ohne Problem Eibach arbeitet mit K&W zusammen das Fahrwerk ist so wie das Inox was erst letzte Woche bei Eibach wegen neuen Dämpfern das steht auch am Federbein drauf 1x bearbeitet
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Black_Pearl Senior Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 21.03.2012 Beiträge: 243 Wohnort: Ahaus	08.06.2013, 09:23 zitieren Hey Leute Kann es sein das ich mir vieleicht die Domlager beim Einbau geschrottet habe? Das knacken kommt ja hauptsächlich im Stand beim lenken. Von Hand war das lager schwer von Hand drehbar. Sonnige Grüße
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-->REDLINE<-- Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da	08.06.2013, 22:17 zitieren Black_PearlHey Leute Kann es sein das ich mir vieleicht die Domlager beim Einbau geschrottet habe? Das knacken kommt ja hauptsächlich im Stand beim lenken. Von Hand war das lager schwer von Hand drehbar. Sonnige Grüße Das gleiche hatte ich nach dem Einbau meiner 30er Weitec Federn. Versuch mal den Plastikmantel von den originalfedern an die ersten paar Gewindegänge (oben) dranzumachen und kotz die Stelle wo die Feder aufliegt (auf der Bühne, also "entspannt") und den ganzen Federteller oben und das Domlager mit Haftschmierung voll. Sieht aus wie sch***e, aber seid ich das gemacht habe ist das Knacken restlos verschwunden.
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Black_Pearl Senior Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 21.03.2012 Beiträge: 243 Wohnort: Ahaus	08.06.2013, 22:23 zitieren Ok. Werd ich mal probieren. Nervt allmälich. Danke Verfasst am: 28.02.2014, 11:34 zitieren Hey ... wollte das Thema noch mal aufgreifen weil immer noch keine Besserung in Sicht ist. Selbst mit ner ganzen Dose Silikonspray bringt das nichts. Jetzt habe ich folgende Idee und hoffe einer kann die Idee absegnen. Bei dem OEM Fahrwerk sind ja Gummiteller wo die Feder drin liegt. Klar passt das nicht mit dem neuen Fahrwerk da der Durchmesser der Federn ja ganz anders ist. A B E R was ist wenn ich die von den hinteren Dämpfern nehme? Mir scheint als reibt die obere Feder im Domteller. Sie springt nach wenn ich im Lenke anstatt leichtgängig mit zudrehen. Richtig ist das ja sicher nicht. Es nervt nur richtig. Beim Parken immer - knack, knack, knack, knack, LG
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maxrev.de Gast	28.02.2014, 11:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Eibach Pro Street Probleme" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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