» EG3 - Startproblem

jdm_19 · 03.01.2011, 20:41

Abend Leute

Hab a kleines Problem mit meinen EG3. Hab vor ein paar Tagen den Tuningguide gemacht und die ASB überarbeitet.
Das Problem ist jetzt dass er nur nach einen Sekunden "Pumpen" am Gaspedal anspringt und dann cirka auf 2000 U/min läuft. Nimmt auch das Gas sehr schlecht an und stirbt nach cirka 5 sec ab.

Hat das Problem schon iwer da gehabt?

Danke im Voraus

silent · 03.01.2011, 20:44

was genau hast du denn alles vom guide gemacht

jdm_19 · 03.01.2011, 20:51

naja eig alles. und noch mehr

also einlasskanäle, zerstäuber, DK, ... aufgeschliffen und poliert. Chokeklappe draussen,. Also alles an Widerständen raus

antiGTI · 03.01.2011, 23:04

ohne choke funktioniert ein vergasermotor im winter eben nicht!!! :wall:

jdm_19 · 04.01.2011, 01:47

Sicha.. Am Anfang bissl schlecht aber sonst. also an den liegts ned

antiGTI · 04.01.2011, 07:18

Na dann viel spass ohne Choke!

jdm_19 · 04.01.2011, 11:12

Na ohne Choke geht a .. Er rennt eh sehr rund und stabil. Aber wieso er da abstirbt weiß ich ned.. Whs mach dann irgend ein Ventil auf oder zu. Denk mal das an dem liegt

antiGTI · 04.01.2011, 11:23

Ja er hat für 5sek sprit den du pumpst und dann magert er ab weil du keinen choke hast. Ohne choke gehts schon bei +15 grad schlecht...

Aber dir wird sicher jemand anderes das selbe erklären.

Kerl · 04.01.2011, 12:20

Bau die Chokeklappe wieder ein. Ohne Choke wirste im Winter nicht glücklich. Im Sommer ist das ne andere Sache, da kann mans machen, wenn man leidensfähig ist.

jdm_19 · 04.01.2011, 23:26

Oke. Na habs wida einbaut .. weil is ja für Verbrauch und fürs Öl a ned das beste

Vergaser putzt und alles. Springt supa an. Nimmt das Gas auch perfekt an. rennt aber jetzt auch 3000 U/min

Was kann man da machn?
Danke

maxrev.de · Gast

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jdm_19 Senior Fahrzeug: Sommer : Prelude bj. 85 Anmeldedatum: 15.10.2010 Beiträge: 312 Wohnort: Eisenstadt Umgebung	03.01.2011, 20:41 zitieren Abend Leute Hab a kleines Problem mit meinen EG3. Hab vor ein paar Tagen den Tuningguide gemacht und die ASB überarbeitet. Das Problem ist jetzt dass er nur nach einen Sekunden "Pumpen" am Gaspedal anspringt und dann cirka auf 2000 U/min läuft. Nimmt auch das Gas sehr schlecht an und stirbt nach cirka 5 sec ab. Hat das Problem schon iwer da gehabt? Danke im Voraus Gefällt mir Teilen twittern
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	03.01.2011, 20:44 zitieren was genau hast du denn alles vom guide gemacht
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jdm_19 Senior Fahrzeug: Sommer : Prelude bj. 85 Anmeldedatum: 15.10.2010 Beiträge: 312 Wohnort: Eisenstadt Umgebung	03.01.2011, 20:51 zitieren naja eig alles. und noch mehr also einlasskanäle, zerstäuber, DK, ... aufgeschliffen und poliert. Chokeklappe draussen,. Also alles an Widerständen raus
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antiGTI Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC eg5, CIVIC eh9 (Daily), Opel Calibra>>VERKAUFT, EG3>>Verkauft, Anmeldedatum: 31.12.2007 Beiträge: 681 Wohnort: Wiener Neustadt ( AUT)	03.01.2011, 23:04 zitieren ohne choke funktioniert ein vergasermotor im winter eben nicht!!!
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jdm_19 Senior Fahrzeug: Sommer : Prelude bj. 85 Anmeldedatum: 15.10.2010 Beiträge: 312 Wohnort: Eisenstadt Umgebung	04.01.2011, 01:47 zitieren Sicha.. Am Anfang bissl schlecht aber sonst. also an den liegts ned
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antiGTI Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC eg5, CIVIC eh9 (Daily), Opel Calibra>>VERKAUFT, EG3>>Verkauft, Anmeldedatum: 31.12.2007 Beiträge: 681 Wohnort: Wiener Neustadt ( AUT)	04.01.2011, 07:18 zitieren Na dann viel spass ohne Choke!
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jdm_19 Senior Fahrzeug: Sommer : Prelude bj. 85 Anmeldedatum: 15.10.2010 Beiträge: 312 Wohnort: Eisenstadt Umgebung	04.01.2011, 11:12 zitieren Na ohne Choke geht a .. Er rennt eh sehr rund und stabil. Aber wieso er da abstirbt weiß ich ned.. Whs mach dann irgend ein Ventil auf oder zu. Denk mal das an dem liegt
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antiGTI Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC eg5, CIVIC eh9 (Daily), Opel Calibra>>VERKAUFT, EG3>>Verkauft, Anmeldedatum: 31.12.2007 Beiträge: 681 Wohnort: Wiener Neustadt ( AUT)	04.01.2011, 11:23 zitieren Ja er hat für 5sek sprit den du pumpst und dann magert er ab weil du keinen choke hast. Ohne choke gehts schon bei +15 grad schlecht... Aber dir wird sicher jemand anderes das selbe erklären.
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	04.01.2011, 12:20 zitieren Bau die Chokeklappe wieder ein. Ohne Choke wirste im Winter nicht glücklich. Im Sommer ist das ne andere Sache, da kann mans machen, wenn man leidensfähig ist.
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jdm_19 Senior Fahrzeug: Sommer : Prelude bj. 85 Anmeldedatum: 15.10.2010 Beiträge: 312 Wohnort: Eisenstadt Umgebung	04.01.2011, 23:26 zitieren Oke. Na habs wida einbaut .. weil is ja für Verbrauch und fürs Öl a ned das beste Vergaser putzt und alles. Springt supa an. Nimmt das Gas auch perfekt an. rennt aber jetzt auch 3000 U/min Was kann man da machn? Danke
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maxrev.de Gast	06.01.2011, 18:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG3 - Startproblem" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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