» EG3 mit D15: Big Brake´s & Keskin KT1 kommen!!!

eg4 leerräumenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEG5 Motorgeräusche?
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06.10.2010, 15:25
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ganz einfach,b16 turbo ist zu teuer^^ ich will ja auch bei dem wagen nur um die 200ps haben.soll ein alltagsauto sein.
und b16 ohne turbo hatte ich schon 2 mal wie gesagt und hat mich nicht vom hocker gehauen bzw wäre halt nichts neues.
dafür tu ich mir den ganzen umbaukram nicht nochmal an.

also ab b18 würde es interessant.


pn
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06.10.2010, 15:26
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warum 4*14.3

nehm doch ander radnaben dann fährst wider 4*100 so hatt ich das gemacht


pn
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06.10.2010, 15:27
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Also ich bin ja noch keine im vergleich gefahren aber is der b16 zum b18 echt son unterschied???

Also wenn ich was machen würde dann auch nur b18 weil wenn schon denn schon ne :D


pn
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06.10.2010, 15:33
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Shorty`s EJ2Also ich bin ja noch keine im vergleich gefahren aber is der b16 zum b18 echt son unterschied???

Also wenn ich was machen würde dann auch nur b18 weil wenn schon denn schon ne :D

Wenn schon, Wenn schon kostet ja auch nur knapp 2000€ mehr;)


pn yim
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Name: Matze
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06.10.2010, 15:34
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Burnoutman
Shorty`s EJ2Also ich bin ja noch keine im vergleich gefahren aber is der b16 zum b18 echt son unterschied???

Also wenn ich was machen würde dann auch nur b18 weil wenn schon denn schon ne :D

Wenn schon, Wenn schon kostet ja auch nur knapp 2000€ mehr;)

ja klar aber besser wie nochmal soviel geld zu sparen^^ und nochmal umzubauen


pn
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Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33
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06.10.2010, 15:39
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also unterschied zwischen b16 und b18 ist allein schon das drehmoment weshalb ich nen b16 nicht mehr nehmen würde.der b16 ist ja ein kurzhuber und hat deshalb untenrum recht wenig schub.der b18 dreht zwar auch sehr hoch,ist aber ein langhuber und hat so mehr drehmoment untenrum,auch durch den hubraum der größer ist.
also wahrscheinlich werde ich beim d-motor bleiben und nen turbo drauf setzen dann.wird denk ich die günstigste alternative sein um an die 200ps zu kommen.
muss mir das ganze mal genau durch den kopf gehen lassen,erstmal muss eh der rest vom auto passen bevor die leistung kommt.
also bremsen,fahrwerk,optik und innenraum.


pn
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06.10.2010, 15:48
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Shorty`s EJ2
k0s
Shorty`s EJ2jo das geht ja, die würdem mir auch noch gut auf meinen gefallen, hab nur leider kein 4 mal 114


hier hast die itr felgen leider nicht oem! 4x100 :D

http://www.akr-performance.nl/shop_de/universeel/wielen-oem-style/oem-dc2-96-98-style/index.php

jo geiler shit :D und sogar garnit teuer :-)

Aber ohne ABe oder son zeug wa? :suspekt:


was tüv :D:D

tüv papiere von gleiche auto kopien ! scannen bearbeiten fertig :D:D:D

wenn polizei stoppen schön viel witze machen dann passt :D

und die sehen original aus :D ein nur die grösse eintragen :D


pn
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06.10.2010, 15:57
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Was bitte??? hab das nich ganz verstanden, erklär das nochmal,

Gerne auch per pn :D ^^


pn
Elite 

Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33
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06.10.2010, 17:42
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so,wie es aussieht hab ich meine felgen gefunden...
Keskin KT1 in 9x16"
gefallen mir ganz gut,muss nur der stern lackiert werden für mein geschmack.
muss mir noch ein farbkonzept überlegen fpr den wagen.


pn
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06.10.2010, 18:42
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Hi Henrik, gute Idee mit den Felgen. Ich steh auch total auf den low offset style. :yes:

Farbkombi(wenn ich darf):

Größere Teile wie Ventildeckel, Felgen, event. Tow Hook etc. in babyblau.(felgenrand polieren lassen)

Bremsen, Lugnutz oder andere Details in keine Ahnung. :P Gelb?


pn
Gast 
25.11.2010, 10:26
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