» EG3 gekauft mit 98tkm

ChrisTSR1807 · 09.03.2022, 18:26

Wie oben beschrieben habe ich mir vor kurzem einen EG3 zugelegt mit nachweislichen 97tkm (momentan 98tkm). Er wurde von der Vorbesitzerin Blau foliert mit Billig Billig Folie da die kaum abging bzw nur in Fetzen und den Lack mit herunter holte.....naja egal ich liebe den kleinen dennoch ^^.

ImportTuner133 · 10.03.2022, 16:24

Sauber, am besten zerlegen, das bissjen rost beseitigen und neuen lack drauf...dann haste ne gute basis

civiccasi · 10.03.2022, 16:46

naja ich sags mal ehrlich, auch wenn die wahrheit eher weh tut. Die beste Basis ist immer eine Rostfreie Karosse. Denn Karosseriearbeiten und Lack sind das teuerste und ein aushängeschild jedes Fahrzeugs. Da sind die km (gerade bei Honda) eher zweitrangig denn son ollen motor bekommst für wenig taler. dennoch maximale freude mit dem eg . welche farbe soll es am ende denn werden?

ChrisTSR1807 · 10.03.2022, 18:56

Nabend zusammen, er wird nicht komplett zerlegt. Seitenteil rechts wird heraus getrennt und neues rein. Er wird auch komplett abgeschliffen und gerollt.
Felgen bekommt er Japan Racing Wheels JR3, Auspuff, Vergaser Tuning Tuning Guide aus dem Forum, und noch paar andere Dinge vorallem alle Airbags raus, neues Lenkrad kam gerade an, Tacho habe ich schon umgebaut auf Drehzahlmesser, und ja kommt noch bissel an Arbeit aaaaabbbbeeerrr alles mit der Zeit läuft mir in keinsterweise weg ^^

direzza · 12.03.2022, 18:14

Ich würde mich meinen Vorrednern anschließen.
Am besten erstmal teilweise Zerlegen und schauen wie gut die Karosserie und alles andere wirklich ist.
Wenig Kilometer ist kein Wert der darauf schließen lässt wie gut ein Fahrzeug ist.

Sitze/ Teppich raus
Seitenverkleidungen raus (Radläufe von innen und Tankeinfüllstutzen Begutachten)
beide Stoßstangen
Seitenleisten abbauen (da Rosten die gern)
Scheinwerfer/ Rückleuchten ausbauen
Innenkotflügel vorn ausbauen

Wenn er dann nur etwas Rost am Radlauf hat, ist er gut.
Das wären jetzt nur die Karosserie bezogen Kriterien.

Dann gibt es noch alles Rund um Bremsen, Fahrwerk, Elektrik, Benzinversorgung wo auch mal Handlungsbedarf besteht.

Sicherlich wird der Civic erstmal Fahren, aber um ein gutes Fahrzeug daraus zu machen bedarf es viel Geld und Arbeit!

maxrev.de · Gast

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ChrisTSR1807 Newbie Name: Chris Fahrzeug: Honda Civic EG3, CRX del Sol, FK2R Anmeldedatum: 09.03.2022 Beiträge: 12 Wohnort: Dierdorf	09.03.2022, 18:26 zitieren Wie oben beschrieben habe ich mir vor kurzem einen EG3 zugelegt mit nachweislichen 97tkm (momentan 98tkm). Er wurde von der Vorbesitzerin Blau foliert mit Billig Billig Folie da die kaum abging bzw nur in Fetzen und den Lack mit herunter holte.....naja egal ich liebe den kleinen dennoch ^^. So sieht der arme momentan aus...ist leider so aber ist egal IMG_20220224_201737.jpg - [Bild vergrößern] Und so sah er vorher aus.....die Folie sah von weiter weg sehr gut aus, umso näher man kam umso schlimmer wurde es...übereinander mehrfach geklebt einfach übern Rost usw....ja Rost hat er auch aber wenig dafür hinten Rechts schlimm nen neuer Radlauf muss IMG_20220215_204933.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4472 Wohnort: Saarbrücken	10.03.2022, 16:24 zitieren Sauber, am besten zerlegen, das bissjen rost beseitigen und neuen lack drauf...dann haste ne gute basis
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8327 Wohnort: Aargau	10.03.2022, 16:46 zitieren naja ich sags mal ehrlich, auch wenn die wahrheit eher weh tut. Die beste Basis ist immer eine Rostfreie Karosse. Denn Karosseriearbeiten und Lack sind das teuerste und ein aushängeschild jedes Fahrzeugs. Da sind die km (gerade bei Honda) eher zweitrangig denn son ollen motor bekommst für wenig taler. dennoch maximale freude mit dem eg . welche farbe soll es am ende denn werden?
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ChrisTSR1807 Newbie Name: Chris Fahrzeug: Honda Civic EG3, CRX del Sol, FK2R Anmeldedatum: 09.03.2022 Beiträge: 12 Wohnort: Dierdorf	10.03.2022, 18:56 zitieren Nabend zusammen, er wird nicht komplett zerlegt. Seitenteil rechts wird heraus getrennt und neues rein. Er wird auch komplett abgeschliffen und gerollt. Felgen bekommt er Japan Racing Wheels JR3, Auspuff, Vergaser Tuning Tuning Guide aus dem Forum, und noch paar andere Dinge vorallem alle Airbags raus, neues Lenkrad kam gerade an, Tacho habe ich schon umgebaut auf Drehzahlmesser, und ja kommt noch bissel an Arbeit aaaaabbbbeeerrr alles mit der Zeit läuft mir in keinsterweise weg ^^
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direzza Senior Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CL7 Anmeldedatum: 16.08.2009 Beiträge: 450 Wohnort: 04932	12.03.2022, 18:14 zitieren Ich würde mich meinen Vorrednern anschließen. Am besten erstmal teilweise Zerlegen und schauen wie gut die Karosserie und alles andere wirklich ist. Wenig Kilometer ist kein Wert der darauf schließen lässt wie gut ein Fahrzeug ist. Sitze/ Teppich raus Seitenverkleidungen raus (Radläufe von innen und Tankeinfüllstutzen Begutachten) beide Stoßstangen Seitenleisten abbauen (da Rosten die gern) Scheinwerfer/ Rückleuchten ausbauen Innenkotflügel vorn ausbauen Wenn er dann nur etwas Rost am Radlauf hat, ist er gut. Das wären jetzt nur die Karosserie bezogen Kriterien. Dann gibt es noch alles Rund um Bremsen, Fahrwerk, Elektrik, Benzinversorgung wo auch mal Handlungsbedarf besteht. Sicherlich wird der Civic erstmal Fahren, aber um ein gutes Fahrzeug daraus zu machen bedarf es viel Geld und Arbeit!
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maxrev.de Gast	12.03.2022, 18:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG3 gekauft mit 98tkm" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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