» Effekt von Domstrebe

EarL_VTEC · 29.07.2007, 11:03

RevenantJa hinten unten ist ne Alternative, zwar nicht ganz so wirkungsvoll aber besser als garnix.
Habs hinten oben bis jetzt nur so gesehen das das Teil schön durch den Kofferraum ging.

die hier mein ich die stört eigentlich nicht im Kofferraum

http://img297.imageshack.us/img297/4210/img1518qq7.jpg

deathcore-civic · 29.07.2007, 11:15

wasn des?

&weida? · 29.07.2007, 11:17

C-Pillar oder so nennt sich das doch.

Gruß
~blackED9~

deathcore-civic · 29.07.2007, 11:23

sowas hab ich noch nie gesehen! macht sinn der name.. c-pillar c-säule...
sieht aber doof aus und bringt des was? hat da jemand erfahrungen mit?

lg nils

EarL_VTEC · 29.07.2007, 11:37

metalcore-civicsowas hab ich noch nie gesehen! macht sinn der name.. c-pillar c-säule...
sieht aber doof aus und bringt des was? hat da jemand erfahrungen mit?

lg nils

Natürlich bringen die was...

Bloß mitm Tüv wirds ein Problem Querlenker und Domstreben sind ja befreit aber soweit ich weiß diese C Streben nicht weil eben die hinteren Personen mit dem Kopf dran stoßen können^^

bei dem hier siehts geil aus
http://img49.imageshack.us/img49/6710/0506hthatch15z0im.jpg

hier ein ZITAT:

heck wird meiner meinung nach etwas härter, kann ich aber eher weniger zu sagen bei meinen Serien dämpfern, aber fährt sich schon etwas anders.

Die leute die hinten sitzen, sollten halt nur etwas aufpassen, beim beschleunigen (jaaa sowas kann ein EJ9 auch

) kommt es schnell zu kopfschmerzen

ToxiT · 29.07.2007, 11:57

Bei der Gelegenheit kann man gleich die Rückbank raus räumen und ihn auf 2 Sitzer umtragen lassen, dann gibts da auch keine Probleme

Von dem Käfig der dann rein passt mal ganz ab zu sehen.

Ich war letzten beim TÜV zur HU und mein Prüfer hat gemeint er hat früher Rennen gefahren mit selbt modifizierten Autos. (Mein Glück, denn er hatte Verständis für meine Umbauten

)

Naja den hab ich dann auch auf meine Domstreben und so angesprochen und er hat gemeint, wenn man wirklich ein Gocart fahren will, dann hilft nur ein eingeschweißter Käfig. Danach braucht man dann allerdings ein Gewindefahrwerk und Sturzversteller etc, denn durch das Einschweißen und von Werksungenauigkeiten liegt danach kein Auto mehr gut auf der Straße. Also musst du danach dein Fahrwerk genau abstimmen, bis alles passt und dann ist die Straßenlage unschlagbar, besser als in JEDEM Sportwagen und eventuell auch nicht mehr für jedermann Straßentauglich.

Gruß

Chris_1984 · 29.07.2007, 12:29

Hab ich noch nie gesehen sowas, wird wohl an den gesetzlichen Gegebenheiten hier liegen.

ToxiT · 14.08.2007, 10:40

Jetzt hab ich noch ne TÜV Frage bezüglich der C-Pillar bzw gibts ja bei TSS auch eine die dann an den hinteren Fenstern noch an die Bsäule geht.

Sind die deswegen nicht erlaubt, weil die Passagiere hinten sich weh tun könnten, oder weil sie an den Gurtpunkten fest gemacht wird? Oder eventuell sogar beides?

Weil hab jetzt die Rückbank raus geräumt und wollte mir son ding für b und c säule zulegen, aber jetzt kam ich drauf, dass das vielleicht auch mit den Gurten zusammen hängt.

Gruß

KM ZZ · Trainee Anmeldedatum: 16.06.2007 Beiträge: 34

Aber ne etwas höhere Reifenabnutzung ist drinn auf jeden.

maxrev.de · Gast

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deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	29.07.2007, 11:15 zitieren wasn des?
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	29.07.2007, 11:17 zitieren C-Pillar oder so nennt sich das doch. Gruß ~blackED9~
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deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	29.07.2007, 11:23 zitieren sowas hab ich noch nie gesehen! macht sinn der name.. c-pillar c-säule... sieht aber doof aus und bringt des was? hat da jemand erfahrungen mit? lg nils
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23519 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	29.07.2007, 11:37 zitieren metalcore-civicsowas hab ich noch nie gesehen! macht sinn der name.. c-pillar c-säule... sieht aber doof aus und bringt des was? hat da jemand erfahrungen mit? lg nils Natürlich bringen die was... Bloß mitm Tüv wirds ein Problem Querlenker und Domstreben sind ja befreit aber soweit ich weiß diese C Streben nicht weil eben die hinteren Personen mit dem Kopf dran stoßen können^^ bei dem hier siehts geil aus http://img49.imageshack.us/img49/6710/0506hthatch15z0im.jpg hier ein ZITAT: heck wird meiner meinung nach etwas härter, kann ich aber eher weniger zu sagen bei meinen Serien dämpfern, aber fährt sich schon etwas anders. Die leute die hinten sitzen, sollten halt nur etwas aufpassen, beim beschleunigen (jaaa sowas kann ein EJ9 auch ) kommt es schnell zu kopfschmerzen
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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	29.07.2007, 11:57 zitieren Bei der Gelegenheit kann man gleich die Rückbank raus räumen und ihn auf 2 Sitzer umtragen lassen, dann gibts da auch keine Probleme Von dem Käfig der dann rein passt mal ganz ab zu sehen. Ich war letzten beim TÜV zur HU und mein Prüfer hat gemeint er hat früher Rennen gefahren mit selbt modifizierten Autos. (Mein Glück, denn er hatte Verständis für meine Umbauten ) Naja den hab ich dann auch auf meine Domstreben und so angesprochen und er hat gemeint, wenn man wirklich ein Gocart fahren will, dann hilft nur ein eingeschweißter Käfig. Danach braucht man dann allerdings ein Gewindefahrwerk und Sturzversteller etc, denn durch das Einschweißen und von Werksungenauigkeiten liegt danach kein Auto mehr gut auf der Straße. Also musst du danach dein Fahrwerk genau abstimmen, bis alles passt und dann ist die Straßenlage unschlagbar, besser als in JEDEM Sportwagen und eventuell auch nicht mehr für jedermann Straßentauglich. Gruß
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Chris_1984 General Fahrzeug: Civic Tourer FK3, Orthia EL2 Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3105	29.07.2007, 12:29 zitieren Hab ich noch nie gesehen sowas, wird wohl an den gesetzlichen Gegebenheiten hier liegen.
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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	14.08.2007, 10:40 zitieren Jetzt hab ich noch ne TÜV Frage bezüglich der C-Pillar bzw gibts ja bei TSS auch eine die dann an den hinteren Fenstern noch an die Bsäule geht. Sind die deswegen nicht erlaubt, weil die Passagiere hinten sich weh tun könnten, oder weil sie an den Gurtpunkten fest gemacht wird? Oder eventuell sogar beides? Weil hab jetzt die Rückbank raus geräumt und wollte mir son ding für b und c säule zulegen, aber jetzt kam ich drauf, dass das vielleicht auch mit den Gurten zusammen hängt. Gruß
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KM ZZ Trainee Anmeldedatum: 16.06.2007 Beiträge: 34	02.09.2007, 12:56 zitieren Aber ne etwas höhere Reifenabnutzung ist drinn auf jeden.
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maxrev.de Gast	02.09.2007, 12:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Effekt von Domstrebe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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