» EE8 Reifenabrieb vorne rechts höher als links

&weida? · 17.04.2008, 14:26

Hallo,

habe ein komisches Problem.
Warum dreht mein EE8 immer nur rechts bzw. rechts leichter durch?
Beim Beschleunigen zieht er auch gut nach rechts rüber.

Jetzt habe ich heute mal die Profiltiefe links und rechts verglichen.
=> rechts mehr Verschleiß als links

Gruß
Daniel

Knobi · 17.04.2008, 14:43

Spur oder Sturz verstellt?
-> mal kräftig gegen einen Bordstein gefahren?
-> diverse Fahrwerksgummis alt, spröde oder ausgeleiert?
-> Fahrwerksgelenke ("Kugelbolzen") haben Spiel?
-> irgendwas an der Lenkung verändert?
-> Lenkgetriebe ausgeschlagen?
-> Spurstangen kaputt bzw. unterschiedlich stark ausgeleiert?

Anpressdruck unterschiedlich?
-> (ein) Stoßdämpfer kaputt?
-> (eine) Feder gebrochen oder nicht richtig im Sitz?
-> (ein) Domlager ausgeleiert?
-> Stabilisatorgummis/Koppelstangen am Ende (einseitig eventl. unterschiedlich)?
-> ein Reifen verliert Luft/unterschiedl. Luftdruck rechts & links?

Differential total im Eimer?
Eine Antriebswelle hinüber?

Wie sieht denn der Reifen aus?
Seltsam verteilt stellenweise abgenutzt/"ausgewaschen" -> Stoßdämpfer hin
An einer Seite/Kante stärker abgenutzt -> Spur verstellt
An beiden Seiten stärker abgenutzt -> zu wenig Luftdruck
In der Mitte stärker abgenutzt -> zu viel Luftdruck

Wenn er nicht mehr geradeaus fährt, ist meistens die Spur verstellt.

&weida? · 17.04.2008, 14:46

Also ein Spurstangenkopf ist ausgeschlagen. Ersatz schon besorgt, tausche ich morgen.
Danach lasse ich die Spur einstellen.

Aber hat der Spurstangenkopf was mitm Beschleunigen zu tun?

EDIT: Andere Idee hab ich mir auch gedacht aber bin aber ein Fliegengewicht

Knobi · 18.04.2008, 06:57

Indirekt vielleicht schon:
Du gibst Gas - durch das Spiel schlägt nur ein Rad etwas ein - das kostet durch Reibung Kraft und Zeit - das andere Rad dreht eventuell durch.

&weida? · 18.04.2008, 07:08

Achso, ist der rechte Spurstangenkopf der ausgeschlagen ist, vllt. hilft das.

maxrev.de · Gast

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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	17.04.2008, 14:26 zitieren Hallo, habe ein komisches Problem. Warum dreht mein EE8 immer nur rechts bzw. rechts leichter durch? Beim Beschleunigen zieht er auch gut nach rechts rüber. Jetzt habe ich heute mal die Profiltiefe links und rechts verglichen. => rechts mehr Verschleiß als links Gruß Daniel Gefällt mir Teilen twittern
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Knobi Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 1063 Wohnort: Kassel	17.04.2008, 14:43 zitieren Spur oder Sturz verstellt? -> mal kräftig gegen einen Bordstein gefahren? -> diverse Fahrwerksgummis alt, spröde oder ausgeleiert? -> Fahrwerksgelenke ("Kugelbolzen") haben Spiel? -> irgendwas an der Lenkung verändert? -> Lenkgetriebe ausgeschlagen? -> Spurstangen kaputt bzw. unterschiedlich stark ausgeleiert? Anpressdruck unterschiedlich? -> (ein) Stoßdämpfer kaputt? -> (eine) Feder gebrochen oder nicht richtig im Sitz? -> (ein) Domlager ausgeleiert? -> Stabilisatorgummis/Koppelstangen am Ende (einseitig eventl. unterschiedlich)? -> ein Reifen verliert Luft/unterschiedl. Luftdruck rechts & links? Differential total im Eimer? Eine Antriebswelle hinüber? Wie sieht denn der Reifen aus? Seltsam verteilt stellenweise abgenutzt/"ausgewaschen" -> Stoßdämpfer hin An einer Seite/Kante stärker abgenutzt -> Spur verstellt An beiden Seiten stärker abgenutzt -> zu wenig Luftdruck In der Mitte stärker abgenutzt -> zu viel Luftdruck Wenn er nicht mehr geradeaus fährt, ist meistens die Spur verstellt. Verfasst am: 17.04.2008, 14:44 zitieren Andere Idee: Du bist unglaublich schwer, sitzt natürlich immer links und hast keinen Beifahrer?
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	17.04.2008, 14:46 zitieren Also ein Spurstangenkopf ist ausgeschlagen. Ersatz schon besorgt, tausche ich morgen. Danach lasse ich die Spur einstellen. Aber hat der Spurstangenkopf was mitm Beschleunigen zu tun? EDIT: Andere Idee hab ich mir auch gedacht aber bin aber ein Fliegengewicht
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Knobi Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 1063 Wohnort: Kassel	18.04.2008, 06:57 zitieren Indirekt vielleicht schon: Du gibst Gas - durch das Spiel schlägt nur ein Rad etwas ein - das kostet durch Reibung Kraft und Zeit - das andere Rad dreht eventuell durch.
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	18.04.2008, 07:08 zitieren Achso, ist der rechte Spurstangenkopf der ausgeschlagen ist, vllt. hilft das.
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maxrev.de Gast	18.04.2008, 07:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EE8 Reifenabrieb vorne rechts höher als links" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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