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Gesperrt Anmeldedatum: 02.07.2005 Beiträge: 1550 | zitieren hi leute bin im feld ed9 neu fahre sonst prelude ba4 und da wollte ich mal fragen gibt es unter den ed9 versch motor versionen =?? dank schon mal |
▲ | pn |
Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren D16A8, D16A9 und D16Z5. Letzten beiden mit Kat ![]() |
▲ | pn |
Junior Name: Christian-Marco Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX-II US und einen Astra GSi (update mit Cali Turbo-Engine) Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 79 Wohnort: Landkreis Waldeck Frankenberg (KB) | zitieren Nicht zu vergessen -D16A6- wenn du dir ne US-Version kaufst. Hatte da bis heute Mittag meinen Krieg mit. ![]() |
▲ | pn yim |
Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren der D16A6 hat aber nur 108 PS muss man dazu sagen. Der D16A8 hat 131PS und der D16A9 / D16Z5 124PS. |
▲ | pn |
Gesperrt Anmeldedatum: 02.07.2005 Beiträge: 1550 | zitieren was ist der unterschied zwischen D16A9 / D16Z5 |
▲ | pn |
Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13894 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren wolle nicht ganz richtig. Der D16A8 gab es mit verschiedenen Leistungen. Oft mit 120 PS. Gabs in der Schweiz. Der D16A9 hat 130 bzw 131 PS gehabt ohne Kat. mit Kat gab es den teilweise auch noch und 124 PS der D16Z5 hatte kat und eben die bekannten 124 PS |
▲ | pn email |
Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Lasse mich gern eines besseren belehren. Dachte, der D16A9 wäre nur die Version mit kat vom D16A8 (hatte ich hier irgendwo mal gelesen). |
▲ | pn |
Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13894 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren Der D16A8 wurde in Deutschland nicht im CRX verbaut. Nur der D16A9 und D16Z5 D16A9 gabs ohne kat und glaube mit u-kat und die letzten wenige mit g-kat. der D16Z5 hatte immer einen g-kat |
▲ | pn email |
Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1908 Wohnort: Hassloch Pfalz | zitieren julian weiß einfach bescheid ;D achja haste das im icq gelesen? gabs netmal auch nen d16a2 oder sowas in der art? kommt mir so vor als ob ich sowas ma gelesen hätte... |
▲ | pn |
Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13894 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren D16A1 gibts noch. der wurde in einem Integra in den USA verbaut. Der A2 sagt mir nix. Mit dem ED9 hat das aber nix zu tun |
▲ | pn email |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ed9 Versch motoren???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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