» ED9/D16z5 ging grundlos aus/springt nicht mehr an

D-HZSD · 08.09.2012, 20:47

So ich habe fertig (vorerst)

Das sind meine Möglichkeiten ;-)

Ich hab den komplett mit Getriebe und ASB erstmal getauscht, ist ja nur bis Ende der Saison, nächstes Jahr kommt nen A9 von Tommy rein den ich vorher machen lasse. Lagerschalen usw... Was richtig festes.

Der Tausch hat nun ca. 24h gedauert aus dem alten raus, den defekten aus meinen und den "neuen" wieder rein. Hab zwar vieles alleine hinbekommen, aber ohne mein Vater der ein halben Arbeitstag während des Geschäftsbetrieb bei mir verbracht hat, währe das nicht möglich gewesen. Heute Nachmittag ging es dann weiter, bis 22:00h. Mutter hat dann den Grill angeschmissen und es gab Familien grillen vor der Werkstatt ;-)

Das ist halt Motorsport...

Dann hast du alles zusammen, mein Vater schweißt den Halter vom MSD und während dessen brich am anderen Ende der Kat hinterm Flansch ab... Grrrrr...

Der Tauschmotor schwankt aber im Leerlauf zwischen 800 und 1200 rpm immer rauf und runter, Motor Management leuchtet auch.

Die Bildersammlung kommt dann in meinem Aufbauthread die Tage...

maxrev.de · Gast

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D-HZSD Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Lancer Sportback Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 1486 Wohnort: Northeim	08.09.2012, 20:47 zitieren So ich habe fertig (vorerst) Das sind meine Möglichkeiten Ich hab den komplett mit Getriebe und ASB erstmal getauscht, ist ja nur bis Ende der Saison, nächstes Jahr kommt nen A9 von Tommy rein den ich vorher machen lasse. Lagerschalen usw... Was richtig festes. Der Tausch hat nun ca. 24h gedauert aus dem alten raus, den defekten aus meinen und den "neuen" wieder rein. Hab zwar vieles alleine hinbekommen, aber ohne mein Vater der ein halben Arbeitstag während des Geschäftsbetrieb bei mir verbracht hat, währe das nicht möglich gewesen. Heute Nachmittag ging es dann weiter, bis 22:00h. Mutter hat dann den Grill angeschmissen und es gab Familien grillen vor der Werkstatt Das ist halt Motorsport... Dann hast du alles zusammen, mein Vater schweißt den Halter vom MSD und während dessen brich am anderen Ende der Kat hinterm Flansch ab... Grrrrr... Der Tauschmotor schwankt aber im Leerlauf zwischen 800 und 1200 rpm immer rauf und runter, Motor Management leuchtet auch. Die Bildersammlung kommt dann in meinem Aufbauthread die Tage... Gefällt mir Teilen twittern
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maxrev.de Gast	08.09.2012, 20:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ED9/D16z5 ging grundlos aus/springt nicht mehr an" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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