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Elite ![]() Name: Ole Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 15.06.2008 Beiträge: 1316 Wohnort: Harpstedt -> Nähe Bremen | zitieren Tach auch! So, hab mir jetzt als Winterhure nen EG3 zugelegt und fahre sonst ED9. Ich weiß, dass man mit 75 PS nicht unbedingt den dicken Max machen kann und auch nicht unbedingt den risen Rennwagen hat. Aber ich bin halt etwas ganz anderes gewohnt... Aber jetzt zum eigentlichen Thema: Ich hab noch unzählige ED9 Teile auf Lager und hab gedacht, dass man davon ja eventuell was zur Leistungssteigerung nutzen kann. Also der Krümmer vom D16Z5 sollte ja schonmal passen, da Krümmer unter D-Motoren ja immer passen. Aber wie siehts denn jetzt mit der ASB aus? Mir ist klar, dass ich sämtliche Stecker und Schläuche etc anpassen muss und so. Hat sowas schonmal jemand gemacht? Gruß |
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General ![]() Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 09.10.2007 Beiträge: 3236 Wohnort: Linz, AUSTRIA | zitieren passen müsste es schon aber du musst halt dann den kompletten innenkabelbaum, den motorkabelbaum, den Tank samt leitungen und pumpe wechseln. und da ist es dann fraglich ob sich der umbau lohnt. Achja steuergerät musst auch wechseln |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren wie oft denn nun noch NEIN sie passt NICHT ! |
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General ![]() Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 09.10.2007 Beiträge: 3236 Wohnort: Linz, AUSTRIA | zitieren ok sorry hab mich vertan |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3709 Wohnort: near HH | zitieren Wer so ein Gerücht in die Welt setzt gehört erschossen. SOHC--> SOHC paßt DOHC--> DOHC paßt SOHC--> DOHC paßt ned DOHC-->SOHC paßt ned |
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Elite ![]() Name: Ole Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 15.06.2008 Beiträge: 1316 Wohnort: Harpstedt -> Nähe Bremen | zitieren Ja gut das mit der ASB hab ich mir schon fast gedacht. Aber das der Krümmer auch nicht passen soll, ist mir neu. Naja dann muss ich wohl auf die standart Maßnahmen zurückgreifen, die in dem Guide beschrieben sind. Gibts denn sonst noch Möglichkeiten in Sachen Swap? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Gerd Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Accord CL9 Executive , EG3-Noblesse@B16A2(gerade im Umbau) Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1120 Wohnort: Leipzig | zitieren Habs zwar nie probiert, aber im EG3-Guide steht doch, das man am D13B2 (SOHC) statt dem Fächer vom D16Z6, ebenso den Fächer vom ED9 ohne Kat (D16A9 DOHC) nehmen kann. Ist das also dort falsch??? ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3709 Wohnort: near HH | zitieren Jepp, hier sieht du eine SOHC Dichtung auf einer DOHC Dichtung liegen, deutlich der Versatz zu erkennen. Hier mal ne SOHC Dichtung auf dem A9 Krümmer ![]() Hier kannst du es richtig gut sehen wie die Abgase gegen den Versatz ballern ![]() Hier der Versatz ![]() ![]() Bitte weitersagen. ![]() Mit Bearbeitung der Krümmers kannst du den natürlich trotzdem fahren. Aber plug and play wie alle immer sagen ist ned. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Gerd Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Accord CL9 Executive , EG3-Noblesse@B16A2(gerade im Umbau) Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1120 Wohnort: Leipzig | zitieren Supi! Wieder was dazugelernt^^ ![]() |
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Grand Master ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren @ gold-civic Hast du noch nen ED9 Krümmer? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ED9 ASB (D16Z5) an EG3...passt das?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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