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Elite Name: Jamo Geschlecht: Fahrzeug: CRX MOTEGI :) Anmeldedatum: 09.03.2010 Beiträge: 1000 Wohnort: Wiesbaden | zitieren Also lieber so lassen wie er ist und das Geld in anderes reinstecken? evtl. schickere Felgen etc.? |
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Premium-Member Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: 89er Honda CRX ED9 @B18C6, Honda Accord Tourer TypeS CM2, Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 18.10.2005 Beiträge: 1032 Wohnort: Gotha | zitieren Wie gesagt sind 400€ Steuern im Jahr, ich würde ihn nicht so fahren. Mir wärs zu teuer. |
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Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9, Midibike Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 93 Wohnort: Freiburg | zitieren kommt drauf an wo du rum fährst (Umweltzone) ich würde ihn so lassen |
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Elite Name: Jamo Geschlecht: Fahrzeug: CRX MOTEGI :) Anmeldedatum: 09.03.2010 Beiträge: 1000 Wohnort: Wiesbaden | zitieren In Wiesbaden und Mainz..die einzige Umweltzone wäre in Frankfurt aber da treib ich mich ziemlich selten rum |
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Elite Name: Ole Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 15.06.2008 Beiträge: 1316 Wohnort: Harpstedt -> Nähe Bremen | zitieren So, wieder mal das gute "D16 ohne Kat"-Thema... Hab hier mal etwas aus einem Beitrag von mir kopiert, den ich bei einem anderem User zu diesem Thema geschrieben habe: Hab den ganzen Mist auch schon hinter mir. Also du brauchst folgendes:
In deinem Fall würde ich sagen, hol den Wagen (allein schon wegen dem Zustand), mach optisch n paar Sachen und lass ihn Abgastechnisch wie er ist. Man zahlt 1x im Jahr 411€ Steuern und das haut einen nur einmal aus dem Sessel...wenn man ihn gerade zugelassen hat. Danach hat man ja ein Jahr Zeit die Kohle zu beschaffen. Da der Unterhalt für einen CRX eh nicht der günstigste ist...is mir persönlich das auch noch sch***egal! Is vielleicht ne komische Einstellung aber is mir auch wuppe So, hoffe das reicht an Infos... |
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Elite Name: Jamo Geschlecht: Fahrzeug: CRX MOTEGI :) Anmeldedatum: 09.03.2010 Beiträge: 1000 Wohnort: Wiesbaden | zitieren Oh cool Man danke das war eig das worauf ich die ganze Zeit gewartet hab ach und könntest du grob sagen was die Teile gekostet haben insgesamt? nur aus Interesse.. Werd den dann auch so lassen und fahren 200 euro mehr im Jahr sind jez auch nich so schlimm und noch was kann es sein das der ED9 mit KAT versicherungstechnisch teuerer ist? |
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Elite Name: Ole Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 15.06.2008 Beiträge: 1316 Wohnort: Harpstedt -> Nähe Bremen | zitieren Also mich haben die Teile ausser Nerven nix gekostet Hab zu dem Zeitpunkt 2 komplette ED9 mit D16Z5 geschlachtet und hatte daher die Teile sowie einen kompletten D16Z5 über. Wenn du dir die Teile einzeln besorgen würdest, dann kämst du schon alleine dabei auf ca 300 € (ohne Motor)! Dann kommt aber noch die Abnahme und Eintragung dazu und dann liegst du am Ende bei mindestens 500€!!! Und wenig Arbeit ist es auch nicht. Daher würde es sich nicht rechnen. Hätte ich die Teile nicht gehabt, hätte ich es nicht gemacht. Was das in deiner Region versicherungstechnisch für Unterschiede macht. Ich müsste jetzt auch erst nachschaun. Aber wenn ich das richtig in Errinnerung habe, dann hab ich für den ED9 mit Kat damals etwas weniger bezahlt. Gruß Ole |
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Senior Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ek3 Anmeldedatum: 20.08.2008 Beiträge: 345 Wohnort: Eislingen | zitieren Nur mal so eingeworfen: Was ist mit nem Kaltlaufregler?? Ich mein der erhöht ja von Euro1 auf Euro2, da laut Hersteller und Staats vorstellung durch die erhöhung der Leerlaufdrehzahl im Kaltlauf der Kat, und Motor schneller auf Betriebstemperatur kommen, also schneller im optimalen Bereich arbeiten. Wie sieht es den bei Euro 0 Motoren aus?? Ich bin der Meinung das auch hier durch die erhöhung der Leerlaufdrehzahl ein schnelleres erwärmen des Motors möglich ist, und dieser dann auch schneller in dem für ihn optimalen Bereich arbeitet!?! |
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Gesperrt Anmeldedatum: 06.10.2009 Beiträge: 1095 | zitieren Aber für einen Kaltlaufregler brauch man ja zumindest nen Kat Euro1. |
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Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5108 Wohnort: Dresden | zitieren , bitte erst informieren und dann schreiben... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ED9 88' ohne KAT was kann ich tun? Kosten?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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