» ED Civic oder ED CRX???

gonzo · 27.07.2006, 18:07

aha...also ist das crx problem das der in der kurve leicht mal weg geht also auch bei den civic's so... aber nur mal so??? wer bremst in der kurve auser es wird wirklich mal zu schnell und man hat sich verschätzt???

das war mir schon klar mit dem heckspoiler und frontspoiler aber ich denk ein bisschen verbesserung gibt es denk ick ich schon aber nur ganz kleines bisschen... zumindestens der heckspoiler.. also wenn man fahrwerk und domstreben gescheite rein baut und noch gute reifen drauf hat dunlop sp 9000 z.b. oder michelin reifen... dann sollte er schon besser liegen als normal?

bei den ed civic's ist da das auch so das die so nervös sind?

gigiagig · 27.07.2006, 18:13

das ausbrecen ist ja nicht nur beim bremsen. ich fahr manchmal recht zügig in die kurvrven ohne zu bremsen, da geht er auch weg.

was ich zufällig gerade gelesen habe, wenn das auto tiefergelegt ist, ist er noch viel unruhiger als im serien zustannd. um die reifen wieder wie bei nem serien ed auf die strasse zu bringen, muss man den sturz machen. hab vorhin gelesen. dazu brauch man allesgings anbauteile. meine reifen waren nach einem halben jahr schon an der innenseite so runter, dassie geplatzt sind. also denke ich, ist das ene gute investition. wieviel die teile kosten, weiss ich leider noch nicht.

gonzo · 27.07.2006, 18:27

das er wenn er tiefergelegt und der sturtz falsch eingestellt ist ruscht is ja eigentlich ganz klar weil er so wie du es beschrieben hast ja innen die volle auflagefläche hat und in der mitte und ausen weniger von daher rutscht er auch mehr...und darum ist er inner auch abgefahren... aber kann man den sturtz nicht so einstellen lassen???

und wenn ich nen crx kaufen würde würd ich ihn erstmal auf der höhe lassen weil da wo ich wohne in bayern ed9-freak kann da bestimmt auch ein liedchen singen sind die straßen oft nicht so gut und mit nem tiefergelegten auto is es wirklich nicht gerade gut zu fahren.. von daher kommen wenn CRX oder Civic nur dicke felgen drauf und auspuff.. und innen wird er dann richtig schön gemacht... stylisch so auch technisch... :yes:

aber wieder zurück zum eigentlichen thema

gigiagig · 27.07.2006, 18:29

soweit ich weiss kann man den sturz nicht beim CRX verstellen. nur die spur, mehr nicht. und darum sind die anbauteile zu haben. wär ja unsinn sonst. also ich bin mi 90% sicher, das der sturz nicht verstellbar ist!!! das haben mir auch schon viele bestätigt.

gonzo · 27.07.2006, 18:33

stimmt dann wär das ganze natürlich ne gute sache das der crx natürlich wieder gut auf der straße liegt...

mich würde nur interessieren ob die ED civic's genauso nervös sind wie der CRX?

gigiagig · 27.07.2006, 18:36

also, wie du sicher bei meinem anhang sehen kannst, hab ich noch 1 oder 2 autos mehr.....ich bin den civic schon etwas länger nicht mehr gefahren, aber mit der hatte eh serien fahrwerk drin mit 175er reifen. der lag recht gut, besser als der CRX aber nicht. war ja auch serie...

gonzo · 27.07.2006, 18:40

und wie ist der CRX mit serien fahrwerk besser als der civic oder schlechter?

und noch was jeder sagt immer der CRX ist ein rollendersarg aber der civic ist doch von der sicherheit auch nicht besser oder? also die ed modelle?

BaldoPanus · 27.07.2006, 18:41

Hashiriyaalso ich kann dir folgendes sagen

mein Ed7 is ne zicke selbst mit dem Profi Fahrwerk aus Japan wo in suzuka abgestimmt wurde

das problem ist der kurze radstand was ihn bei hohen tempo ziemlich labil macht (160aufwärts)

zudem ist die lenkung extrem direkt (gokart???) was heisst er gibt dir jeden stein,rille etc 1zu1 an das lenkrad weiter

für anfänger ist dieses auto mit 110ps deshalb meiner meinung nach nicht zu empfehlen

zudem versucht meiner bei schnellen last wechseln in nen drift zu gehen(Frontriebler?? Driften??)

was hastn duz fürn fahrwerk ??? und wer hat es abgestimmt ???

hatte da noch nie probleme....obwohl er hinten leer ist...bin mal auf nem großen parplatz immer wieder voll in die kurve und zügig im kreis gefahren .....aber bevor meiner hinten ausbricht schiebt er eher über die vorderachse .....das es bei topspeed instabil ist......ansichtssache ....komme mit meinem gut klar.....was erwartest du denn von dem wagen ??

gonzo · 27.07.2006, 18:47

Baldo
Hashiriyaalso ich kann dir folgendes sagen

mein Ed7 is ne zicke selbst mit dem Profi Fahrwerk aus Japan wo in suzuka abgestimmt wurde

das problem ist der kurze radstand was ihn bei hohen tempo ziemlich labil macht (160aufwärts)

zudem ist die lenkung extrem direkt (gokart???) was heisst er gibt dir jeden stein,rille etc 1zu1 an das lenkrad weiter

für anfänger ist dieses auto mit 110ps deshalb meiner meinung nach nicht zu empfehlen

zudem versucht meiner bei schnellen last wechseln in nen drift zu gehen(Frontriebler?? Driften??)

was hastn duz fürn fahrwerk ??? und wer hat es abgestimmt ???

hatte da noch nie probleme....obwohl er hinten leer ist...bin mal auf nem großen parplatz immer wieder voll in die kurve und zügig im kreis gefahren .....aber bevor meiner hinten ausbricht schiebt er eher über die vorderachse .....das es bei topspeed instabil ist......ansichtssache ....komme mit meinem gut klar.....was erwartest du denn von dem wagen ??

meinst du mich oder Hashiriya ?

edit

ok hat sich erledigt..

BaldoPanus · 27.07.2006, 18:49

hashi .......dachte ich zitier ihn mal das es eindeutig ist

maxrev.de · Gast

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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	27.07.2006, 18:07 zitieren aha...also ist das crx problem das der in der kurve leicht mal weg geht also auch bei den civic's so... aber nur mal so??? wer bremst in der kurve auser es wird wirklich mal zu schnell und man hat sich verschätzt??? das war mir schon klar mit dem heckspoiler und frontspoiler aber ich denk ein bisschen verbesserung gibt es denk ick ich schon aber nur ganz kleines bisschen... zumindestens der heckspoiler.. also wenn man fahrwerk und domstreben gescheite rein baut und noch gute reifen drauf hat dunlop sp 9000 z.b. oder michelin reifen... dann sollte er schon besser liegen als normal? bei den ed civic's ist da das auch so das die so nervös sind? Gefällt mir Teilen twittern
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13892 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	27.07.2006, 18:13 zitieren das ausbrecen ist ja nicht nur beim bremsen. ich fahr manchmal recht zügig in die kurvrven ohne zu bremsen, da geht er auch weg. was ich zufällig gerade gelesen habe, wenn das auto tiefergelegt ist, ist er noch viel unruhiger als im serien zustannd. um die reifen wieder wie bei nem serien ed auf die strasse zu bringen, muss man den sturz machen. hab vorhin gelesen. dazu brauch man allesgings anbauteile. meine reifen waren nach einem halben jahr schon an der innenseite so runter, dassie geplatzt sind. also denke ich, ist das ene gute investition. wieviel die teile kosten, weiss ich leider noch nicht.
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	27.07.2006, 18:27 zitieren das er wenn er tiefergelegt und der sturtz falsch eingestellt ist ruscht is ja eigentlich ganz klar weil er so wie du es beschrieben hast ja innen die volle auflagefläche hat und in der mitte und ausen weniger von daher rutscht er auch mehr...und darum ist er inner auch abgefahren... aber kann man den sturtz nicht so einstellen lassen??? und wenn ich nen crx kaufen würde würd ich ihn erstmal auf der höhe lassen weil da wo ich wohne in bayern ed9-freak kann da bestimmt auch ein liedchen singen sind die straßen oft nicht so gut und mit nem tiefergelegten auto is es wirklich nicht gerade gut zu fahren.. von daher kommen wenn CRX oder Civic nur dicke felgen drauf und auspuff.. und innen wird er dann richtig schön gemacht... stylisch so auch technisch... aber wieder zurück zum eigentlichen thema
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13892 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	27.07.2006, 18:29 zitieren soweit ich weiss kann man den sturz nicht beim CRX verstellen. nur die spur, mehr nicht. und darum sind die anbauteile zu haben. wär ja unsinn sonst. also ich bin mi 90% sicher, das der sturz nicht verstellbar ist!!! das haben mir auch schon viele bestätigt.
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	27.07.2006, 18:33 zitieren stimmt dann wär das ganze natürlich ne gute sache das der crx natürlich wieder gut auf der straße liegt... mich würde nur interessieren ob die ED civic's genauso nervös sind wie der CRX?
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13892 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	27.07.2006, 18:36 zitieren also, wie du sicher bei meinem anhang sehen kannst, hab ich noch 1 oder 2 autos mehr.....ich bin den civic schon etwas länger nicht mehr gefahren, aber mit der hatte eh serien fahrwerk drin mit 175er reifen. der lag recht gut, besser als der CRX aber nicht. war ja auch serie...
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	27.07.2006, 18:40 zitieren und wie ist der CRX mit serien fahrwerk besser als der civic oder schlechter? und noch was jeder sagt immer der CRX ist ein rollendersarg aber der civic ist doch von der sicherheit auch nicht besser oder? also die ed modelle?
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	27.07.2006, 18:41 zitieren Hashiriyaalso ich kann dir folgendes sagen mein Ed7 is ne zicke selbst mit dem Profi Fahrwerk aus Japan wo in suzuka abgestimmt wurde das problem ist der kurze radstand was ihn bei hohen tempo ziemlich labil macht (160aufwärts) zudem ist die lenkung extrem direkt (gokart???) was heisst er gibt dir jeden stein,rille etc 1zu1 an das lenkrad weiter für anfänger ist dieses auto mit 110ps deshalb meiner meinung nach nicht zu empfehlen zudem versucht meiner bei schnellen last wechseln in nen drift zu gehen(Frontriebler?? Driften??) was hastn duz fürn fahrwerk ??? und wer hat es abgestimmt ??? hatte da noch nie probleme....obwohl er hinten leer ist...bin mal auf nem großen parplatz immer wieder voll in die kurve und zügig im kreis gefahren .....aber bevor meiner hinten ausbricht schiebt er eher über die vorderachse .....das es bei topspeed instabil ist......ansichtssache ....komme mit meinem gut klar.....was erwartest du denn von dem wagen ??
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	27.07.2006, 18:47 zitieren Baldo Hashiriyaalso ich kann dir folgendes sagen mein Ed7 is ne zicke selbst mit dem Profi Fahrwerk aus Japan wo in suzuka abgestimmt wurde das problem ist der kurze radstand was ihn bei hohen tempo ziemlich labil macht (160aufwärts) zudem ist die lenkung extrem direkt (gokart???) was heisst er gibt dir jeden stein,rille etc 1zu1 an das lenkrad weiter für anfänger ist dieses auto mit 110ps deshalb meiner meinung nach nicht zu empfehlen zudem versucht meiner bei schnellen last wechseln in nen drift zu gehen(Frontriebler?? Driften??) was hastn duz fürn fahrwerk ??? und wer hat es abgestimmt ??? hatte da noch nie probleme....obwohl er hinten leer ist...bin mal auf nem großen parplatz immer wieder voll in die kurve und zügig im kreis gefahren .....aber bevor meiner hinten ausbricht schiebt er eher über die vorderachse .....das es bei topspeed instabil ist......ansichtssache ....komme mit meinem gut klar.....was erwartest du denn von dem wagen ?? meinst du mich oder Hashiriya ? edit ok hat sich erledigt.. 2x bearbeitet
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	27.07.2006, 18:49 zitieren hashi .......dachte ich zitier ihn mal das es eindeutig ist
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maxrev.de Gast	04.08.2006, 23:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ED Civic oder ED CRX???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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