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Grand Master Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt | zitieren |
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Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1971 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke | zitieren der meinung bin ich nämlich auch! |
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Veteran Name: Thorsten Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU2 Daily; '10 Camaro SS :) Anmeldedatum: 23.12.2008 Beiträge: 976 Wohnort: 69242 Mühlhausen | zitieren Jop, die EM2 haben alle zwei Sensoren. Allerdings ist der 1. Sensor bei mir direkt nach dem Krümmer im Hosenrohr und der zweite direkt hinter dem KAT !! Also nix im Krümmer, habe auch ein komplett durchgehendes Hitzeschutzblech. Könnte höchstens sein, dass ein paar US EM2 / EP1/2 den ersten Sensor im Krümmer haben. Weil die haben ja auch mehrere Motorvariationen wie wir, wie z.B. die LX & DX Variante, die nen kürzeren Krümmer mit abgeänderter Downpipe haben. |
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Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1971 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke | zitieren Also laut honda 7th gen hat der ls ein anderes Hosenohr als der es, das wird auch der grund sein warum der dc sports krümmer immer nur für das es/ex model angegeben wird. |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich | zitieren Also bei dc sports gibt es zwei krümmer nur civic ex. Eonen mit einem loch im krümmer und einen ohne. |
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Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1971 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke | zitieren welche denn? Ihr habt beide ein preface also hondaboy1990 und FreedomEM2? Ich hab ein Facelift em2 und bei mir sitz ein sensor wie bei dem Bild auf Seite 1 1x bearbeitet |
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Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg | zitieren Der ep hat nur einen Sensor, ich hab den selben Fächer. Und nein, nicht jeder euro4-Motor hat 2 Sensoren, der k24 hat auch nur einen bspweise |
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Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1971 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke | zitieren wie immer klärend und informativ, danke jdm |
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Veteran Name: Thorsten Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU2 Daily; '10 Camaro SS :) Anmeldedatum: 23.12.2008 Beiträge: 976 Wohnort: 69242 Mühlhausen | zitieren Jop, hat ein Prefacelift. Kann gut sein, dass die beim Facelift des geändert haben. Also ich kannte bisher nur die Variante 4-1 von DC für den Civic EX ohne Sondenanschluss sowie den 4-2-1 Race Header inkl. Downpipe und Cat-Delete. Aber man lernt nie aus |
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Premium-Member Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: S2k on the road, Fauweh (Daily) Anmeldedatum: 17.03.2007 Beiträge: 2713 Wohnort: Raum Giessen | zitieren Geil find ich ja schonmal: Teile im Wert von 1000$ bestellt mit der Aussage: Wird bestimmt passen... Ich bin ma auf Bilder gespannt... Grüße... Flo... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "injen cold air intake und DC sports fächer" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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