» dringend! kühlerwechsel eg2

Cocos · 15.11.2008, 19:00

JensenDa ist noch Luft im System .
Du brauchst nicht zu fahren.Motor im Stand laufen lassen und Kühler sowie Ausgleichsbehälter voll machen.Kühlerdeckel und Entlüftungsschrauben offen lassen.Nachdem er warm ist bläst die Luft ab.Wenn die raus ist,spritzt Wasser aus der Entlüftungsöffnung.Die dicken Schläuche ab und zu zusammen drücken....Dann ne Runde fahren und Kühlmittelstand überprüfen.Gegebenen Falls nachfüllen und nach dem er wieder kalt ist nochmals kontrollieren.

ups...jetzt war ich zu langsam...aber doppelt hilft hoffentlich...

aus der schraube kam ja keine luft mehr. und schläuche hab ich auch gedrückt. kommt auch schön warm raus wenn ich heizung anmache. aber werde das ganze dann morgen nochmal machen und gucken ob der lüfter anspringt. sonst war alles eigentlich ganz normal...

Jensen · 15.11.2008, 19:04

Wenn die Kühlflüssigkeit abkühlt,steigt die Luft nach oben.
Wenn der untere Schlauch noch kalt ist,ist defenitiv noch Luft drin,also laß den Bock morgen nochmal tuckern... :yes:

AC/DC · 15.11.2008, 19:21

JensenWenn die Kühlflüssigkeit abkühlt,steigt die Luft nach oben.
Wenn der untere Schlauch noch kalt ist,ist defenitiv noch Luft drin,also laß den Bock morgen nochmal tuckern...

stimmt

Cocos · 15.11.2008, 19:23

ok dann werd ich morgen nochmal ran gehen

dank euch

Jensen · 16.11.2008, 12:41

Vielleicht war er noch nicht warm genug...???Nochmal länger laufen lassen.Siehst ja ob er anfängt zu kochen.Zeiger beobachten,und ruhig mal über die Hälfte gehen lassen.

Cocos · 16.11.2008, 12:46

JensenVielleicht war er noch nicht warm genug...???Nochmal länger laufen lassen.Siehst ja ob er anfängt zu kochen.Zeiger beobachten,und ruhig mal über die Hälfte gehen lassen.

wie soll ich den denn über die hälfte ziehen lassen ? der kühlt das doch runter. ist mir bis jetzt auch beim langen autobahnfahrten nicht passiert das es höher stieg. werde später vll mal ne probefahrt machen und ihn richtig jagen dann MUSS der lüfter ja anspringen oder ?

Jensen · 16.11.2008, 13:03

Wenn Du im Stand ne Weile Gas gibst,fehlt ihm ja der Fahrtwind der den Motor abkühlt.Dann sollte der schon über die Hälfte gehen,sonst bräuchte Dein Motor ja keinen Lüfter...

Cocos · 16.11.2008, 13:06

JensenWenn Du im Stand ne Weile Gas gibst,fehlt ihm ja der Fahrtwind der den Motor abkühlt.Dann sollte der schon über die Hälfte gehen,sonst bräuchte Dein Motor ja keinen Lüfter...

ja also heut morgen hab ich im stand das getestet. vll war es nicht lang genug, war wie gesagt auf der hälfte und is auch nicht weiter. aber werde das dann später nochmal testen.

MAG · 16.11.2008, 14:19

AC/DCJop das sind die Ablasshähne.

FALSCH. das sind die Anschlüsse fürs Automatikgetriebe.

Das wird mittels dieser beiden Anschlüsse auch über den Kühler gekühlt.

Verschlusskappen drauf machen und gut.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Cocos Senior Fahrzeug: Del Sol VTI Anmeldedatum: 24.10.2007 Beiträge: 289 Wohnort: Kreis LB	15.11.2008, 19:00 zitieren JensenDa ist noch Luft im System . Du brauchst nicht zu fahren.Motor im Stand laufen lassen und Kühler sowie Ausgleichsbehälter voll machen.Kühlerdeckel und Entlüftungsschrauben offen lassen.Nachdem er warm ist bläst die Luft ab.Wenn die raus ist,spritzt Wasser aus der Entlüftungsöffnung.Die dicken Schläuche ab und zu zusammen drücken....Dann ne Runde fahren und Kühlmittelstand überprüfen.Gegebenen Falls nachfüllen und nach dem er wieder kalt ist nochmals kontrollieren. ups...jetzt war ich zu langsam...aber doppelt hilft hoffentlich... aus der schraube kam ja keine luft mehr. und schläuche hab ich auch gedrückt. kommt auch schön warm raus wenn ich heizung anmache. aber werde das ganze dann morgen nochmal machen und gucken ob der lüfter anspringt. sonst war alles eigentlich ganz normal... Gefällt mir Teilen twittern
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Jensen Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Hyundai i20 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5981 Wohnort: Thüringen	15.11.2008, 19:04 zitieren Wenn die Kühlflüssigkeit abkühlt,steigt die Luft nach oben. Wenn der untere Schlauch noch kalt ist,ist defenitiv noch Luft drin,also laß den Bock morgen nochmal tuckern...
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	15.11.2008, 19:21 zitieren JensenWenn die Kühlflüssigkeit abkühlt,steigt die Luft nach oben. Wenn der untere Schlauch noch kalt ist,ist defenitiv noch Luft drin,also laß den Bock morgen nochmal tuckern... stimmt
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Cocos Senior Fahrzeug: Del Sol VTI Anmeldedatum: 24.10.2007 Beiträge: 289 Wohnort: Kreis LB	15.11.2008, 19:23 zitieren ok dann werd ich morgen nochmal ran gehen dank euch Verfasst am: 16.11.2008, 09:52 zitieren also hab das grad nochmal gemacht. anzeige ist bist kurz vor halb gegangen, heizung wurde auch warm. beide schläuche waren diesmal auch warm aber der venti ist trotzdem nich angesprungen...
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Jensen Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Hyundai i20 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5981 Wohnort: Thüringen	16.11.2008, 12:41 zitieren Vielleicht war er noch nicht warm genug...???Nochmal länger laufen lassen.Siehst ja ob er anfängt zu kochen.Zeiger beobachten,und ruhig mal über die Hälfte gehen lassen.
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Cocos Senior Fahrzeug: Del Sol VTI Anmeldedatum: 24.10.2007 Beiträge: 289 Wohnort: Kreis LB	16.11.2008, 12:46 zitieren JensenVielleicht war er noch nicht warm genug...???Nochmal länger laufen lassen.Siehst ja ob er anfängt zu kochen.Zeiger beobachten,und ruhig mal über die Hälfte gehen lassen. wie soll ich den denn über die hälfte ziehen lassen ? der kühlt das doch runter. ist mir bis jetzt auch beim langen autobahnfahrten nicht passiert das es höher stieg. werde später vll mal ne probefahrt machen und ihn richtig jagen dann MUSS der lüfter ja anspringen oder ?
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Jensen Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Hyundai i20 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5981 Wohnort: Thüringen	16.11.2008, 13:03 zitieren Wenn Du im Stand ne Weile Gas gibst,fehlt ihm ja der Fahrtwind der den Motor abkühlt.Dann sollte der schon über die Hälfte gehen,sonst bräuchte Dein Motor ja keinen Lüfter...
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Cocos Senior Fahrzeug: Del Sol VTI Anmeldedatum: 24.10.2007 Beiträge: 289 Wohnort: Kreis LB	16.11.2008, 13:06 zitieren JensenWenn Du im Stand ne Weile Gas gibst,fehlt ihm ja der Fahrtwind der den Motor abkühlt.Dann sollte der schon über die Hälfte gehen,sonst bräuchte Dein Motor ja keinen Lüfter... ja also heut morgen hab ich im stand das getestet. vll war es nicht lang genug, war wie gesagt auf der hälfte und is auch nicht weiter. aber werde das dann später nochmal testen.
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5566 Wohnort: Rhede	16.11.2008, 14:19 zitieren AC/DCJop das sind die Ablasshähne. FALSCH. das sind die Anschlüsse fürs Automatikgetriebe. Das wird mittels dieser beiden Anschlüsse auch über den Kühler gekühlt. Verschlusskappen drauf machen und gut.
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maxrev.de Gast	16.11.2008, 18:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "dringend! kühlerwechsel eg2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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