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Hat Ej/Ek kürzere gabeln vorne als Eg?!?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenFrage zur Erweiterung von Startknopf
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03.10.2010, 19:28
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hallo kann mir jemand sagen wo oder wie man den dz begrenzer vom civic eg4 90 ps rausnimmt oder wegmacht oder ob es überhaupt möglich ist den zu entfernen

pn
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03.10.2010, 20:25
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klar ist das möglich. was versprichst du dir davon?

pn
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03.10.2010, 20:42
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garnichts nur das man halt mehr drehzahl haben kann meiner begrenzt nähmlich schon bei 7000 aber trotzdem wollte ich nicht wissen was ich mir davon verspreche sondern wie oder wo man den ausbaut?

pn
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03.10.2010, 20:49
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honda hat den drehzahlbegrenzer dazu eingebaut das der motor halt nur bis 7.000 gedreht wird.. wenn der motor 10.000u/min machen würde und das auf dauer hätte honda es auch so eingestellt..

also tu dir den gefallen und lass den begrenzer drin... das ding hat nicht umsonst den namen ;)

mfg


pn
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03.10.2010, 20:55
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ich habe immer noch nicht gefragt ob das schlecht oder gut für den motor ist ich wollte nur wissen ob jemand weis wie man den ausbaut das es auf dauer nicht gut ist weis doch jedes kleinkind das must du mir nicht extra schreiben


Verfasst am: 03.10.2010, 20:56
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und wer hat gesagt das ich ihn bos 10000 drtehen will??
pn
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03.10.2010, 21:07
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Befass dich erst mal damit was es bringt beim D15B2 den Begrenzer anzuheben bevor du Sinnlos den Motor zerlegst :roll:

pn email
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03.10.2010, 22:34
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petka_bund wer hat gesagt das ich ihn blos 10000 drehen will??

xD

wieviel dann, bis 13000 rpm ??? loooool


pn
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04.10.2010, 06:30
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nein ich meine wer hat gesagt das ich ihn bis 10000 drehen will aber irgenwie labbert ihr nur so schlaues zeug drum herum aber ihn wirklichkeit habt ihr einfach kein plan davon wie das gehen soll aber dan trotzdem sein senf dazugeben ist doch meine sache was ich damit erreichen will oder ob das was bringt oder nicht ich nur gefragt wer das wei? wie man das macht< aber das wisst ihr anscheinend nicht

pn
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04.10.2010, 06:45
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neuen chip mit passenden einstellungen einlöten.

Bringt aber nichts, weil die drehmomentkurve bereits vorher im keller ist. Also selbst 500 umdrehungen mehr bringen keinen vorteil. Falls du das problem hast, dass der im 5. langsamer ist, dann sorg für mehr leistung. D.h. Kleinere bereifung oder mach den mpfi oder minime umbau oder eben einen swap.

Mpfi bringt dir schon mal 11 ps für kleines geld.


pn email
Gast 
04.10.2010, 07:54
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