» Teermatten entfernen!!!

ED7 DOHC · Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446

Dann werde ich es doch mit nem Spachtel + Hammer und vorher Eisspray probieren..... Das ist mir zu heftig..... Vielen Dank für Eure Tipps....

js-funsports · 22.10.2009, 19:04

Hallo zusammen,

ich erlaube mir das Thema mal wieder hoch zu holen, da ich heute selber die Teermatten entfernt habe und die Lösung schlechthin gefunden habe.

Also, hab jetzt alle vorher genannten Arten mal ausprobiert, gefallen wollte mir keine richtig.

Heissluftföhn = Katastrophe !!! :dumb:

Das Zeug wird einfach Kaugummiartig und klebt umso fester je wärmer man es macht. Also vergessen :!:

Je kälter die Teermatten sind, desto besser gehen sie weg!

Nun zur Technik:

Mit einem Stechbeitel und nem Hammer hab ich das auf der Fahrerseite gemacht. Ergebnis war, dass es erstens sehr mühsam ist und zweitens ewig lange dauert (ca 2,5 Stunden)

. Hab dann für den Tag Feierabend gemacht und mir was überlegt.

Die Lösung:

Man nehme einen Kompressor, nen Druckluftmeissel :yes:

Druckluftmeissel
und dann gehts los.
So nen Meissel gibts in jedem Druckluft set (ca. 50€) und sicher noch viel günstiger, wenn man das Ding einzeln bei Ebay

^Anzeige kauft.
Je Flacher der Meissel-Aufsatz, desto besser.

Hört sich vielleicht etwas extrem an im ersten Moment, habs aber ausprobiert und muss sagen, es gibt kaum Kratzer, das Blech verbiegt sich nicht oder sonst was.
Hab auf diese Weise in einer halben Stunde ALLE (!) Teermatten - ausser Fußraum Fahrerseite - entfernt. Die Dinger hauts einfach so weg.

So, dachte ich schreib das mal hier rein. Braucht sich ja nicht jeder abmühen

vpower · 08.08.2010, 10:05

ich hol mal nochmal hoch^^

hats wer schon mit trockeneis versucht?

wieviel davon braucht man ungefähr^^

turn.all.tides · 20.12.2011, 03:57

Kurzer hinweis: jetzt ist es kalt draußen. Raus mit dem Vehikel, warten und meisßeln. Spart man sich eisspray/trockeneis und co.

lak33 · 21.12.2011, 19:26

turn.all.tidesKurzer hinweis: jetzt ist es kalt draußen. Raus mit dem Vehikel, warten und meisßeln. Spart man sich eisspray/trockeneis und co.

kann mir jemand nen guten grund dafür nennen? warum entfernen?

sG

turn.all.tides · 21.12.2011, 19:45

Ich mache es, weil ich den Unterboden schweißen muss. Wenn man schon dabei ist, kann man alle raushauen. Spart zudem Gewicht und es sammelt sich keine feuchtigekeit darunter. Wird aber laut danach.

strater · 21.12.2011, 19:47

turn.all.tidesKurzer hinweis: jetzt ist es kalt draußen. Raus mit dem Vehikel, warten und meisßeln. Spart man sich eisspray/trockeneis und co.

Genau so habe ich es vor einem Jahr auch gemacht. Die Matte aus dem Kofferraum habe ich so komplett in einem Stück heraushebeln können.

Gerred · 22.12.2011, 14:20

Teermatten rauskloppen war das Unnötigste, was ich je an meinem Auto gemacht habe.

Nachteile:

Nichtmal 5Kg Gewichtsersparnis (Prefacelift), weiß nicht wie manche auf 12-20Kg kommen
Es ist lauter im Auto (logisch)
Bodenblech stellenweise eingedellt, da ich einen Gummihammer benutzt habe
Bodenblech muss nun neu lackiert werden
Bei mir ließen sich nur selten große Stücke rausbrechen (Teermatten waren noch gut "intakt" und sind über die Jahre nur "wenig gealtert" - wären sie trockener gewesen hätte ich sie besser rausbekommen - auch Trockeneis hat bei mir kaum was gebracht - und ja, ich habe es richtig angewendet und derbe lange drauf gelassen )
Viele, viele kleine Reste blieben am Blech kleben, die habe ich dann mühsam mit Silikonentferner "rausgewaschen"
Der Teppich sitzt nach dem Entfernen ziemlich kacke an den Einstiegen
Viel Aufwand um nichts

Vorteile:

Der Teergestank bei leer geräumter Karre entfällt, zudem sieht es einfach "cleaner" aus
Sportlicherer Klang im Innenraum
Eventuelle Rostnester werden aufgedeckt (aber mal ehrlich, bei wem war das bisher der Fall?)

Fazit:
Ich würds nie wieder tun, egal bei welchem Honda. So einen Mist tu ich mir kein zweites Mal an. Nächstes Frühjahr werde ich das Bodenblech lackieren und anschließend mit einer Schicht Alubutyl dämmen, dann hatte die Aktion wenigstens einen Nutzen. Das Mehrgewicht wird dann höchstwarscheinlich durch einen MPFI Swap kompensiert.

mbboy · 23.06.2013, 22:38

Ich möchte das Thema mal aufgreifen.
Meine Teermatten sind auch raus, leider nicht ganz rückstandsfrei.
Wie entferne ich reste vom Lack?
Mit Verdünnung ( zu extrem?), oder Silikonentferner? oder was anderes?

Michi123 · 24.06.2013, 07:03

also..ich komm vom bau...wenn wir mit teer gearbeitet haben, sahen wir auch immer aus wie die säue...mein kollege meinte immer...nimm butter zum duschen und reib dich ein...und wirklich, alles ging von der haut...und man roch nach keks

welch positiver effekt....vll hilft das auf beim auto...viel glück:D

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ED7 DOHC Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446	08.09.2008, 15:28 zitieren Dann werde ich es doch mit nem Spachtel + Hammer und vorher Eisspray probieren..... Das ist mir zu heftig..... Vielen Dank für Eure Tipps.... Gefällt mir Teilen twittern
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js-funsports Fortgeschrittener Name: Simon Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED7/ Prelude BB2 4ws Anmeldedatum: 08.05.2007 Beiträge: 188 Wohnort: 88605	22.10.2009, 19:04 zitieren Hallo zusammen, ich erlaube mir das Thema mal wieder hoch zu holen, da ich heute selber die Teermatten entfernt habe und die Lösung schlechthin gefunden habe. Also, hab jetzt alle vorher genannten Arten mal ausprobiert, gefallen wollte mir keine richtig. Heissluftföhn = Katastrophe !!! Das Zeug wird einfach Kaugummiartig und klebt umso fester je wärmer man es macht. Also vergessen Je kälter die Teermatten sind, desto besser gehen sie weg! Nun zur Technik: Mit einem Stechbeitel und nem Hammer hab ich das auf der Fahrerseite gemacht. Ergebnis war, dass es erstens sehr mühsam ist und zweitens ewig lange dauert (ca 2,5 Stunden) . Hab dann für den Tag Feierabend gemacht und mir was überlegt. Die Lösung: Man nehme einen Kompressor, nen Druckluftmeissel Druckluftmeissel und dann gehts los. So nen Meissel gibts in jedem Druckluft set (ca. 50€) und sicher noch viel günstiger, wenn man das Ding einzeln bei Ebay ^Anzeige kauft. Je Flacher der Meissel-Aufsatz, desto besser. Hört sich vielleicht etwas extrem an im ersten Moment, habs aber ausprobiert und muss sagen, es gibt kaum Kratzer, das Blech verbiegt sich nicht oder sonst was. Hab auf diese Weise in einer halben Stunde ALLE (!) Teermatten - ausser Fußraum Fahrerseite - entfernt. Die Dinger hauts einfach so weg. So, dachte ich schreib das mal hier rein. Braucht sich ja nicht jeder abmühen
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	08.08.2010, 10:05 zitieren ich hol mal nochmal hoch^^ hats wer schon mit trockeneis versucht? wieviel davon braucht man ungefähr^^
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turn.all.tides Senior Geschlecht: Fahrzeug: S14 sold, S13 + Miata Anmeldedatum: 23.02.2010 Beiträge: 242 Wohnort: Hamburg	20.12.2011, 03:57 zitieren Kurzer hinweis: jetzt ist es kalt draußen. Raus mit dem Vehikel, warten und meisßeln. Spart man sich eisspray/trockeneis und co.
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	21.12.2011, 19:26 zitieren turn.all.tidesKurzer hinweis: jetzt ist es kalt draußen. Raus mit dem Vehikel, warten und meisßeln. Spart man sich eisspray/trockeneis und co. kann mir jemand nen guten grund dafür nennen? warum entfernen? sG
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turn.all.tides Senior Geschlecht: Fahrzeug: S14 sold, S13 + Miata Anmeldedatum: 23.02.2010 Beiträge: 242 Wohnort: Hamburg	21.12.2011, 19:45 zitieren Ich mache es, weil ich den Unterboden schweißen muss. Wenn man schon dabei ist, kann man alle raushauen. Spart zudem Gewicht und es sammelt sich keine feuchtigekeit darunter. Wird aber laut danach.
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strater Senior Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: EE9, EV1, CU3 Anmeldedatum: 12.06.2008 Beiträge: 335 Wohnort: Winnenden	21.12.2011, 19:47 zitieren turn.all.tidesKurzer hinweis: jetzt ist es kalt draußen. Raus mit dem Vehikel, warten und meisßeln. Spart man sich eisspray/trockeneis und co. Genau so habe ich es vor einem Jahr auch gemacht. Die Matte aus dem Kofferraum habe ich so komplett in einem Stück heraushebeln können.
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Gerred Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GK 1.3i daily, Accord CU2 sold, Accord CB3 2.0i mit BB2 ASB sold, Civic ED6 MPFI sold Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 1438 Wohnort: nahe Hamburg	22.12.2011, 14:20 zitieren Teermatten rauskloppen war das Unnötigste, was ich je an meinem Auto gemacht habe. Nachteile: Nichtmal 5Kg Gewichtsersparnis (Prefacelift), weiß nicht wie manche auf 12-20Kg kommen Es ist lauter im Auto (logisch) Bodenblech stellenweise eingedellt, da ich einen Gummihammer benutzt habe Bodenblech muss nun neu lackiert werden Bei mir ließen sich nur selten große Stücke rausbrechen (Teermatten waren noch gut "intakt" und sind über die Jahre nur "wenig gealtert" - wären sie trockener gewesen hätte ich sie besser rausbekommen - auch Trockeneis hat bei mir kaum was gebracht - und ja, ich habe es richtig angewendet und derbe lange drauf gelassen ) Viele, viele kleine Reste blieben am Blech kleben, die habe ich dann mühsam mit Silikonentferner "rausgewaschen" Der Teppich sitzt nach dem Entfernen ziemlich kacke an den Einstiegen Viel Aufwand um nichts Vorteile: Der Teergestank bei leer geräumter Karre entfällt, zudem sieht es einfach "cleaner" aus Sportlicherer Klang im Innenraum Eventuelle Rostnester werden aufgedeckt (aber mal ehrlich, bei wem war das bisher der Fall?) Fazit: Ich würds nie wieder tun, egal bei welchem Honda. So einen Mist tu ich mir kein zweites Mal an. Nächstes Frühjahr werde ich das Bodenblech lackieren und anschließend mit einer Schicht Alubutyl dämmen, dann hatte die Aktion wenigstens einen Nutzen. Das Mehrgewicht wird dann höchstwarscheinlich durch einen MPFI Swap kompensiert.
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	23.06.2013, 22:38 zitieren Ich möchte das Thema mal aufgreifen. Meine Teermatten sind auch raus, leider nicht ganz rückstandsfrei. Wie entferne ich reste vom Lack? Mit Verdünnung ( zu extrem?), oder Silikonentferner? oder was anderes?
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Michi123 Senior Name: Michi Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej9 Facelift Anmeldedatum: 03.12.2010 Beiträge: 459 Wohnort: Leipzig	24.06.2013, 07:03 zitieren also..ich komm vom bau...wenn wir mit teer gearbeitet haben, sahen wir auch immer aus wie die säue...mein kollege meinte immer...nimm butter zum duschen und reib dich ein...und wirklich, alles ging von der haut...und man roch nach keks welch positiver effekt....vll hilft das auf beim auto...viel glück:D
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maxrev.de Gast	28.02.2019, 17:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Teermatten entfernen!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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