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Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg | zitieren Also ich weiss ja nicht wer den EE8 mit 1500 oder 2000 Touren fährt und dort schaltet aber ich machs nicht. Da ruckelt der und das nicht weil die Reifen durchdrehen Ja ich schalte in der City bei ca. 3500 bei chilligem fahren. Klar heult er proportional gesehen aber das ist eben so. Ich persönlich habe festgestellt das er zwischen 2500 und 3000 Umdrehungen am wenigsten verbraucht. Drunter verballert er mehr und drüber auch. Meine Erfahrung. Verfasst am: 20.06.2013, 17:29 zitieren Normales fahren mitm EE8 is eben etwas mehr als Chillig ;o) Dann liege ich ca. 8 Litern Verbrauch wenn ich in der Stadt bin und immer ca. bei 4 und 4,5 schalte. Ganz chillig ca. mit 7,5 beim schalten 3-3,5 Ein Motor braucht beim Anfahren LUFT. Desto mehr Gas desto mehr Luft wird angesaugt und der Verbrauch sinkt. Jedenfalls bis zu einer gewissen grenze. Und die liegt beim EE8 jenseits der 2000Umdrehungen. |
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Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus | zitieren |
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General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg | zitieren ist das hier wirklich ernst gemeint? |
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Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D | zitieren Dann stimmt aber was gewaltig nicht bei deinem! Ich mach wenn ich cruise bei 30 den 5ten rein, das sind dann ~1000rpm und er kann dann auch noch gut beschleunigen (bringt dann halt nix mehr, mehr wie 10-20% aufs gas zu drücken) Mein Rekord war 6,5L / 100KM. Ziemlich schlecht, hatte gehofft der VTEC ist sparsamer, nur leider ist er einfach zu kurz bersetzt. Der ED9 schaffte bei konstanten 120 6,10L.. |
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Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg | zitieren Man jungs ihr WOLLT echt jeden Satz zerlegen wa? Das mit dem Durchdrehen war doch nur ironie wegen dem Satz vom Threadöffner. Ich mache es aber nicht weil es nicht GUT ist. Ich gönne meinem Motor Sauerstoff!!! |
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Beobachter Anmeldedatum: 19.06.2013 Beiträge: 4 | zitieren Vielen Dank an CRXEDDIE für die hilfreichen Antworten! Bin leider zu dem Entschluss gekommen das ich das Auto an meinen Sohn verschenken werde, oder eben verkaufen. Was könnte man grob für das Auto verlangen? Es ist ein Honda CRX, 1989, Farbe Schwarz, ca. 78.000 km, Lederausstattung, elektrische Fenster und elektrisches Schiebedach! Garagenstandort, Erstbesitz |
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Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / Opel Astra OPC Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 3610 Wohnort: Marbach an/in der Donau | zitieren wenns n 89er ist, kanns kein VTEC sein... hast bilder vom auto? |
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Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg | zitieren Und wie alt ist dein Sohn? Mal zur Info: Es gibt nicht umsonst soooo wenig davon.
Kein ABS, Sevo und sehr wenig Gewicht und schlechte Bremsen. Wenn es ein Fahranfänger ist sei Vorsichtig!!! Verfasst am: 21.06.2013, 10:31 zitieren Achja! WENN es ein EE8 sein sollte (schick mal Fotos) und er keinen Rost hat: Hier haben sie oft mal Rost: -Schiebedach -Radläufe -Seitenschweller Alles im Originalzuszand ist und er wirklich Original so wenig Kilometer runter hat. Kannste locker 4000€ verlangen. LOCKER Es findet sich auch bestimmt einer der 6000-7000 dafür zahlt wenn er denn sehr gut da steht! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Diverse Fragen zu CRX" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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