» CRV Gen. 1 - diverse Fragen

Gerred · 13.11.2018, 09:25

Ich interessiere mich sehr für den CR-V der ersten Generation und habe dazu mehrere Fragen.

Wie sieht es mit den Unterhaltskosten aus? Wie hoch ist der zu erwartende Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr ?
Ab Baujahr 2000 wurde der CR-V ja auch in England produziert (RD3), parallel aber auch noch weiterhin in Japan (RD1). Gibt es irgendwelche Merkmale, woran ich das direkt festmachen kann, ohne die Fahrgestellnummer zu prüfen ? (Motorleistung, Optik.. ??).

3. Dass man besonders auf Rost achten muss ist mir klar. Gibt es darüber hinaus weitere Schwachstellen auf die man aufpassen muss? Wie anfällig ist das 4WD System? Da es rein mechanisch funktioniert sollte es relativ haltbar sein !? Reparatur kostenintensiv ?

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112

https://www.autokostencheck.de/Honda/Honda-CR-V/CR-V/honda-cr-v-2-0-rd1_12491.html

Sparsam sind sie nicht unbedingt, mit 9-10 Litern wirst du schon rechnen müssen.

RH.onda · 13.11.2018, 18:10

Hallo. Ich besitze ein RD3 mit Breitbau. Der Verbrauch beläuft sich mit Klima um die 10,4l/100 km. Versicherung zahle ich mit TK so 110€ vierteljährlich. Steuern 135€, (Euro3).

Unterschiede zwischen RD1 und RD3 gibt es irgendwie nicht. Manche haben die Antenne an der A-Säule und manche wie meiner hinten auf dem Dach.
Schwachstellen wie du schreibst der Rost, besonders hinten unter den Kunststoffabdeckungen an den Radläufen.
Fensterheber vorn gehen langsam oder sind schon defekt. Der Allrad ist nicht anfällig. Wird aber über 2 Pumpen gesteuert. Man muß nur öfter das Öl im Diff wechseln da es sonst Geräusche macht.

An und für sich ein robustes und haltbares Auto.

Martin_EG6 · 13.11.2018, 19:39

Hab seit bisschen über nen halben Jahr nen RD1 Facelift als Schalter mit 147 PS.

Verbrauch bei mir liegt im Schnitt bei ca. 10,8 Liter pro 100 km.

Rost am Unterboden und an den Radläufen sollte man genau schauen.
Motor läuft eig locker seine über 250tkm wenn er nicht blos in den hohen Drehzahlen bewegt wird.

Versicherung Teilkasko 75 € pro Monat und Steuer wie RH.onda geschrieben hat 135 €.

Das Diff macht ob ein surren beim "zuschalten" ist aber nichts kaputt - ist nur das Difföl das sich mit Wasser aus der Luft verdünnt hat.

Preface sind meistens Automatik sowie haben "nur" 128 PS.

Der Facelift hat 147 PS, lackierte Stoßstangen, Armlehnen an den vorderen Sitzen.

Klima haben die meisten, die elektrischen Fensterheber haben Sie alle. Ich glaube ZV haben auch alle - Fernbedienung aber nicht.
Schiebedach gibts auch optional - sitzt aber relativ weit hinten.

Du kannst relativ problemlos auf Doppel DIN Radio umbauen und hast dann die Möglichkeit darüber gleich eine Rückfahrkamera einzubauen (hab ich vor kurzem gemacht und finds super).

Es passen eine Menge Teile von EJ EK Civics. Also Lenkräder und Tacho kannst du tauschen (fahre z.B. JDM EK4 Preface Tacho und EP3 Lenkrad) und Achsteile sind ähnlich.

Hondy1963 · 16.07.2019, 21:34

Ich fahre den RD1 seit 1999 und er hat mittlerweile seine 2010 tkm geschafft. Anfällig ist er überhaupt nicht, auch nicht der zuschaltenden Allradantrieb. Ich habe jeden Winter einen mehrtägigen Einsatz im Wald zum Brennholz machen,er hat viel Anhängerbetrieb, seit ich ihn habe. Er macht seine Aufgaben sehr gut bis heute. Im Wald wird das Allrad im Winter häufiger mit benutzt und funktioniert bis heute problemlos. Er hat noch die erste Kupplung drin. Ich habe aber alle 3bis 4 Jahre mal das Öl im Differential wechseln lassen, ehe es Geräuschen von da gab. Warum erst warten, bis es Probleme gibt. Wenn man es weiß kann man ja vorbeugen. Auch das Getriebeöl habe ich seit dem ich ihn fahre schon 2 mal wechseln lassen. Ölwechsel bekommt er Jählich, da er im Sommer mit einem Cabrio die Arbeit teilt, wird er mehr im Winter benutzt. Verbrauch ist bei mir genauso, wie oben beschrieben. Bei meinem funktioniert noch alles. Also keine Ausfälle an Fensterhebern oder ählichem. Das Zündschloss ging mal kaputt, die Ölwanne wurde letzten Herbst undicht und die inneren Bleche, die die Bremsscheiben abdecken waren nach 20 Jahren weg gerostet, das war eine etwas kostspieligere Reparatur. Da ich meinen vor einigen Jahren mit Mike Sander Fett behandelt haben, habe ich keine Rostprobleme.
Die ersten RD1 haben noch keine runden Nebellampen, bzw. die Aussparungen bei den ersten sind nicht rund. Das erste Faclift war dann mit runden Ausparungen für Nebellampen. Daran erkennt man sie schnell.

1HGEJ2 · 16.07.2019, 21:52

Hondy1963Ich fahre den RD1 seit 1999 und er hat mittlerweile seine 2010 tkm .....

also 2010000km? 2millionen kilometer?? dan hut ab! schläfst du auch beim fahren oder steigst mal aus dem auto aus?

Hondy1963 · 17.07.2019, 08:58

da hat sich doch glatt eine 0 zu viel eingeschlichen :laugh:

natürlich nicht... es sind 210 000km

sorry :suspekt:

Deus · 24.06.2020, 15:40

kumpel sucht gerade n allrad auto für um 2.

rost beim crv 1st gen? wo rostet der? ich muss jede stelle wissen jungs. ?

radläufe hinten klar aber das is ja nur kosmetisch.

Martin_EG6 · 25.06.2020, 21:34

Deuskein ehemaliger oder aktueller crv fahrer mehr hier?

Verkauf mein evtl aber nicht für 2k

maxrev.de · Gast

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Gerred Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GK 1.3i daily, Accord CU2 sold, Accord CB3 2.0i mit BB2 ASB sold, Civic ED6 MPFI sold Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 1439 Wohnort: nahe Hamburg	13.11.2018, 09:25 zitieren Ich interessiere mich sehr für den CR-V der ersten Generation und habe dazu mehrere Fragen. Wie sieht es mit den Unterhaltskosten aus? Wie hoch ist der zu erwartende Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr ? Ab Baujahr 2000 wurde der CR-V ja auch in England produziert (RD3), parallel aber auch noch weiterhin in Japan (RD1). Gibt es irgendwelche Merkmale, woran ich das direkt festmachen kann, ohne die Fahrgestellnummer zu prüfen ? (Motorleistung, Optik.. ??). 3. Dass man besonders auf Rost achten muss ist mir klar. Gibt es darüber hinaus weitere Schwachstellen auf die man aufpassen muss? Wie anfällig ist das 4WD System? Da es rein mechanisch funktioniert sollte es relativ haltbar sein !? Reparatur kostenintensiv ? Gefällt mir Teilen twittern
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112	13.11.2018, 14:21 zitieren https://www.autokostencheck.de/Honda/Honda-CR-V/CR-V/honda-cr-v-2-0-rd1_12491.html Sparsam sind sie nicht unbedingt, mit 9-10 Litern wirst du schon rechnen müssen.
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5102 Wohnort: Dresden	13.11.2018, 18:10 zitieren Hallo. Ich besitze ein RD3 mit Breitbau. Der Verbrauch beläuft sich mit Klima um die 10,4l/100 km. Versicherung zahle ich mit TK so 110€ vierteljährlich. Steuern 135€, (Euro3). Unterschiede zwischen RD1 und RD3 gibt es irgendwie nicht. Manche haben die Antenne an der A-Säule und manche wie meiner hinten auf dem Dach. Schwachstellen wie du schreibst der Rost, besonders hinten unter den Kunststoffabdeckungen an den Radläufen. Fensterheber vorn gehen langsam oder sind schon defekt. Der Allrad ist nicht anfällig. Wird aber über 2 Pumpen gesteuert. Man muß nur öfter das Öl im Diff wechseln da es sonst Geräusche macht. An und für sich ein robustes und haltbares Auto. _20180929_181450.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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Martin_EG6 Premium-Member Anmeldedatum: 26.01.2012 Beiträge: 459 Wohnort: 92536 Pfreimd	13.11.2018, 19:39 zitieren Hab seit bisschen über nen halben Jahr nen RD1 Facelift als Schalter mit 147 PS. Verbrauch bei mir liegt im Schnitt bei ca. 10,8 Liter pro 100 km. Rost am Unterboden und an den Radläufen sollte man genau schauen. Motor läuft eig locker seine über 250tkm wenn er nicht blos in den hohen Drehzahlen bewegt wird. Versicherung Teilkasko 75 € pro Monat und Steuer wie RH.onda geschrieben hat 135 €. Das Diff macht ob ein surren beim "zuschalten" ist aber nichts kaputt - ist nur das Difföl das sich mit Wasser aus der Luft verdünnt hat. Preface sind meistens Automatik sowie haben "nur" 128 PS. Der Facelift hat 147 PS, lackierte Stoßstangen, Armlehnen an den vorderen Sitzen. Klima haben die meisten, die elektrischen Fensterheber haben Sie alle. Ich glaube ZV haben auch alle - Fernbedienung aber nicht. Schiebedach gibts auch optional - sitzt aber relativ weit hinten. Du kannst relativ problemlos auf Doppel DIN Radio umbauen und hast dann die Möglichkeit darüber gleich eine Rückfahrkamera einzubauen (hab ich vor kurzem gemacht und finds super). Es passen eine Menge Teile von EJ EK Civics. Also Lenkräder und Tacho kannst du tauschen (fahre z.B. JDM EK4 Preface Tacho und EP3 Lenkrad) und Achsteile sind ähnlich.
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Hondy1963 Beobachter Anmeldedatum: 22.11.2013 Beiträge: 9 Wohnort: Bad Gandersheim	16.07.2019, 21:34 zitieren Ich fahre den RD1 seit 1999 und er hat mittlerweile seine 2010 tkm geschafft. Anfällig ist er überhaupt nicht, auch nicht der zuschaltenden Allradantrieb. Ich habe jeden Winter einen mehrtägigen Einsatz im Wald zum Brennholz machen,er hat viel Anhängerbetrieb, seit ich ihn habe. Er macht seine Aufgaben sehr gut bis heute. Im Wald wird das Allrad im Winter häufiger mit benutzt und funktioniert bis heute problemlos. Er hat noch die erste Kupplung drin. Ich habe aber alle 3bis 4 Jahre mal das Öl im Differential wechseln lassen, ehe es Geräuschen von da gab. Warum erst warten, bis es Probleme gibt. Wenn man es weiß kann man ja vorbeugen. Auch das Getriebeöl habe ich seit dem ich ihn fahre schon 2 mal wechseln lassen. Ölwechsel bekommt er Jählich, da er im Sommer mit einem Cabrio die Arbeit teilt, wird er mehr im Winter benutzt. Verbrauch ist bei mir genauso, wie oben beschrieben. Bei meinem funktioniert noch alles. Also keine Ausfälle an Fensterhebern oder ählichem. Das Zündschloss ging mal kaputt, die Ölwanne wurde letzten Herbst undicht und die inneren Bleche, die die Bremsscheiben abdecken waren nach 20 Jahren weg gerostet, das war eine etwas kostspieligere Reparatur. Da ich meinen vor einigen Jahren mit Mike Sander Fett behandelt haben, habe ich keine Rostprobleme. Die ersten RD1 haben noch keine runden Nebellampen, bzw. die Aussparungen bei den ersten sind nicht rund. Das erste Faclift war dann mit runden Ausparungen für Nebellampen. Daran erkennt man sie schnell.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8446 Wohnort: Krefeld	16.07.2019, 21:52 zitieren Hondy1963Ich fahre den RD1 seit 1999 und er hat mittlerweile seine 2010 tkm ..... also 2010000km? 2millionen kilometer?? dan hut ab! schläfst du auch beim fahren oder steigst mal aus dem auto aus?
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Hondy1963 Beobachter Anmeldedatum: 22.11.2013 Beiträge: 9 Wohnort: Bad Gandersheim	17.07.2019, 08:58 zitieren da hat sich doch glatt eine 0 zu viel eingeschlichen natürlich nicht... es sind 210 000km sorry
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	24.06.2020, 15:40 zitieren kumpel sucht gerade n allrad auto für um 2. rost beim crv 1st gen? wo rostet der? ich muss jede stelle wissen jungs. ? radläufe hinten klar aber das is ja nur kosmetisch. Verfasst am: 25.06.2020, 18:26 zitieren kein ehemaliger oder aktueller crv fahrer mehr hier?
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Martin_EG6 Premium-Member Anmeldedatum: 26.01.2012 Beiträge: 459 Wohnort: 92536 Pfreimd	25.06.2020, 21:34 zitieren Deuskein ehemaliger oder aktueller crv fahrer mehr hier? Verkauf mein evtl aber nicht für 2k
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maxrev.de Gast	26.06.2020, 12:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRV Gen. 1 - diverse Fragen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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