» Die Hölle auf Erden....eventuell Krümmer und Kat defekt?

Mitsupichu · 09.11.2011, 13:37

Hallo

Was für einen Krümmer könntest du mir denn empfehlen? Mh der ist ja lecker ist das deiner?

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

Nein ist nicht meiner. wollte hiermit nur zeigen das das nicht jeder einfach so machen kann wie bei den anderen spielzeug motoren hier.

Nen krümmer findest du zb hier

http://www.ebay.co.uk/itm/MEGAN-RACING-HONDA-CIVIC-01-05-TYPE-R-INTEGRA-DC5-K20-HEADER-MANIFOLD-/280754936666?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item415e4c5b5a

den bin ich im K20 gefahren.und war sehr beeindruckend,weil die verarbeitung doch sehr gut is zu dem preis.
kannst natürlich auch das 5 fache ausgeben für einen krümmer...aber das is nur zielbedingt,und hier nich notwendig. der hier aus dem link is aber echt gut,besser als original von den maßen,und eigtl sehr günstig als alternative anstatt nen neuen zu kaufen bei honda.

ist halt nur krümmer only,ohne hosenrohr. hatte meins damals für knapp 50euro mehr gekauft,komplett

Mitsupichu · 09.11.2011, 13:46

ok das ist schonmal nicht schlecht. Da gibts ja noch so komische Rohrführungen von wegen 4-2-1 und wie die alle heißen. Passt der hier von der Führung aufs Original Rohr? Was sagt denn der Tüv zu solchen späßchen wegen abe usw?

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

meinst du 4-2-1 und 4-1 ?
das is nur das die 4 rohre vom kopf oben nach kurzer zeit auf 2 ineinandergehen,und erst unten kurz vorm katanschluss,also kollektor zu 1 werden... und das andere is eben,das die 4 rohre gleich in 1 münden.
4-2-1 is gut für unteren und mittleren drehzahlbereich,das heißt,mehr "leistung" bzw schnellere druck untenraus an der ampel....und 4-1 is für obere gut,für autobahn,da merkst du das er immernoch 150 anders zieht als zuvor

die teile aus dem ausland haben keine tüv papiere,so ein krümmer fällt aber auch nich auf,zumal er bei deinem Motor eben hinten montiert is,und fast nich zu sehen is. nur beim kat wär ich vorsichtig...aber den lässt du ja vorerst original.

also wäre mein tipp,so einen krümmer zu kaufen,verbauen,und spaß haben ohne rückeln und rascheln

Mitsupichu · 09.11.2011, 14:19

eine Frage noch: Welches 4- system hat denn ein Serien Ep3? Weil der TSS Krümmer ja eine Leistungsbremse sein soll auf dem original hosenrohr und bei TSS ist der ja als 4-1 gelistet. Bei dem hier weiss ichs nicht und hole gern noch weitere Meinungen ein. Aber wenns auch ein 4-1 ist sollte ich den ja auch nicht kaufen oder?

Besorgt mich grad nur ein wenig weil wenn ich schon Geld ausgebe soll die Leistungs wenigstens gleich bleiben oder steigen.....

http://www.ebay.com/itm/270838905751?item=270838905751&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item3f0f41bb97&amp;vxp=mtr#ht_947wt_1037 ^Anzeige muss zu dem o.g krümmer das eingesetzt werden?

Grüße

Mikka · 09.11.2011, 16:41

Hey Mitsu, falls du Interesse an dem Megan Racing Krümmer hast, kann ich dir meinen günstig anbieten. Er ist gebraucht und war bis Mai dieses Jahres bei mir verbaut.

Schönen Gruss

Tobi002 · 09.11.2011, 16:50

Bei Krümmer und Kat beim EP3 fällt mir nur eins ein! Tralle ausm Forum hier! Die Teile sind auf dem Prüfstand erprobt und man weiß ganz genau was man für sein ehrliches Geld bekommt! Einfach nach dem User Trailen suchen.

Mitsupichu · 09.11.2011, 16:54

hallo,

danke für das Angebot aber ich hab vor ca 20 minuten einen neuen Krümmer bei Honda geordert für 250€. Sorry
Den Kat kann ich noch lassen bis er Probleme macht ham se gemeint *Gott sei Dank*.
Wollte mir den Megan online holen aber ich finde nirgends was zur Rohrführung. Darum habe ich wieder zum originalen gegriffen der sicherlich nicht der schlechteste ist.

Grüße

Paintballer3000 · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394

Tobi002Bei Krümmer und Kat beim EP3 fällt mir nur eins ein! Tralle ausm Forum hier! Die Teile sind auf dem Prüfstand erprobt und man weiß ganz genau was man für sein ehrliches Geld bekommt! Einfach nach dem User Trailen suchen.

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mitsupichu · 09.11.2011, 17:12

ja ich kenne ihn schon. Habe von ihm Trichter und Schlauch gekauft. Sind echt super Qualitativ hochwertige komponenten wo der Preis völlig gerechtfertigt war. Hab jetzt erst mal wieder den originalen Krümmer genommen. Beim Kat kann man ja immer noch schauen, wenn der originale Probleme macht, das man nen HJS einschweißt. Aber irgendwie war mir der Krümmer von Honda fast ein bisschen "preiswert"......was die sonst verlangen

Grüße

maxrev.de · Gast

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Mitsupichu Senior Geschlecht: Fahrzeug: Opel Corsa C 1,0 , Seat Ibiza 6J 1,2FR Anmeldedatum: 25.02.2009 Beiträge: 487 Wohnort: Bayern	09.11.2011, 13:37 zitieren Hallo Was für einen Krümmer könntest du mir denn empfehlen? Mh der ist ja lecker ist das deiner? Gefällt mir Teilen twittern
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	09.11.2011, 13:43 zitieren Nein ist nicht meiner. wollte hiermit nur zeigen das das nicht jeder einfach so machen kann wie bei den anderen spielzeug motoren hier. Nen krümmer findest du zb hier http://www.ebay.co.uk/itm/MEGAN-RACING-HONDA-CIVIC-01-05-TYPE-R-INTEGRA-DC5-K20-HEADER-MANIFOLD-/280754936666?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item415e4c5b5a den bin ich im K20 gefahren.und war sehr beeindruckend,weil die verarbeitung doch sehr gut is zu dem preis. kannst natürlich auch das 5 fache ausgeben für einen krümmer...aber das is nur zielbedingt,und hier nich notwendig. der hier aus dem link is aber echt gut,besser als original von den maßen,und eigtl sehr günstig als alternative anstatt nen neuen zu kaufen bei honda. ist halt nur krümmer only,ohne hosenrohr. hatte meins damals für knapp 50euro mehr gekauft,komplett 1x bearbeitet
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Mitsupichu Senior Geschlecht: Fahrzeug: Opel Corsa C 1,0 , Seat Ibiza 6J 1,2FR Anmeldedatum: 25.02.2009 Beiträge: 487 Wohnort: Bayern	09.11.2011, 13:46 zitieren ok das ist schonmal nicht schlecht. Da gibts ja noch so komische Rohrführungen von wegen 4-2-1 und wie die alle heißen. Passt der hier von der Führung aufs Original Rohr? Was sagt denn der Tüv zu solchen späßchen wegen abe usw?
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	09.11.2011, 13:53 zitieren meinst du 4-2-1 und 4-1 ? das is nur das die 4 rohre vom kopf oben nach kurzer zeit auf 2 ineinandergehen,und erst unten kurz vorm katanschluss,also kollektor zu 1 werden... und das andere is eben,das die 4 rohre gleich in 1 münden. 4-2-1 is gut für unteren und mittleren drehzahlbereich,das heißt,mehr "leistung" bzw schnellere druck untenraus an der ampel....und 4-1 is für obere gut,für autobahn,da merkst du das er immernoch 150 anders zieht als zuvor die teile aus dem ausland haben keine tüv papiere,so ein krümmer fällt aber auch nich auf,zumal er bei deinem Motor eben hinten montiert is,und fast nich zu sehen is. nur beim kat wär ich vorsichtig...aber den lässt du ja vorerst original. also wäre mein tipp,so einen krümmer zu kaufen,verbauen,und spaß haben ohne rückeln und rascheln
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Mitsupichu Senior Geschlecht: Fahrzeug: Opel Corsa C 1,0 , Seat Ibiza 6J 1,2FR Anmeldedatum: 25.02.2009 Beiträge: 487 Wohnort: Bayern	09.11.2011, 14:19 zitieren eine Frage noch: Welches 4- system hat denn ein Serien Ep3? Weil der TSS Krümmer ja eine Leistungsbremse sein soll auf dem original hosenrohr und bei TSS ist der ja als 4-1 gelistet. Bei dem hier weiss ichs nicht und hole gern noch weitere Meinungen ein. Aber wenns auch ein 4-1 ist sollte ich den ja auch nicht kaufen oder? Besorgt mich grad nur ein wenig weil wenn ich schon Geld ausgebe soll die Leistungs wenigstens gleich bleiben oder steigen..... http://www.ebay.com/itm/270838905751?item=270838905751&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item3f0f41bb97&amp;vxp=mtr#ht_947wt_1037 ^Anzeige muss zu dem o.g krümmer das eingesetzt werden? Grüße 3x bearbeitet
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Mikka Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 12.09.2009 Beiträge: 523 Wohnort: Straubing	09.11.2011, 16:41 zitieren Hey Mitsu, falls du Interesse an dem Megan Racing Krümmer hast, kann ich dir meinen günstig anbieten. Er ist gebraucht und war bis Mai dieses Jahres bei mir verbaut. Schönen Gruss
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5478 Wohnort: Pfalz	09.11.2011, 16:50 zitieren Bei Krümmer und Kat beim EP3 fällt mir nur eins ein! Tralle ausm Forum hier! Die Teile sind auf dem Prüfstand erprobt und man weiß ganz genau was man für sein ehrliches Geld bekommt! Einfach nach dem User Trailen suchen. 1x bearbeitet
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Mitsupichu Senior Geschlecht: Fahrzeug: Opel Corsa C 1,0 , Seat Ibiza 6J 1,2FR Anmeldedatum: 25.02.2009 Beiträge: 487 Wohnort: Bayern	09.11.2011, 16:54 zitieren hallo, danke für das Angebot aber ich hab vor ca 20 minuten einen neuen Krümmer bei Honda geordert für 250€. Sorry Den Kat kann ich noch lassen bis er Probleme macht ham se gemeint Gott sei Dank. Wollte mir den Megan online holen aber ich finde nirgends was zur Rohrführung. Darum habe ich wieder zum originalen gegriffen der sicherlich nicht der schlechteste ist. Grüße
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Paintballer3000 Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394	09.11.2011, 16:57 zitieren Tobi002Bei Krümmer und Kat beim EP3 fällt mir nur eins ein! Tralle ausm Forum hier! Die Teile sind auf dem Prüfstand erprobt und man weiß ganz genau was man für sein ehrliches Geld bekommt! Einfach nach dem User Trailen suchen. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Mitsupichu Senior Geschlecht: Fahrzeug: Opel Corsa C 1,0 , Seat Ibiza 6J 1,2FR Anmeldedatum: 25.02.2009 Beiträge: 487 Wohnort: Bayern	09.11.2011, 17:12 zitieren ja ich kenne ihn schon. Habe von ihm Trichter und Schlauch gekauft. Sind echt super Qualitativ hochwertige komponenten wo der Preis völlig gerechtfertigt war. Hab jetzt erst mal wieder den originalen Krümmer genommen. Beim Kat kann man ja immer noch schauen, wenn der originale Probleme macht, das man nen HJS einschweißt. Aber irgendwie war mir der Krümmer von Honda fast ein bisschen "preiswert"......was die sonst verlangen Grüße
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maxrev.de Gast	09.12.2011, 23:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Die Hölle auf Erden....eventuell Krümmer und Kat defekt?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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