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Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 14.06.2007 Beiträge: 273 Wohnort: Thale | zitieren Hey Leute, ich wollte heute bei mir mal wieder Ölstand prüfen und musst erschreckend folgendes festellen, das etwas undicht ist am Zylinderkopf an einer Schraube. Was meint ihr zu den Bildern...Dichtung eventuell im Ars*** oder doch mehr dahinter das sowas passiert? Schraube nachziehen oder demontieren + sauber machen und wieder montieren, gucken was passiert? Knapp 4jahre alt und knapp 57.00km K20Z4 (FN2) IMG_0527.jpg - [Bild vergrößern] IMG_0528.jpg - [Bild vergrößern] IMG_0529.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 25.04.2011, 19:39 zitieren |
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Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü | zitieren dichtung bestellen und erneuern und gut ists, bzw. Anzugsdrehmoment der Schrauben kontrollieren (wurde Vetnilspiel eingestellt ?) |
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Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW | zitieren ich zieh die immer gut handfest.. dann noch nen kleiner ruck nach und fertig ist.. hab noch bei kein honda motor ein drehmoment benutz und bis jetz sind alle dicht |
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Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 14.06.2007 Beiträge: 273 Wohnort: Thale | zitieren so habe ich es auch gemacht. hatte nochmal mit nen 10er schlüssel bei den anderen geschaut wie fest die sind und den anderen dann auch fest gezogen...mal gucken ob es dicht bleibt Soweit ich weiss wurde kein Ventilspiel eingestellt. |
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Senior Name: Emin Geschlecht: Fahrzeug: Last one FN2, BMW 135i ,,sold" Now EVO 9 Anmeldedatum: 01.02.2011 Beiträge: 247 | zitieren Hallo, Mein FN2 ist auch 4 Jahre alt, hat 52 tkm runter und genau an der selben Schraube sauert es!! Nicht so dolle wie bei Dir aber doch. Was war dann die Lösung und das Problem? |
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Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 14.06.2007 Beiträge: 273 Wohnort: Thale | zitieren Ja das Problem...denke einfach mal undicht geworden, kann mir nicht anderes vorstellen! Ja Lösung demontiert die Mutter und Dichtung, alles sauber gemacht und dann wieder dran geklatscht...fertig...aber wie gesagt mit gefühl anziehen |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dichtung Zylinderkopfdeckelschraube" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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