» Dichtung Wasseranschluss ASB

Thkapp · 03.09.2016, 10:39

Hallo zusammen,
hab ein mega Problem und in der suche nichts gefunden.
Nach der Revision meines d16z6 qualmt der Motor weiss wie ne Dampflok. Es ist definitiv Wasser. Hab aber kein Wasser im Öl. Nach Viel grübelei bin ich dann auf den Wasseranschluss an der ASB gekommen wo mal diese Dichtung ( siehe Bild)verbaut war. Jetzt ist nur die normale Papierdichtung drin. Finde diese Dichtung jedoch nicht im Netz bzw Zubehör. Kriege ich die nur bei Honda?
Danke schonmal für eure Antworten.

Blues · 03.09.2016, 17:27

Also soweit ich weiß, ist das durchgängig normalerweise, die komplette ASB-Dichtung..? Vielleicht auch der Kopf nicht richtig angezogen und du hast ein Leck in der ZKD, wo Wasser in den Zylinder läuft.. :?:

..oder halt an der ASB-Dichtung, dass die ASB nicht richtig angezogen wurde und er dort Wasser zieht.

Thkapp · 03.09.2016, 17:46

Hab den Kopf sogar schon gewechselt weil ich einen Riss vermutete. ASBdichtung ist auch somit die zweite. Wenn der ZK ha undicht wäre müsste ich ja Wasser im Öl haben. Diese komische Dichtung fiel mir bei der ersten demontage in die hände. Weil die neue ASBdichtung aber durchgängig ist wie du schon sagst dachte ich ich brauche die nicht. Denke werde Montag mal nach honda fahren und mich schlau machen.
Danke für deine antwort

Blues · 03.09.2016, 20:44

Wenn die ZKD platt ist, hast du nicht zwangsläufig Öl im Wasser oder umgekehrt. Das kommt immer auf die Stelle an, wo sie durch ist..

Schau dir mal hier den Block an - damit immer alle möglichen Symptome eines ZKD-Schadens auftreten, müsste die ja in jedem Fall überall durch sein und somit alles an Wasser- und Ölkanälen usw. verbinden.. was eben nicht der Fall ist, weil sie generell nicht überall platt ist (denn das würde heißen, du hast gar keine ZKD), sondern eher an einer (oder mehreren) bestimmten Stelle(n). Es könnte theoretisch sogar sein, dass die z.B. genau zwischen zwei Zylindern durchplatzt und dann nur ein Kompressionsverlust auftritt (weil beide daaufhin verbunden sind), aber gar kein Öl/Wasser mit reinflutscht.

Würde erst mal Richtung ASB-Dichtung nochmal checken, ob die Muttern auch wirklich alle ordentlich angezogen wurden. Habe schon zweimal die ASB umgebaut, einmal am D14 und einmal am D15, und die Dichtung war jedes Mal durchgängig. Kein Plan, was du da für ein kleines Einzelteil hast. Sollte es das bei Honda gegen, kann ich gern morgen mit deiner Fahrgestellnummer versuchen, es im EPC rauszusuchen, dann müsstest du die mir mal per PN mal schicken..

maxrev.de · Gast

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Thkapp Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: CRX III Bj 94 ESI Anmeldedatum: 03.09.2016 Beiträge: 5	03.09.2016, 10:39 zitieren Hallo zusammen, hab ein mega Problem und in der suche nichts gefunden. Nach der Revision meines d16z6 qualmt der Motor weiss wie ne Dampflok. Es ist definitiv Wasser. Hab aber kein Wasser im Öl. Nach Viel grübelei bin ich dann auf den Wasseranschluss an der ASB gekommen wo mal diese Dichtung ( siehe Bild)verbaut war. Jetzt ist nur die normale Papierdichtung drin. Finde diese Dichtung jedoch nicht im Netz bzw Zubehör. Kriege ich die nur bei Honda? Danke schonmal für eure Antworten. 20160901_192003.jpg - [Bild vergrößern] 20160901_192003.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	03.09.2016, 17:27 zitieren Also soweit ich weiß, ist das durchgängig normalerweise, die komplette ASB-Dichtung..? Vielleicht auch der Kopf nicht richtig angezogen und du hast ein Leck in der ZKD, wo Wasser in den Zylinder läuft.. ..oder halt an der ASB-Dichtung, dass die ASB nicht richtig angezogen wurde und er dort Wasser zieht.
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Thkapp Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: CRX III Bj 94 ESI Anmeldedatum: 03.09.2016 Beiträge: 5	03.09.2016, 17:46 zitieren Hab den Kopf sogar schon gewechselt weil ich einen Riss vermutete. ASBdichtung ist auch somit die zweite. Wenn der ZK ha undicht wäre müsste ich ja Wasser im Öl haben. Diese komische Dichtung fiel mir bei der ersten demontage in die hände. Weil die neue ASBdichtung aber durchgängig ist wie du schon sagst dachte ich ich brauche die nicht. Denke werde Montag mal nach honda fahren und mich schlau machen. Danke für deine antwort
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	03.09.2016, 20:44 zitieren Wenn die ZKD platt ist, hast du nicht zwangsläufig Öl im Wasser oder umgekehrt. Das kommt immer auf die Stelle an, wo sie durch ist.. Schau dir mal hier den Block an - damit immer alle möglichen Symptome eines ZKD-Schadens auftreten, müsste die ja in jedem Fall überall durch sein und somit alles an Wasser- und Ölkanälen usw. verbinden.. was eben nicht der Fall ist, weil sie generell nicht überall platt ist (denn das würde heißen, du hast gar keine ZKD), sondern eher an einer (oder mehreren) bestimmten Stelle(n). Es könnte theoretisch sogar sein, dass die z.B. genau zwischen zwei Zylindern durchplatzt und dann nur ein Kompressionsverlust auftritt (weil beide daaufhin verbunden sind), aber gar kein Öl/Wasser mit reinflutscht. Würde erst mal Richtung ASB-Dichtung nochmal checken, ob die Muttern auch wirklich alle ordentlich angezogen wurden. Habe schon zweimal die ASB umgebaut, einmal am D14 und einmal am D15, und die Dichtung war jedes Mal durchgängig. Kein Plan, was du da für ein kleines Einzelteil hast. Sollte es das bei Honda gegen, kann ich gern morgen mit deiner Fahrgestellnummer versuchen, es im EPC rauszusuchen, dann müsstest du die mir mal per PN mal schicken..
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maxrev.de Gast	03.09.2016, 20:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dichtung Wasseranschluss ASB" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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