» deus neue daily karre. evtl. tausch s.5

Deus · 07.05.2015, 20:30

stussyAm besten machste am ej nichts, dafür mehr am ek

Eben. Mit der Haube solls dann auch reichen. Bis auf eine Kleinigkeit wahrscheinlich noch. lol

General Ulbing · 08.05.2015, 09:40

Sieht gut aus und die Felgen passen ihm auch gut

Deus · 08.05.2015, 11:01

Danke.

HollyWood · 17.05.2015, 19:00

Gutes auto

was da drin 1.6?
Mein Kollege mitn ep hat letztens ne S15 aufe bahn abgeklärt.der hat mich ja auch ordentlich ababgemöbelt.das immer schon krass wat manche Hondas so laufen.....verrückt

Ich muss den weißen Jott auch endlich ma machen....Motivation!!!! :hrhr:

Deus · 17.05.2015, 19:19

Ej2 läuft gut. Was soll ich sagen. :yes:

Hab noch n z6 krümmer und asb. Kommt da noch ran und dann reichts.

stussy · 29.05.2015, 16:12

Du bist auch nen Typ

Leisten kann man ohne Probleme abmachen. Scheibe runter und die Leisten längst nach außen "knicken"

JDM_Guy94 · 29.05.2015, 16:14

xD Als mein EE mit der Drehzahl gesponnen hat, lags am Zündverteiler, da kommt ja auch das Signal her.

maxrev.de · Gast

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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	07.05.2015, 20:30 zitieren stussyAm besten machste am ej nichts, dafür mehr am ek Eben. Mit der Haube solls dann auch reichen. Bis auf eine Kleinigkeit wahrscheinlich noch. Gefällt mir Teilen twittern
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General Ulbing Senior Geschlecht: Fahrzeug: Silvia s15 Anmeldedatum: 07.06.2011 Beiträge: 465 Wohnort: Frag deine Mama	08.05.2015, 09:40 zitieren Sieht gut aus und die Felgen passen ihm auch gut
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	08.05.2015, 11:01 zitieren Danke. Verfasst am: 17.05.2015, 16:51 zitieren Leute bald kommt die Haube schwarz und die Wischer arme und auch die fensterschachtleisten. Hab nirgends gefunden wie man die leisten abbauen kann ohne was kaputt zu machen. Weis das jemand? 1stes erfolgserlebnis gehabt. Spur eingestellt und dann zur Probe direkt mal mit der daily vom Arbeitskollegen angelegt. Audi Fan hat n 89er Audi 100 quattro 5 Zylinder 136ps 1300kg ca. Vom 2ten bis ca. 180 ham wir gemacht Hatte gute 4 wagenlängen Vorsprung bei 160. Er als Audi Fan hat damit natürlich nicht gerechnet. Ich natürlich schon. Gewogen hab ich ihn auch mal fix. Mit ca. 20 Liter Sprit ohne mich im Auto 980kg. Der eg3 vorher War echt nur 20kg leichter. Selbe Waage. Naja was solls. Reicht. Lautsprecher Problem ist behoben. Einfach 2 neue bei ebay ^Anzeige gekauft. 16,5er Durchmesser passt perfekt rein solange die nicht tiefer als 5cm sind. Achja 200 laut tacho hat er gestern Abend auch noch geschafft. Da war mim kleinen Berg sogar noch ein kleines bisschen Luft. Passt also. Hoffe das demnächst der ek4 dann mal weiter geht. 1x bearbeitet
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4053 Wohnort: ECK	17.05.2015, 19:00 zitieren Gutes auto was da drin 1.6? Mein Kollege mitn ep hat letztens ne S15 aufe bahn abgeklärt.der hat mich ja auch ordentlich ababgemöbelt.das immer schon krass wat manche Hondas so laufen.....verrückt Ich muss den weißen Jott auch endlich ma machen....Motivation!!!!
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	17.05.2015, 19:19 zitieren Ej2 läuft gut. Was soll ich sagen. Hab noch n z6 krümmer und asb. Kommt da noch ran und dann reichts. Verfasst am: 21.05.2015, 07:08 zitieren diese frage ist noch immer offen. die müssen doch schon etliche leute abgebastelt haben. die fensterschachtleisten außen. die immer so gerne ihr metallenes inneres nach außen zeigen. wie bekomme ich die heile ab? und dazu hab ich noch ein altes Problem mit dem dzm. er ist zu langsam und zeigt deutlich zu wenig Drehzahl an. bei 200 laut Tacho liegt er bei knapp 5k rpm. begrenzer bei 5.100 oder so. habe die schrauben hinten am Tacho nachgezogen und die kontakte sauber gemacht, ohne erfolg natürlich. Tacho mit dem eg3 getauscht (welcher praktisch das selbe Problem hat) und das hat ebenfalls nicht geholfen. ich wollte jetzt noch ein gebrauchtes Tacho kaufen und schauen was das bringt. was könnte es noch sein? kabelverbindung würde ich fast ausschließen da das Problem immer gleichbleibend ist. da er die drehzal am zvt nimmt könnte ich mir durchaus vorstellen das da das Problem liegt. komisch nur das ich das selbe Problem beim eg3 habe und dort hatte ein tachotausch auch schon nicht geholfen. Verfasst am: 29.05.2015, 15:37 zitieren Offensichtlich weiß keiner wie ich die leisten ab bekomme oder? Und wie ich das drehzahlproblem löse auch nicht? Naja testweise mal ne weile das hier probieren: Edit: wer durch den Titel hier her kam und den k24 sehen will: Vielleicht kann einer von euch sensationsgeilen usern meine 2 billigen Fragen beantworten bzw. Irgendwie weiter helfen. 20150528_173526.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7036 Wohnort: Springe	29.05.2015, 16:12 zitieren Du bist auch nen Typ Leisten kann man ohne Probleme abmachen. Scheibe runter und die Leisten längst nach außen "knicken"
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	29.05.2015, 16:14 zitieren xD Als mein EE mit der Drehzahl gesponnen hat, lags am Zündverteiler, da kommt ja auch das Signal her.
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maxrev.de Gast	27.09.2015, 15:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "deus neue daily karre. evtl. tausch s.5" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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