» Del Sol Type R, eh6, c6, 5x114,3 // byebye, weg ist er, ab in den Osten

Ninja II · 30.03.2015, 19:11

Wollen wir schaun wer ihn schneller am Laufen hat

Auch beim zweiten Blick, ich find die Kombi
mit Felgen und den beiden Farben geil!
Pfeiff auf 16zoll, alles richtig gemacht ;-)

phaake23 · 30.03.2015, 19:50

Ich mach daraus kein Wettbewerb. Dann hetzt man und macht fehler

ja dienkombi find ich auch geil

besonders wenn der bremssattellack kommt

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112

Klingt so als wird das bald was.

Wie gleichst du das fehlen der zwei unteren Halter aus?

phaake23 · 08.04.2015, 12:09

Es reichen die 3 Halter, die nun sitzten

Blues · 08.04.2015, 13:13

Warum hast du nicht einfach einen kürzeren Riemen für die Lima genommen? :hrhr:

phaake23 · 08.04.2015, 13:27

Weil der nicht zur hand war

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112

Also hast du nichts verbaut um das kippen des Motors bei Lastwechsel zu dämpfen?
Ich hab die unteren auch rausgeschmissen und dafür einen Motor Dämpfer verbaut.

Das mit dem Gestänge ist natürlich ärgerlich.

phaake23 · 08.04.2015, 19:32

Kommt alles noch nach und nach

maxrev.de · Gast

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Ninja II Premium-Member Fahrzeug: S2k-Sol "B19" Anmeldedatum: 28.09.2014 Beiträge: 1591 Wohnort: Frankfurt am Main	30.03.2015, 19:11 zitieren Wollen wir schaun wer ihn schneller am Laufen hat Auch beim zweiten Blick, ich find die Kombi mit Felgen und den beiden Farben geil! Pfeiff auf 16zoll, alles richtig gemacht Gefällt mir Teilen twittern
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phaake23 Elite Name: paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ1; EH6 b18c6;Yellow EK3 -now White ek4 Anmeldedatum: 16.11.2013 Beiträge: 1283 Wohnort: Münster	30.03.2015, 19:50 zitieren Ich mach daraus kein Wettbewerb. Dann hetzt man und macht fehler ja dienkombi find ich auch geil besonders wenn der bremssattellack kommt Verfasst am: 07.04.2015, 14:59 zitieren Nach einer sehr intensiven Nachtschicht und einigen Problemen, die gelößt werden mussten sind es nur noch ein paar Handgriffe, bis die Möglichkeit des Anlassens besteht Alter Motor, atw´s, schaltgestänge sind raus und der neue Motor sitzt so gut wie (gestern noch nach solingen um 2 Halter zu holen, die aufeinmal nicht mehr auffindbar waren.. einfach lost) Eine Schraube an der Wasserpumpe abgerissen, echt sch*e.. aber passiert.. Der d16 Halter riemenseitig wurde so um eine kleine Platte, eine Schweißnaht und 2 Löcher reicher und diente so für kurze Zeit als Halter, bis der b Halter heute rein kommt. Die Leichte Riemenscheibe hatte einen kleineren Durchmesser und so wurde eine neue Halterung gebaut, damit der Riemen der Lichtmaschiene schön gespannt ist.. Sieht aus wie original, merkt keiner, hält genau so gut die 2 unteren Halter werden heute rausgeschmissen.. (Halterung des Klimakompressors, den ich nicht einbaue und der Getriebeseitig unten kommt raus) Nun noch alle Kabel verbinden, Schläuche dran schmeißen, Kühler rein, flüssigkeiten drauf, 200 zeller schweißen, Schlauch zur Airbox (bzw. Rohr) bauen, Airbox drauf, Achsmanschetten wechseln, Schaltgestänge vom eg2 rein Und dann könntze es ganz bald heißen.... DREH DEN SCHLÜÜSEL UND LAUSCHE DER MUSIK frischluft fürs pleul am alten Motor ;)** d16z6.jpg - [Bild vergrößern] 20150405_024732.jpg - [Bild vergrößern] 20150405_055421.jpg - [Bild vergrößern]
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112	08.04.2015, 11:45 zitieren Klingt so als wird das bald was. Wie gleichst du das fehlen der zwei unteren Halter aus?
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phaake23 Elite Name: paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ1; EH6 b18c6;Yellow EK3 -now White ek4 Anmeldedatum: 16.11.2013 Beiträge: 1283 Wohnort: Münster	08.04.2015, 12:09 zitieren Es reichen die 3 Halter, die nun sitzten
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	08.04.2015, 13:13 zitieren Warum hast du nicht einfach einen kürzeren Riemen für die Lima genommen?
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phaake23 Elite Name: paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ1; EH6 b18c6;Yellow EK3 -now White ek4 Anmeldedatum: 16.11.2013 Beiträge: 1283 Wohnort: Münster	08.04.2015, 13:27 zitieren Weil der nicht zur hand war Verfasst am: 08.04.2015, 17:11 zitieren Und zack da packt man das schaltgestänge aus.. und es ist das flasche... habe vor ca nem halben jahr ein eg2 gesucht hier im Forum, mir wurde es angeboten als eg2.. jetzt erst ausgepackt und dann ists das vom eh6 Schnell nen neues organisiert Desweiteren noch ein paar andere sachen, die ich vorher nicht beachtet hatte bzw die Leute, mit denen ich gesprochen habe, nicht erwähnt haben Naja Es ist mein erster b swp... und nun weiß ich an was man alles denken muss.. sind si Kleinigkeiten, an die man vorher nicht denkt heute geht's weiter
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112	08.04.2015, 19:26 zitieren Also hast du nichts verbaut um das kippen des Motors bei Lastwechsel zu dämpfen? Ich hab die unteren auch rausgeschmissen und dafür einen Motor Dämpfer verbaut. Das mit dem Gestänge ist natürlich ärgerlich.
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phaake23 Elite Name: paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ1; EH6 b18c6;Yellow EK3 -now White ek4 Anmeldedatum: 16.11.2013 Beiträge: 1283 Wohnort: Münster	08.04.2015, 19:32 zitieren Kommt alles noch nach und nach
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maxrev.de Gast	13.08.2015, 07:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Type R, eh6, c6, 5x114,3 // byebye, weg ist er, ab in den Osten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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