» Del Sol Type R, eh6, c6, 5x114,3 // byebye, weg ist er, ab in den Osten

Blues · 24.02.2015, 12:30

SedanLover^^Hässlich Swift, ich komm gleich rüber! Der hat die geilste Lenkung ünerhaupt. Bin nie etwas besseres gefahren.

Hab ihn mal gefragt, und es war tatsächlich kein Swift. Den hässlichen Swift fuhr seine damalige Freundin (irgendeiner von 2004 oder so).. :hrhr:

Der superhässliche Mistkarren, den ich meinte, von dem ich aber das Aussehen auch fast nicht mehr in Erinnerung hatte, war ein Hyundai ATOS. Der arme musste das alte Auto seiner Eltern fahren, weil er kein Geld für ein eigenes hatte.. :no:

Der Vater hatte aber auch den Civic Hybrid in der Garage stehn..

Gestatten, ein Familienmitglied des FIAT Multipla.

@phaake: Wenn solche Autos keine Servo haben.. wäre das für mich der ausschlaggebende Grund, sie drin zu lassen! :hrhr:

Ninja II · 24.02.2015, 12:35

Kein Servo? Peinlich peinlich, du willst doch nicht auf Atos-Niveau sinken :laughat:

Blues, der war gut, ich lieg unterm Tisch :yes:

phaake23 · 24.02.2015, 12:35

Ooooo..

überredet! Kommt jetzt sogar direkt ne 3fache servo, esp, abs, fahrspur assistent, der 'bist du wach" sensor, 10 airbags, passanten airbag und vieles mehr rein!

Nein spaß beiseite..
servo ust halt frage der "performance" und wie man es gerne hat.. ich mir möchte ja halt wissen was eure Erfahrungen sind und wie ihr dazu steht um mir meine Entscheidung vllt ein wenig leichter zu machen

aber im Endeffekt muss ich ja damit fahren und es entscheiden... ich schwanke noch sehr

fago88 · 24.02.2015, 12:38

Also ich würde die Servo drin lassen, es sei denn du willst den Motorraum komplett cleanen

Hatte ja selber schon die Servo am Coupe draussen, ist schon nervig manchmal, auch grade beim drehen oder so.

Am del Sol hatte ich jetzt die ganze Zeit Servo und würde die nicht mehr abgeben, durch den Swap hatte ich keinen passenden Riemen und bin nen Monat ohne Servo gefahren

hatte die Sch*** dann ziemlich voll

Ninja II · 24.02.2015, 12:39

Würd ich mit von deiner Felgenentscheidung abhängig machen ;-)

Schon mal 9x16 rundum im Sol bewegt? Selbst mit der 90er Servo
des Del Sol kein Zuckerschlecken

Steht für dich eh fest, das es eher 7,5x16 oder so werden und
eventuell nochmal wegen Performance eh leichtere Felgen,
wirst du auch ganz gut ohne Servo wegkommen.

Wie gesagt, ich finde es ein Unding 2015 ein Auto ohne Servo
zu fahren und ohne ABS (was nochmal ein anderes Thema is)
sowieso...Kann mir jeder erzählen was er will, mit ABS
wäre mein Ninja I nicht matsch gewesen!
Aber alles Geschmacksache, gibt genug die ohne das Technikgedöns
fahren und sind auch happy ;-)

phaake23 · 24.02.2015, 12:40

Ja dadruch dass es halt auch jeden tag dann gefahren wird ists eig sinnvoll..
dem gegenüber steht einfach nur der punkt noch etwas mehr leistung zu haben bzw das der motor leichter hochdreht weil er ein Aggregat weniger zu versorgen hat

fago88 · 24.02.2015, 12:43

jo dann heißt es 2-3 PS mehr vs etwas Komfort ^^

pashalisp · 24.02.2015, 12:43

Pille Palle die Mehrleistung. Lass die Servo drin. Wird ja kein Tracktool. Ein Wagen der regelmäßig auf öffentlichen Straßen bewegt wird sollte schon ein Maß an Sicherheit und Komfort haben. Es ist ja nicht immer deine Reaktion die ausschlaggebend ist sondern auch die der anderen.

Ninja II · 24.02.2015, 12:43

Hab die Lösung für dich ;-)

Laß die Servo drin! Wenn du eh überwiegend den
Alltag damit bewältigen musst, hau doch einfach
zwischendurch den Riemen raus wie bei Fago, wenn du mal
bockig bist einfach nur das Ding über die Straßen
zu jagen :-)

Haste fast beide Vorteile und der Riemen
ist ja schnell gefixt ;-)

pashalisp · 24.02.2015, 12:44

Ninja IIHab die Lösung für dich
Laß die Servo drin! Wenn du eh überwiegend den
Alltag damit bewältigen musst, hau doch einfach
zwischendurch den Riemen raus wie bei Fago, wenn du mal
bockig bist einfach nur das Ding über die Straßen
zu jagen Haste fast beide Vorteile und der Riemen
ist ja schnell gefixt

Ja und das Gewicht vom Agregat?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	24.02.2015, 12:30 zitieren SedanLover^^Hässlich Swift, ich komm gleich rüber! Der hat die geilste Lenkung ünerhaupt. Bin nie etwas besseres gefahren. Hab ihn mal gefragt, und es war tatsächlich kein Swift. Den hässlichen Swift fuhr seine damalige Freundin (irgendeiner von 2004 oder so).. Der superhässliche Mistkarren, den ich meinte, von dem ich aber das Aussehen auch fast nicht mehr in Erinnerung hatte, war ein Hyundai ATOS. Der arme musste das alte Auto seiner Eltern fahren, weil er kein Geld für ein eigenes hatte.. Der Vater hatte aber auch den Civic Hybrid in der Garage stehn.. Gestatten, ein Familienmitglied des FIAT Multipla. @phaake: Wenn solche Autos keine Servo haben.. wäre das für mich der ausschlaggebende Grund, sie drin zu lassen! Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Ninja II Premium-Member Fahrzeug: S2k-Sol "B19" Anmeldedatum: 28.09.2014 Beiträge: 1591 Wohnort: Frankfurt am Main	24.02.2015, 12:35 zitieren Kein Servo? Peinlich peinlich, du willst doch nicht auf Atos-Niveau sinken Blues, der war gut, ich lieg unterm Tisch
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phaake23 Elite Name: paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ1; EH6 b18c6;Yellow EK3 -now White ek4 Anmeldedatum: 16.11.2013 Beiträge: 1283 Wohnort: Münster	24.02.2015, 12:35 zitieren Ooooo.. überredet! Kommt jetzt sogar direkt ne 3fache servo, esp, abs, fahrspur assistent, der 'bist du wach" sensor, 10 airbags, passanten airbag und vieles mehr rein! Nein spaß beiseite.. servo ust halt frage der "performance" und wie man es gerne hat.. ich mir möchte ja halt wissen was eure Erfahrungen sind und wie ihr dazu steht um mir meine Entscheidung vllt ein wenig leichter zu machen aber im Endeffekt muss ich ja damit fahren und es entscheiden... ich schwanke noch sehr
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka	24.02.2015, 12:38 zitieren Also ich würde die Servo drin lassen, es sei denn du willst den Motorraum komplett cleanen Hatte ja selber schon die Servo am Coupe draussen, ist schon nervig manchmal, auch grade beim drehen oder so. Am del Sol hatte ich jetzt die ganze Zeit Servo und würde die nicht mehr abgeben, durch den Swap hatte ich keinen passenden Riemen und bin nen Monat ohne Servo gefahren hatte die Sch*** dann ziemlich voll
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Ninja II Premium-Member Fahrzeug: S2k-Sol "B19" Anmeldedatum: 28.09.2014 Beiträge: 1591 Wohnort: Frankfurt am Main	24.02.2015, 12:39 zitieren Würd ich mit von deiner Felgenentscheidung abhängig machen Schon mal 9x16 rundum im Sol bewegt? Selbst mit der 90er Servo des Del Sol kein Zuckerschlecken Steht für dich eh fest, das es eher 7,5x16 oder so werden und eventuell nochmal wegen Performance eh leichtere Felgen, wirst du auch ganz gut ohne Servo wegkommen. Wie gesagt, ich finde es ein Unding 2015 ein Auto ohne Servo zu fahren und ohne ABS (was nochmal ein anderes Thema is) sowieso...Kann mir jeder erzählen was er will, mit ABS wäre mein Ninja I nicht matsch gewesen! Aber alles Geschmacksache, gibt genug die ohne das Technikgedöns fahren und sind auch happy
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phaake23 Elite Name: paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ1; EH6 b18c6;Yellow EK3 -now White ek4 Anmeldedatum: 16.11.2013 Beiträge: 1283 Wohnort: Münster	24.02.2015, 12:40 zitieren Ja dadruch dass es halt auch jeden tag dann gefahren wird ists eig sinnvoll.. dem gegenüber steht einfach nur der punkt noch etwas mehr leistung zu haben bzw das der motor leichter hochdreht weil er ein Aggregat weniger zu versorgen hat
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka	24.02.2015, 12:43 zitieren jo dann heißt es 2-3 PS mehr vs etwas Komfort ^^
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pashalisp Premium-Member Name: Paschalis Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MC2, Civic ED3 Limousine Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 3380 Wohnort: Rüsselsheim	24.02.2015, 12:43 zitieren Pille Palle die Mehrleistung. Lass die Servo drin. Wird ja kein Tracktool. Ein Wagen der regelmäßig auf öffentlichen Straßen bewegt wird sollte schon ein Maß an Sicherheit und Komfort haben. Es ist ja nicht immer deine Reaktion die ausschlaggebend ist sondern auch die der anderen.
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Ninja II Premium-Member Fahrzeug: S2k-Sol "B19" Anmeldedatum: 28.09.2014 Beiträge: 1591 Wohnort: Frankfurt am Main	24.02.2015, 12:43 zitieren Hab die Lösung für dich Laß die Servo drin! Wenn du eh überwiegend den Alltag damit bewältigen musst, hau doch einfach zwischendurch den Riemen raus wie bei Fago, wenn du mal bockig bist einfach nur das Ding über die Straßen zu jagen Haste fast beide Vorteile und der Riemen ist ja schnell gefixt
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pashalisp Premium-Member Name: Paschalis Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MC2, Civic ED3 Limousine Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 3380 Wohnort: Rüsselsheim	24.02.2015, 12:44 zitieren Ninja IIHab die Lösung für dich Laß die Servo drin! Wenn du eh überwiegend den Alltag damit bewältigen musst, hau doch einfach zwischendurch den Riemen raus wie bei Fago, wenn du mal bockig bist einfach nur das Ding über die Straßen zu jagen Haste fast beide Vorteile und der Riemen ist ja schnell gefixt Ja und das Gewicht vom Agregat?
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maxrev.de Gast	13.08.2015, 07:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Type R, eh6, c6, 5x114,3 // byebye, weg ist er, ab in den Osten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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