» Del Sol läuft nicht mehr - Eure Ratschläge sind gefragt

Deus · 28.04.2015, 13:25

wenn der wagen trocken war denk ich eh das da schon bald die lichter aus gehen. :roll:

öl gucken scheint echt manchmal zu viel verlangt zu sein.

ut2k3 · 28.04.2015, 14:22

Ist das schwer die Zündung einzustellen? Also was genau muss man dabei beachten? Habt ihr hier zufällig eine Anleitung parat?

pashalisp · 28.04.2015, 14:37

Blues · 28.04.2015, 14:41

Deuswenn der wagen trocken war denk ich eh das da schon bald die lichter aus gehen.

öl gucken scheint echt manchmal zu viel verlangt zu sein.

Das kann natürlich auch sein.

Zündung wird eingestellt bei warmem Motor im Leerlauf (nehme an 750 +- 50 U/min) mit gebrücktem Service Stecker (der 2P zum Fehler ausblinken). Brauchst eine Stroboskoplampe/Blitzpistole dafür. Gibt sicher irgendwo eine Anleitung.
Macht aber eine freie Werkstatt vermutlich auch für 10-15€..

EDIT: Oder Pashas Video schauen..

ut2k3 · 28.04.2015, 15:20

Okay vielen Dank. Das mit dem Öl, da habt ihr schon Recht ist etwas verbockte Dummheit. Aber mit Masterarbeit und anderem Stress hatte ich das leider aus den Augen verloren und nicht dran gedacht.

Generelle Frage, also wenn die Zündspüle oder Modul kaputt ist, dann muss ich die praktisch einfach tauschen. Nach erfolgreichen Umbau sollte der Motor ja wieder anspringen oder? Irgendwie muss ich ja testen, dass der CRX wieder funktioniert

Kann ich dann 2-5KM mit der Kiste danach wenn die anspringt (langsam mit 30km/h oder so) zur nächsten freien Werkstatt fahren und einstellen lassen oder doch lieber hinschleppen?

Blues · 28.04.2015, 15:34

Wenn du den Verteiler nicht abbaust und nicht die Schrauben löst und ihn verdrehst, musst du danach nichts machen (natürlich vorausgesetzt, er ist jetzt korrekt eingestellt). Sofern nur die Spule kaputt ist und sich ohne Demontage des Verteilers tauschen lässt. Weiß ich nicht sicher, hab ich noch nicht machen müssen. Aber könnte klappen, nimm einfach mal die Verteilerkappe ab und schau nach.

Kannst auch vorher Markierungen machen, aktuell solltest du ja einen passenden Wert haben. Dann den Verteiler einfach wieder genau wie vorher ranschrauben.
Oder stellst es nach Gehör ein, dass er so weit möglich gescheit rund läuft und fährst dann zur Werke.

maxrev.de · Gast

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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	28.04.2015, 13:25 zitieren wenn der wagen trocken war denk ich eh das da schon bald die lichter aus gehen. öl gucken scheint echt manchmal zu viel verlangt zu sein. Gefällt mir Teilen twittern
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ut2k3 Newbie Anmeldedatum: 17.02.2015 Beiträge: 17 Wohnort: Waldbronn	28.04.2015, 14:22 zitieren Ist das schwer die Zündung einzustellen? Also was genau muss man dabei beachten? Habt ihr hier zufällig eine Anleitung parat?
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pashalisp Premium-Member Name: Paschalis Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MC2, Civic ED3 Limousine Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 3380 Wohnort: Rüsselsheim	28.04.2015, 14:37 zitieren
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	28.04.2015, 14:41 zitieren Deuswenn der wagen trocken war denk ich eh das da schon bald die lichter aus gehen. öl gucken scheint echt manchmal zu viel verlangt zu sein. Das kann natürlich auch sein. Zündung wird eingestellt bei warmem Motor im Leerlauf (nehme an 750 +- 50 U/min) mit gebrücktem Service Stecker (der 2P zum Fehler ausblinken). Brauchst eine Stroboskoplampe/Blitzpistole dafür. Gibt sicher irgendwo eine Anleitung. Macht aber eine freie Werkstatt vermutlich auch für 10-15€.. EDIT: Oder Pashas Video schauen.. 1x bearbeitet
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ut2k3 Newbie Anmeldedatum: 17.02.2015 Beiträge: 17 Wohnort: Waldbronn	28.04.2015, 15:20 zitieren Okay vielen Dank. Das mit dem Öl, da habt ihr schon Recht ist etwas verbockte Dummheit. Aber mit Masterarbeit und anderem Stress hatte ich das leider aus den Augen verloren und nicht dran gedacht. Generelle Frage, also wenn die Zündspüle oder Modul kaputt ist, dann muss ich die praktisch einfach tauschen. Nach erfolgreichen Umbau sollte der Motor ja wieder anspringen oder? Irgendwie muss ich ja testen, dass der CRX wieder funktioniert Kann ich dann 2-5KM mit der Kiste danach wenn die anspringt (langsam mit 30km/h oder so) zur nächsten freien Werkstatt fahren und einstellen lassen oder doch lieber hinschleppen?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	28.04.2015, 15:34 zitieren Wenn du den Verteiler nicht abbaust und nicht die Schrauben löst und ihn verdrehst, musst du danach nichts machen (natürlich vorausgesetzt, er ist jetzt korrekt eingestellt). Sofern nur die Spule kaputt ist und sich ohne Demontage des Verteilers tauschen lässt. Weiß ich nicht sicher, hab ich noch nicht machen müssen. Aber könnte klappen, nimm einfach mal die Verteilerkappe ab und schau nach. Kannst auch vorher Markierungen machen, aktuell solltest du ja einen passenden Wert haben. Dann den Verteiler einfach wieder genau wie vorher ranschrauben. Oder stellst es nach Gehör ein, dass er so weit möglich gescheit rund läuft und fährst dann zur Werke.
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maxrev.de Gast	28.04.2015, 15:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol läuft nicht mehr - Eure Ratschläge sind gefragt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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