» damn ugly

Deus · 18.04.2025, 10:54

waren am wochenende endlich mal wieder am ring.

bin auf achse gefahren und muss sagen, geht aber is schon n unterschied ob ich mir dem Lexus fahre oder mit dem Civic. lautstärke is schon gegeben.....bei so 120 gut 85db in dem Civic 😆

dazu die Sparco Evo die halt jetz auch nich gerade die ledersessel vom lexus sind. man kommt schon recht feddich da an 🥲

aber alles in allem geiles wochenende. Der Civic hat sehr gut abgeliefert. Paar stints auf gp gefahren und ne hand voll nordschleife.

gp auch 2 regen stints und joa meine gebrauchten ad08r von 2016 haben (wer hätte das erwarten können) wenig bock auf nassen asphalt. grip vorderachse im nassen war ziemlich mist und fröhliches rumuntersteuern war angesagt.

auch gerne schönes one tire fire am kurvenausgang und blockierende räder bei bremsen. leider lief er sich im regen auch nich quer stellen wegen der lustigkeit. egal.

trocken hat alles gut funktioniert. bremse is allerdings n bisschen überfordert gewesen. die CL RC5 beläge waren wohl etwas überfordert. entweder doch kühlung basteln oder andere krassere beläge drauf oder langsamer fahren.

aufer nordschleife gings zwar schon besser aber aremberg wenn man da mit 180 angeflogen kommt dann fühlt sich das schon n bisschen kriminell an. auch breitscheid runter bremsen nach wehrseifen aufe betonmauer zu war auch schon nich so vertrauenserweckend.

und ich war noch nich so richtig am reinhalten und hab noch nich die AR1 drauf.

alles andere lief aber 1a. temperaturen waren beide auch bei 2 trockenstints gp strecke im dauerfeuer kaum über 100°C

alles is dicht geblieben, öldruck auch bei 100° öl im standgas noch bei 2 bar und bei richtig feuer 5 - 6bar.

ölverbrauch seit dem das öl da rein gekommen is vor gut 5-6 wochen mit dem langen meppen stint, dem ring wochenende und die hin und rückfahrten unter 200ml für das alles.

man kann also sagen, der B16 ist sehr gesund. denke wenn man den nur auf straße fährt hätte der wahrscheinlich gegen 0 ölverbrauch.

und laufen tut er auch richtig gut. auf der gp hatte ich n battle mit nem e46 compact der auf den geraden nie richtig wegfahren konnte in den kurven war er langsamer. hinterher kurz unterhalten und ich hab erwartet das is bestimmt n 323i oder maximal 325i aber es war n 3 liter.

er war dann augenscheiblich etwas enttäuscht als ich gesagt habe es ist ein 160ps 1.6er 😂 dann hat ers aufs gewicht geschoben. ich hatte allerdings auch kumpel im auto mit 85kg und ich selber knapp unter 90kg alles in allem mit tank müssen wir bei ungefähr 1250kg gewesen sein.

wie auch immer, ich finds natürlich 1a. Der B16 läuft tip top. die servo überhitzt auch nich, wasser und öl bleiben stabil usw.

die saison kann kommen

HollyWood · 18.04.2025, 14:35

Haha 0,2l
Besser als neu das Ding! Auf jeden Fall gibts Beifall für den Hobel.
Ja die E46 Compact laufen nicht so geil,die 36er sind gaaailer.
Ich hatte mal so ein Mini mit angeblichen 188PS gegen meine ~90-100PS im EJ.
Das Ding ging auch gar nicht Vorwärts, so absolut gar nicht.
Er meinte, ja gut gegen deine 160PS und leergeräumt ist halt schwer.
Ich dachte ok 🌝😂

Manchmal ist doch schon krass was man mit unter 200PS so erreichen kann,wenn es nicht nur um geradeaus geht.

Was da jetzt an Öl drin?
Soll auch keine Öl Diskussion werden 😂

Deus · 19.04.2025, 08:59

Motul 300v 5w50

HollyWood · 19.04.2025, 11:11

Ja ok,das hatte ich auch immer drin
Selbst bei angeblichen 150grad hat das alles gehalten

Deus · 20.04.2025, 11:28

jo das soll wohl sogar kurzzeitig 160 abkönnen. würde ich nicht probieren wollen aber gut sone reserven zu haben.

damit und mit den kühlern werd ich wahrscheinlich auch im hochsommer keine probleme bekommen. :yes:

stussy · 24.04.2025, 07:20

Reifen auch mal auf der Felge gedreht? Ansonsten werden es halt schlechte Felgen bzw. Reifen sein

1HGEJ2 · 24.04.2025, 08:04

Sowas ähnliches hatte ich auch mit meinen 17zoll OZ Record. Nagelneue Bridgestones RE002. Auch Reifen hin und her gedreht. Genau gegenüber der Stahlventile. Nutzt du Alu oder Stahlventile?

PanicMan · 24.04.2025, 11:18

Neee, da würde ich nochmal ran. Match die Dinger mal , oder tausche mal die Reifen, vll haste links und rechts vertauscht?

civiccasi · 24.04.2025, 17:46

Wenn das nicht hilft ,wuchte halt die Felgen Old school mit Holz und Hammer, hat immer funktioniert 🤙🏻 gibt's genug YouTube Videos bestimmt

maxrev.de · Gast

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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9543 Wohnort: Ilos	18.04.2025, 10:54 zitieren waren am wochenende endlich mal wieder am ring. bin auf achse gefahren und muss sagen, geht aber is schon n unterschied ob ich mir dem Lexus fahre oder mit dem Civic. lautstärke is schon gegeben.....bei so 120 gut 85db in dem Civic 😆 dazu die Sparco Evo die halt jetz auch nich gerade die ledersessel vom lexus sind. man kommt schon recht feddich da an 🥲 aber alles in allem geiles wochenende. Der Civic hat sehr gut abgeliefert. Paar stints auf gp gefahren und ne hand voll nordschleife. gp auch 2 regen stints und joa meine gebrauchten ad08r von 2016 haben (wer hätte das erwarten können) wenig bock auf nassen asphalt. grip vorderachse im nassen war ziemlich mist und fröhliches rumuntersteuern war angesagt. auch gerne schönes one tire fire am kurvenausgang und blockierende räder bei bremsen. leider lief er sich im regen auch nich quer stellen wegen der lustigkeit. egal. trocken hat alles gut funktioniert. bremse is allerdings n bisschen überfordert gewesen. die CL RC5 beläge waren wohl etwas überfordert. entweder doch kühlung basteln oder andere krassere beläge drauf oder langsamer fahren. aufer nordschleife gings zwar schon besser aber aremberg wenn man da mit 180 angeflogen kommt dann fühlt sich das schon n bisschen kriminell an. auch breitscheid runter bremsen nach wehrseifen aufe betonmauer zu war auch schon nich so vertrauenserweckend. und ich war noch nich so richtig am reinhalten und hab noch nich die AR1 drauf. alles andere lief aber 1a. temperaturen waren beide auch bei 2 trockenstints gp strecke im dauerfeuer kaum über 100°C alles is dicht geblieben, öldruck auch bei 100° öl im standgas noch bei 2 bar und bei richtig feuer 5 - 6bar. ölverbrauch seit dem das öl da rein gekommen is vor gut 5-6 wochen mit dem langen meppen stint, dem ring wochenende und die hin und rückfahrten unter 200ml für das alles. man kann also sagen, der B16 ist sehr gesund. denke wenn man den nur auf straße fährt hätte der wahrscheinlich gegen 0 ölverbrauch. und laufen tut er auch richtig gut. auf der gp hatte ich n battle mit nem e46 compact der auf den geraden nie richtig wegfahren konnte in den kurven war er langsamer. hinterher kurz unterhalten und ich hab erwartet das is bestimmt n 323i oder maximal 325i aber es war n 3 liter. er war dann augenscheiblich etwas enttäuscht als ich gesagt habe es ist ein 160ps 1.6er 😂 dann hat ers aufs gewicht geschoben. ich hatte allerdings auch kumpel im auto mit 85kg und ich selber knapp unter 90kg alles in allem mit tank müssen wir bei ungefähr 1250kg gewesen sein. wie auch immer, ich finds natürlich 1a. Der B16 läuft tip top. die servo überhitzt auch nich, wasser und öl bleiben stabil usw. die saison kann kommen page_34393823-d6099561be84e6f991c58a7e19c432bc.jpg - [Bild vergrößern] page_34403399-f1f865dbc2684b14de23c98de41c0e42.jpg - [Bild vergrößern] page_34469324-cfaa16b30338d9291dd5bf8ad479895e.jpg - [Bild vergrößern] 20250412_135514.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4085 Wohnort: ECK	18.04.2025, 14:35 zitieren Haha 0,2l Besser als neu das Ding! Auf jeden Fall gibts Beifall für den Hobel. Ja die E46 Compact laufen nicht so geil,die 36er sind gaaailer. Ich hatte mal so ein Mini mit angeblichen 188PS gegen meine ~90-100PS im EJ. Das Ding ging auch gar nicht Vorwärts, so absolut gar nicht. Er meinte, ja gut gegen deine 160PS und leergeräumt ist halt schwer. Ich dachte ok 🌝😂 Manchmal ist doch schon krass was man mit unter 200PS so erreichen kann,wenn es nicht nur um geradeaus geht. Was da jetzt an Öl drin? Soll auch keine Öl Diskussion werden 😂
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9543 Wohnort: Ilos	19.04.2025, 08:59 zitieren Motul 300v 5w50
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4085 Wohnort: ECK	19.04.2025, 11:11 zitieren Ja ok,das hatte ich auch immer drin Selbst bei angeblichen 150grad hat das alles gehalten
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9543 Wohnort: Ilos	20.04.2025, 11:28 zitieren jo das soll wohl sogar kurzzeitig 160 abkönnen. würde ich nicht probieren wollen aber gut sone reserven zu haben. damit und mit den kühlern werd ich wahrscheinlich auch im hochsommer keine probleme bekommen. Verfasst am: 24.04.2025, 07:05 zitieren so, da meine weißem team dynamics felgen wegen meiner fehleinschätzung mit der ET nich gepasst ham hatte ich n neues set bestellt. pro race LT auch 7x15 aber et35 statt 25 vorher. jetz beim kumpel aufgezogen und gewuchtet natürlich mit den ar1 die auf den alten waren. allerdings ernüchternde erlebnis....die sch* dinger haben allesamt über 100g unwucht teilweise bis zu 150g pro felge. die weißen vorher hatten max 50-60g. jemand schonmal sone sch* gehabt? IMG-20250420-WA0003.jpeg - [Bild vergrößern] IMG-20250420-WA0006.jpeg - [Bild vergrößern]
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7053 Wohnort: Springe	24.04.2025, 07:20 zitieren Reifen auch mal auf der Felge gedreht? Ansonsten werden es halt schlechte Felgen bzw. Reifen sein
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8585 Wohnort: Krefeld	24.04.2025, 08:04 zitieren Sowas ähnliches hatte ich auch mit meinen 17zoll OZ Record. Nagelneue Bridgestones RE002. Auch Reifen hin und her gedreht. Genau gegenüber der Stahlventile. Nutzt du Alu oder Stahlventile?
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PanicMan Senior Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 30.06.2024 Beiträge: 343 Wohnort: Raum Goslar/ Nord Harz	24.04.2025, 11:18 zitieren Neee, da würde ich nochmal ran. Match die Dinger mal , oder tausche mal die Reifen, vll haste links und rechts vertauscht?
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8446 Wohnort: Aargau	24.04.2025, 17:46 zitieren Wenn das nicht hilft ,wuchte halt die Felgen Old school mit Holz und Hammer, hat immer funktioniert 🤙🏻 gibt's genug YouTube Videos bestimmt
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maxrev.de Gast	25.04.2025, 12:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "damn ugly" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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