» Daily EG3 /Up! MPFI uvm.

Matze.DD · 21.05.2014, 23:50

Nu bitte.

Von wo aus läuft denn das Rohr, vom Luftfilterkasten bis zur Frontschürze?

JeyDM · 09.10.2014, 21:36

Hier mal das nächste Update! Nach bestimmt genauso langer Zeit.

Einiges hat sich getan, seit meiner letzten Rückmeldung!
Angefangen hatte ich mit Optik und Fahrwerk! Nach langem hin und her bin ich nun fahrwerkstechnisch bei einer Kombination aus Koni dämpfern und Eibach Federn gelandet. bin soweit auch recht zu frieden! Nur tiefer könnt er noch! lol

Außerdem gabs nen Spoonstyle Wing und demnächst müsste meine VTI Lippe dran kommen! Dann wäre ich soweit Optisch auf ner recht guten Basis.

Zwischendrin irgendwann gabs noch Sitze aus dem Eg9, da meine Alten schon recht durchgesessen waren.

Ich möchte das gerne kurz fassen, daher komme ich jetzt direkt zum interessanten Teil:

Es wurde auf MPFI geswapt!!!
Ich bin dank dem Nutzer no_mercy87 günstig an alle Teile eines EJ2 gekommen. (Hierbei nochmal vielen Dank, falls du das lesen solltest)
Schnell war beschlossen, dass ich den Umbau angehe, einfach des spaßes halber.
An einem Wochenende war prinzipiell alles erledigt, was mich überraschte, da viele hier aus dem Forum gesagt hatten, dass der Umbau am Eg3 sehr be******** sein soll.
Ich jedenfalls fands in Ordnung.

Geht gut, das teil. Für seine 1.3 Liter zu mindest.

Ebenfalls hat sich der Sound erheblich geändert!

Falls irgendjemand den Umbau plant, kann er sich gerne bei mir melden. Ich stehe gerne mit Rat und Tat zur Seite!

Beim Umbau habe ich auch direkt noch eine Integra Domstrebe verbaut, die mir ein Freund für nen Appel und ein Ei überlassen hat. Macht sich auch ganz gut!

Anbei werde ich noch einige Bilder hochladen... jedoch weiß ich nicht genau, ob ich brauchbares gemacht habe, ansonsten reiche ich welche nach!

Geplant is aus geldtechnischen Gründen erstmal nichts, jedoch wird sich zeigen, was die Zukunft bringt! [/quote]

Matze.DD · 09.10.2014, 22:08

JeyDM
Angefangen hatte ich mit Optik und Fahrwerk! Nach langem hin und her bin ich nun fahrwerkstechnisch bei einer Kombination aus Koni dämpfern und Eibach Federn gelandet. bin soweit auch recht zu frieden! Nur tiefer könnt er noch!

Oberste Nut oder wat? :suspekt:

JeyDM · 10.10.2014, 23:42

Ansich sinds vorne 30 und hinten 50mm tiefer, aber iwie reicht das einfach nicht. xD

Matze.DD · 11.10.2014, 01:19

Das ist doch beinahe Serienhöhe hinten :suspekt:

Ich fahr dasselbe Setup in meinem Coupé und bin vorne -70mm und hinten -50mm...irgendwas stimmt da nicht.

JeyDM · 11.10.2014, 02:18

Hab mich auch schon öfter gefragt, was da los ist.

Mit 30er Eibach ist es vorne schön bündig auf der "Seriennut", wobei er hinten recht hoch steht auf der tiefen Nut.

Civic_Chris · 21.10.2014, 19:06

Ja lustig war der Umbau

Vorallem meine Spastischen Anfälle lol

Wenn wir die richtige Benzinpumpe gehabt hätten, wäre es wirklich reibungslos verlaufen

Jetzt geht se die Dayli Biatsch

Sony_EG_88 · 22.10.2014, 15:03

Hab selber meinen EG3 nen Mpfi verpasst, echt kac*** arbeit xD

Find aber den vergaser iwie besser. Dreht oben rum mehr als der Mpfi

maxrev.de · Gast

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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	21.05.2014, 23:50 zitieren Nu bitte. Von wo aus läuft denn das Rohr, vom Luftfilterkasten bis zur Frontschürze? Gefällt mir Teilen twittern
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JeyDM Newbie Name: Jeremy Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 im Aufbau als Daily. Anmeldedatum: 24.02.2014 Beiträge: 13 Wohnort: Nähe Karlsruhe	09.10.2014, 21:36 zitieren Hier mal das nächste Update! Nach bestimmt genauso langer Zeit. Einiges hat sich getan, seit meiner letzten Rückmeldung! Angefangen hatte ich mit Optik und Fahrwerk! Nach langem hin und her bin ich nun fahrwerkstechnisch bei einer Kombination aus Koni dämpfern und Eibach Federn gelandet. bin soweit auch recht zu frieden! Nur tiefer könnt er noch! Außerdem gabs nen Spoonstyle Wing und demnächst müsste meine VTI Lippe dran kommen! Dann wäre ich soweit Optisch auf ner recht guten Basis. Zwischendrin irgendwann gabs noch Sitze aus dem Eg9, da meine Alten schon recht durchgesessen waren. Ich möchte das gerne kurz fassen, daher komme ich jetzt direkt zum interessanten Teil: Es wurde auf MPFI geswapt!!! Ich bin dank dem Nutzer no_mercy87 günstig an alle Teile eines EJ2 gekommen. (Hierbei nochmal vielen Dank, falls du das lesen solltest) Schnell war beschlossen, dass ich den Umbau angehe, einfach des spaßes halber. An einem Wochenende war prinzipiell alles erledigt, was mich überraschte, da viele hier aus dem Forum gesagt hatten, dass der Umbau am Eg3 sehr be******** sein soll. Ich jedenfalls fands in Ordnung. Geht gut, das teil. Für seine 1.3 Liter zu mindest. Ebenfalls hat sich der Sound erheblich geändert! Falls irgendjemand den Umbau plant, kann er sich gerne bei mir melden. Ich stehe gerne mit Rat und Tat zur Seite! Beim Umbau habe ich auch direkt noch eine Integra Domstrebe verbaut, die mir ein Freund für nen Appel und ein Ei überlassen hat. Macht sich auch ganz gut! Anbei werde ich noch einige Bilder hochladen... jedoch weiß ich nicht genau, ob ich brauchbares gemacht habe, ansonsten reiche ich welche nach! Geplant is aus geldtechnischen Gründen erstmal nichts, jedoch wird sich zeigen, was die Zukunft bringt! [/quote] IMAG0262.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0373.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	09.10.2014, 22:08 zitieren JeyDM Angefangen hatte ich mit Optik und Fahrwerk! Nach langem hin und her bin ich nun fahrwerkstechnisch bei einer Kombination aus Koni dämpfern und Eibach Federn gelandet. bin soweit auch recht zu frieden! Nur tiefer könnt er noch! Oberste Nut oder wat?
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JeyDM Newbie Name: Jeremy Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 im Aufbau als Daily. Anmeldedatum: 24.02.2014 Beiträge: 13 Wohnort: Nähe Karlsruhe	10.10.2014, 23:42 zitieren Ansich sinds vorne 30 und hinten 50mm tiefer, aber iwie reicht das einfach nicht. xD
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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	11.10.2014, 01:19 zitieren Das ist doch beinahe Serienhöhe hinten Ich fahr dasselbe Setup in meinem Coupé und bin vorne -70mm und hinten -50mm...irgendwas stimmt da nicht.
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JeyDM Newbie Name: Jeremy Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 im Aufbau als Daily. Anmeldedatum: 24.02.2014 Beiträge: 13 Wohnort: Nähe Karlsruhe	11.10.2014, 02:18 zitieren Hab mich auch schon öfter gefragt, was da los ist. Mit 30er Eibach ist es vorne schön bündig auf der "Seriennut", wobei er hinten recht hoch steht auf der tiefen Nut.
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Civic_Chris Fortgeschrittener Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 (Im umbau) Accord CL7 Dayli Anmeldedatum: 24.07.2013 Beiträge: 172 Wohnort: Lahr (Ortenaukreis)	21.10.2014, 19:06 zitieren Ja lustig war der Umbau Vorallem meine Spastischen Anfälle Wenn wir die richtige Benzinpumpe gehabt hätten, wäre es wirklich reibungslos verlaufen Jetzt geht se die Dayli Biatsch
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Sony_EG_88 Junior Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG3 (Mpfi), Honda Civic EG3 (Vergaser) Anmeldedatum: 05.03.2013 Beiträge: 53 Wohnort: Berlin	22.10.2014, 15:03 zitieren Hab selber meinen EG3 nen Mpfi verpasst, echt kac*** arbeit xD Find aber den vergaser iwie besser. Dreht oben rum mehr als der Mpfi
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maxrev.de Gast	22.10.2014, 15:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Daily EG3 /Up! MPFI uvm." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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