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Senior Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 ´94, CG2 ´00, GE3 '08 Anmeldedatum: 21.11.2010 Beiträge: 410 Wohnort: Gladbeck | zitieren Hallo Jungs. Da ich auf B-Series umrüste, biete ich hier nun meinen kompletten Swap für D15 Motoren oder einfach als kleine Leistungssteigerung für D16 Motoren an. Das Ganze ist noch komplett zusammen gebaut, deswegen ist es relativ schwierig so die Kopfbearbeitung zu zeigen. Demontage aber auf Anfrage möglich... Bevor ich ihn bekam, lief er auf einem D16Z6 Turbo Motor und wurde zuvor komplett überholt inkl. Planschleifen. Leider keine Rechnung darüber vorhanden. Ich persönlich habe ihn auf einen D15B7 geschraubt und die Leistung war trotz einer nur grob abgestimmten P28 ECU beachtlich Weiss nicht ob das Video jeder sehen kann, aber stelle es mal rein... https://www.facebook.com/photo.php?v=458140730927295&set=vb.100001941163895&type=3&theater Preislich habe ich mir 200€ + Versand vorgestellt. Habe den Preis selber schon allein für den Kopf ohne Zündverteiler, Ventildeckel, ASB und Drosselklappe gezahlt, aber will das Teil einfach nur schnell los werden Mängel sind folgende:
IMG_2323[1].JPG - [Bild vergrößern] IMG_2324[1].JPG - [Bild vergrößern] IMG_2326[1].JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 17.09.2013, 17:32 zitieren Hoch... Verfasst am: 27.09.2013, 10:52 zitieren Jungs will den Sch*** los werden, sonst kommt er in die Tonne. Einfach anfragen, dann lässt sich auch einiges am Preis machen Für 70€ mehr bekommt ihr jetzt eine gechippte P28 ECU dazu mit D15B Map, Shiftlight und Launch Control Also kompletter Mini Me Swap, ihr braucht nurnoch eine neue Zylinderkopfdichtung ! 1x bearbeitet Verfasst am: 29.09.2013, 08:38 zitieren Up 260€ für alles inkl Versand... 1x bearbeitet Verfasst am: 09.10.2013, 20:35 zitieren Last up, sonst behalt ich ihn selber. 260€ für einen kompletten Mini Me Swap !! Frag mich was los ist, die Teile waren doch vor nem Jahr noch so gefragt. Damals hab ich allein für den Kopf schon so viel gezahlt 1x bearbeitet |
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Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren Was ist alles für die 200€ jetzt dabei Auch die p28? Was müsste ich beim ed6 noch alles ändern für den Kopf zu verbauen? |
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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach | zitieren Du musst den mpfi umbau machen! Also in dem fall noch 4 kabel zu den düsen legen, nen adapter von obd0 auf obd1 und ne kopfdichtung! |
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Senior Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 ´94, CG2 ´00, GE3 '08 Anmeldedatum: 21.11.2010 Beiträge: 410 Wohnort: Gladbeck | zitieren Richtig |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 @ Minime Anmeldedatum: 03.12.2012 Beiträge: 1148 Wohnort: Hellersdorf | zitieren noch da ? |
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Senior Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 ´94, CG2 ´00, GE3 '08 Anmeldedatum: 21.11.2010 Beiträge: 410 Wohnort: Gladbeck | zitieren Noch da. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16Z6 Zylinderkopf (überholt) mit Ventildeckel, Asb, DK, ZV und gechippter P28)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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