» D16A9 in MB 8

miststück · 24.06.2012, 21:16

Mahlzeit

Möchte Mir den D16A9 in Meinen MB 8 Bauen anstatt des D14A8.Passen die Motorhalter 1:1 und wie sieht es mit der Wegfahrsperre aus?
Geht das Getriebe mit der Kupplung vom D14 da dran?

Kenne Mich leider bei Honda nicht so genau aus.Schraube normalerweise an einer andere Marke um

Bitte keine Kommentare über Sinn und Unsinn dieses Umbaus wegen Abgasnorm usw.Davon hab Ich genug in der Suche gefunden.

MfG

Der-Pate · 29.06.2012, 06:24

also mit den richtigen motorhaltern wirds passen

getriebe vom d14 passt an den d16
musst du halt die schwungscheibe samt kupplung auf den d16 umbauen, das passt aber auch

dann passen natürlich die motorhalter auf der getriebe seite

auf der block seite wirste sehr wahrscheinlich den halter direkt am block tauschen müssen,
aber da bin ich mir nicht sicher (aber haben ja schon mal paar den d16z5 umgebaut also sollte das jemand anderes wissen)

wegfahrsperre besitzt der d16a9 keine, daher bekommste damit auch keine probleme
musst eh die komplette elektr. umlöten etc. da wird nicht viel passen, also kabelbaum selbst basteln, wenn du das schlachtfahrzeug zum dem motor hast sollte das kein problem sein

über die abgasnorm braucht man sich nicht unterhalten

der d16a9 hat keine :hrhr:

miststück · 29.06.2012, 19:32

Riesen Dank.

Die Mechanik macht Mir am wenigsten Sorgen.Der Halter auf der Blockseite muß Umgebaut werden.Das hab Ich schon rausgefunden alsIch Mir die Motoren heute angeschaut habe.

Mache Mir mehr Sorgen um die Elektrik.Reicht bei Mir nur zum Birnschen wechseln...

Kabelbaum ist soweit vorhanden.Mal schauen,ob Ich den angeklemmt bekomme

gressy · 10.07.2012, 18:19

Hast du schon angefangen umzubauen?

Vllt. kannst du ja mal Schreiben wie alles gelaufen ist ... Ich möchte mein MB2 auch umbauen

miststück · 10.07.2012, 22:02

Ja,hab Angefangen.Hab aber bis jetzt nur das D14 Getriebe an den Motor angebaut.Kupplung vom D16 konnte ich weiter Verwenden.Hat gepasst.
Bin zur Zeit noch am Kabelbaum aus dem CRX am umstricken.Den Lampenkabelbaum hab Ich mal Komplett raus geschnitten.Habe so jetzt nur noch den Kabelbaum vom Steuergerät zum Motorkabelbaum über inkl der Stecker die noch mit dran hängen am Steuergerätebaum wie zB Zündung Einstellen usw..Habe noch 5oder6 Kabel Über,die zur anderen Seite an einen Großen Stecker gehen und keine Ahnung für was die sind.Hab noch kein Schaltpläne gefunden.

Kühler wollte Ich eigentlich vom CRX nehmen.Muß nur noch mal schauen,wo der Stecker für den Thermoschalter dran ist.Beim MB8 ist der Schalter ja anscheinend am Motor mit dran,und beim CRX am Kühler Unten...Elektrik....Hilfe.... :-)

Mattes · 30.01.2013, 21:07

hmm, mach mal Fotos vom Kabelbaum - von den Stellen, wo Du löten musstest und so.... würde mich interessieren!

miststück · 30.01.2013, 22:50

Eigentlich Alles Umlöten.

Der MB8 hat zB den Längliche Stecker am Verteiler mit 8 Kabeln,dann gehen zwar 4 Kabel der Einspritzdüsen vom Motorkabelbaum an den Stecker am Dom,kommen aber nur 2 Unten am Steuergerät an.Leerlaufreger MB8 3 Kabel,D16 nur 2 zB.Sämtliche anderen Sensoren müßen Verlängert werden un Direkt ans Steuergerät.Konnte nur die Kabel von den Temparaturfühlern,Alle Getriebestecker und Lüfter vom MB8 weiter verwenden.
Was noch fehlt ist das "Main Relaise".Hat der MB8 wohl nicht.Hoffe der Springt auch Ohne an.

Bilder kann Ich Morgen welche machen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
miststück Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic Anmeldedatum: 03.06.2012 Beiträge: 50 Wohnort: RLP Nähe Koblenz	24.06.2012, 21:16 zitieren Mahlzeit Möchte Mir den D16A9 in Meinen MB 8 Bauen anstatt des D14A8.Passen die Motorhalter 1:1 und wie sieht es mit der Wegfahrsperre aus? Geht das Getriebe mit der Kupplung vom D14 da dran? Kenne Mich leider bei Honda nicht so genau aus.Schraube normalerweise an einer andere Marke um Bitte keine Kommentare über Sinn und Unsinn dieses Umbaus wegen Abgasnorm usw.Davon hab Ich genug in der Suche gefunden. MfG Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 28.06.2012, 19:38 zitieren Noch keiner Umgebaut?
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	29.06.2012, 06:24 zitieren also mit den richtigen motorhaltern wirds passen getriebe vom d14 passt an den d16 musst du halt die schwungscheibe samt kupplung auf den d16 umbauen, das passt aber auch dann passen natürlich die motorhalter auf der getriebe seite auf der block seite wirste sehr wahrscheinlich den halter direkt am block tauschen müssen, aber da bin ich mir nicht sicher (aber haben ja schon mal paar den d16z5 umgebaut also sollte das jemand anderes wissen) wegfahrsperre besitzt der d16a9 keine, daher bekommste damit auch keine probleme musst eh die komplette elektr. umlöten etc. da wird nicht viel passen, also kabelbaum selbst basteln, wenn du das schlachtfahrzeug zum dem motor hast sollte das kein problem sein über die abgasnorm braucht man sich nicht unterhalten der d16a9 hat keine
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miststück Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic Anmeldedatum: 03.06.2012 Beiträge: 50 Wohnort: RLP Nähe Koblenz	29.06.2012, 19:32 zitieren Riesen Dank. Die Mechanik macht Mir am wenigsten Sorgen.Der Halter auf der Blockseite muß Umgebaut werden.Das hab Ich schon rausgefunden alsIch Mir die Motoren heute angeschaut habe. Mache Mir mehr Sorgen um die Elektrik.Reicht bei Mir nur zum Birnschen wechseln... Kabelbaum ist soweit vorhanden.Mal schauen,ob Ich den angeklemmt bekomme
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gressy Fortgeschrittener Name: Florian Fahrzeug: Honda Civic MB2 1,4i (90PS) Anmeldedatum: 01.10.2010 Beiträge: 149 Wohnort: Berlin	10.07.2012, 18:19 zitieren Hast du schon angefangen umzubauen? Vllt. kannst du ja mal Schreiben wie alles gelaufen ist ... Ich möchte mein MB2 auch umbauen
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miststück Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic Anmeldedatum: 03.06.2012 Beiträge: 50 Wohnort: RLP Nähe Koblenz	10.07.2012, 22:02 zitieren Ja,hab Angefangen.Hab aber bis jetzt nur das D14 Getriebe an den Motor angebaut.Kupplung vom D16 konnte ich weiter Verwenden.Hat gepasst. Bin zur Zeit noch am Kabelbaum aus dem CRX am umstricken.Den Lampenkabelbaum hab Ich mal Komplett raus geschnitten.Habe so jetzt nur noch den Kabelbaum vom Steuergerät zum Motorkabelbaum über inkl der Stecker die noch mit dran hängen am Steuergerätebaum wie zB Zündung Einstellen usw..Habe noch 5oder6 Kabel Über,die zur anderen Seite an einen Großen Stecker gehen und keine Ahnung für was die sind.Hab noch kein Schaltpläne gefunden. Kühler wollte Ich eigentlich vom CRX nehmen.Muß nur noch mal schauen,wo der Stecker für den Thermoschalter dran ist.Beim MB8 ist der Schalter ja anscheinend am Motor mit dran,und beim CRX am Kühler Unten...Elektrik....Hilfe.... Verfasst am: 15.01.2013, 19:56 zitieren Motor hängt schon mal drin.Der Motorhalter auf der Fahrerseite passt nicht.Sitzt zu weit Vorne.Suche da noch eine Lösung.Einen Halter für die Servo hab Ich in Holland gefunden. Morgen gehts mit der Elektrik los.Fehlt noch der Adapter von OBD2 auf OBD0. Verfasst am: 30.01.2013, 20:54 zitieren Motor hängt drin.Jetzt noch Rest Elektrik.... Der Scheiß MB8 hat ein Kabelbaum drin,für den Ich keine Unterlagen gefunden habe.Stecker sehen änlich aus,wie OBD1,passt aber nichts.Die Steckerbelegung ist auch komplett anders.Müßen alle Kabel der Sensoren usw Verlängert und Direkt ans Steuergerät Angeklemmt werden. Motorhalter Links passt nix.Muß selber gebastelt werden... Hab auch noch keine passende Riemenscheibe für die Servo Gefunden.
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	30.01.2013, 21:07 zitieren hmm, mach mal Fotos vom Kabelbaum - von den Stellen, wo Du löten musstest und so.... würde mich interessieren!
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miststück Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic Anmeldedatum: 03.06.2012 Beiträge: 50 Wohnort: RLP Nähe Koblenz	30.01.2013, 22:50 zitieren Eigentlich Alles Umlöten. Der MB8 hat zB den Längliche Stecker am Verteiler mit 8 Kabeln,dann gehen zwar 4 Kabel der Einspritzdüsen vom Motorkabelbaum an den Stecker am Dom,kommen aber nur 2 Unten am Steuergerät an.Leerlaufreger MB8 3 Kabel,D16 nur 2 zB.Sämtliche anderen Sensoren müßen Verlängert werden un Direkt ans Steuergerät.Konnte nur die Kabel von den Temparaturfühlern,Alle Getriebestecker und Lüfter vom MB8 weiter verwenden. Was noch fehlt ist das "Main Relaise".Hat der MB8 wohl nicht.Hoffe der Springt auch Ohne an. Bilder kann Ich Morgen welche machen.
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maxrev.de Gast	08.02.2013, 20:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16A9 in MB 8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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