» D-Motoren, eventuelle Unterschiede
| Autor | Nachricht |
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| Veteran Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 503 Wohnort: Bremen |  26.05.2009, 23:48zitieren also mein heisser tipp für dich: d13 kolben lassen ansaugbrücke vom d16z6 nehmen passt alles supi und du hast vernüfntig leistung!!! und keine b16 drosselklappe einbauen,bei 56mm unbedingt bleiben. dann zuletzt abgasanlage überarbeiten und fertig. power in allen lebenslagen. |
| ▲ | pn |
Premium-Member   Name: Fränky Geschlecht:  Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTi Anmeldedatum: 20.05.2006 Beiträge: 2479 Wohnort: Stralsund Delmenhorst | 15.06.2009, 17:36 zitieren Hallo Jens du wirst doch wohl nicht etwa bescheissen wollen???? TzTz wenn du tipps brauchst frag mich WE nochmal Muss dich wohl doch mal bei der rennleitung anscheissen  Mfg Frank |
| ▲ | pn |
Senior  Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CA5 Aerodeck,EG4 mit B20A5 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 284 Wohnort: Greifswald  | 18.06.2009, 19:09 zitieren habe da schon andere gute sachen und ideen gefunden. fahre dieses we nicht,habt ihr also glück gehabt   fahre nur allradklasse als ersatzfahrer!!! |
| ▲ | pn |
| Gast | 18.06.2009, 19:09 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D-Motoren, eventuelle Unterschiede" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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