» D-Motoren, eventuelle Unterschiede

Jens-Accord · 22.05.2009, 08:13

ja wieso nicht nur der d13 block soll bleiben der rest ist egal!!!!!!!

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

ed9 kopf passt nicht. d16a8/a9/z5 motorcodes sind da verbaut

z6 = sohc vtec eg5, eh9, eh6

kurbelwelle definitiv eine 1,5l KW und kolben müsste man schauen was ich geldtechnisch realisierbar ist. sicherlich aber hochverdichtend richtig? welchen sprit willst fahren?

Jens-Accord · 22.05.2009, 08:17

fahre super plus dann!!!!
also müßte ich den ed7 kopf nehmen??
habe auch noch im angebot die doppelvergaser anlage aus einem prelude mit ansaug aus nem ec9!!

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

nimm keinen vergaser.

ich erkläre schon die ganze zeit du sollst den Z6 kopf nehmen. den ed7 kopf musste nicht nehmen. am ende steht dir ja frei was du nimmst

Jens-Accord · 22.05.2009, 08:36

z6??
kann mit den kennbuchstaben nicht so viel anfangen.
aus welchem auto mit welchem motor ist denn der kopf.
habe ziemlich viele teile zu liegen aber bei mir regiert das prinzip der ludolfs!!!
also eigentlich habe ich so recht garkeinen durchblick in meinem lager was da für köpfe blöcke oder oder sonstige teile rumliegen.
weiß halt nur das ich ed7,ed9,ec8,ed6 und halt 2litertechnik rumzuliegen habe.

civic26 · 22.05.2009, 09:32

der hat vtec
das heiß mehr leistung

Jens-Accord · 22.05.2009, 17:40

wenn ich den kopf nehmen würde, brauch ich denn da dann nur den motorkabelbaum oder brauch ich den vom kompletten fahrzeug??

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

gibt 2möglichkeiten

komplett alles umbauen. was ich bei fahrzeugen der eg rate, jedoch bei der ed reihe abrate

die andere wäre ein harrness adapter/conversion. da nimmst alles das alte, zieht ein paar kabel nach. nimmst das neue steuergerät(bei z6/minime umbau) steckst zwischen ecu und hauptkabelbaum diesen adapter) und fertig.

Jens-Accord · 22.05.2009, 18:10

na es wird nachher eine eg3 rohkarosse sein!!!!
eine eg4 karosse habe ich ja schon mit nem B20A5 bestückt.
also wäre das beste den kompletten kabelbaum zu kaufen.
dieser kopf würde also ohne problem passen???
wo liegen so die preise für diesen z6 kopf????

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D-Motoren, eventuelle Unterschiede" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Jens-Accord Senior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CA5 Aerodeck,EG4 mit B20A5 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 284 Wohnort: Greifswald Meine eBay-Auktionen:	22.05.2009, 08:13 zitieren ja wieso nicht nur der d13 block soll bleiben der rest ist egal!!!!!!! Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	22.05.2009, 08:13 zitieren ed9 kopf passt nicht. d16a8/a9/z5 motorcodes sind da verbaut z6 = sohc vtec eg5, eh9, eh6 kurbelwelle definitiv eine 1,5l KW und kolben müsste man schauen was ich geldtechnisch realisierbar ist. sicherlich aber hochverdichtend richtig? welchen sprit willst fahren?
▲	pn

Jens-Accord Senior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CA5 Aerodeck,EG4 mit B20A5 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 284 Wohnort: Greifswald Meine eBay-Auktionen:	22.05.2009, 08:17 zitieren fahre super plus dann!!!! also müßte ich den ed7 kopf nehmen?? habe auch noch im angebot die doppelvergaser anlage aus einem prelude mit ansaug aus nem ec9!!
▲	pn

Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	22.05.2009, 08:29 zitieren nimm keinen vergaser. ich erkläre schon die ganze zeit du sollst den Z6 kopf nehmen. den ed7 kopf musste nicht nehmen. am ende steht dir ja frei was du nimmst
▲	pn

Jens-Accord Senior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CA5 Aerodeck,EG4 mit B20A5 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 284 Wohnort: Greifswald Meine eBay-Auktionen:	22.05.2009, 08:36 zitieren z6?? kann mit den kennbuchstaben nicht so viel anfangen. aus welchem auto mit welchem motor ist denn der kopf. habe ziemlich viele teile zu liegen aber bei mir regiert das prinzip der ludolfs!!! also eigentlich habe ich so recht garkeinen durchblick in meinem lager was da für köpfe blöcke oder oder sonstige teile rumliegen. weiß halt nur das ich ed7,ed9,ec8,ed6 und halt 2litertechnik rumzuliegen habe. Verfasst am: 22.05.2009, 08:46 zitieren z6 = sohc vtec eg5, eh9, eh6 ach hatte es überlesen. was ist denn an dem kopf anders
▲	pn

civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	22.05.2009, 09:32 zitieren der hat vtec das heiß mehr leistung
▲	pn

Jens-Accord Senior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CA5 Aerodeck,EG4 mit B20A5 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 284 Wohnort: Greifswald Meine eBay-Auktionen:	22.05.2009, 17:40 zitieren wenn ich den kopf nehmen würde, brauch ich denn da dann nur den motorkabelbaum oder brauch ich den vom kompletten fahrzeug??
▲	pn

Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	22.05.2009, 17:46 zitieren gibt 2möglichkeiten komplett alles umbauen. was ich bei fahrzeugen der eg rate, jedoch bei der ed reihe abrate die andere wäre ein harrness adapter/conversion. da nimmst alles das alte, zieht ein paar kabel nach. nimmst das neue steuergerät(bei z6/minime umbau) steckst zwischen ecu und hauptkabelbaum diesen adapter) und fertig.
▲	pn

Jens-Accord Senior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CA5 Aerodeck,EG4 mit B20A5 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 284 Wohnort: Greifswald Meine eBay-Auktionen:	22.05.2009, 18:10 zitieren na es wird nachher eine eg3 rohkarosse sein!!!! eine eg4 karosse habe ich ja schon mit nem B20A5 bestückt. also wäre das beste den kompletten kabelbaum zu kaufen. dieser kopf würde also ohne problem passen??? wo liegen so die preise für diesen z6 kopf????
▲	pn

maxrev.de Gast	18.06.2009, 19:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D-Motoren, eventuelle Unterschiede" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Thema Kette bei unseren K20 Motoren eventuelle Lösung?!? Hallo zusammen, Es ist schon bei so manchen das Thema schlecht hin mit dieser Kette. Dehnung usw. alle Fragen sich warum und kann doch nicht sein. Durch Zufall bin ich auf diesen Beitrag gestoßen wo sich jemand viel Mühe gemacht hat das Thema Öl zu... Seite 2, 3 [Type-R]von CTR08	24 1.197	24.12.2011, 22:33 Honda Racing Team TH
Unterschiede bei H22 Motoren Wo liegt der Unterschied bei den H22 Motoren? Einige haben die Bezeichnung H22A2 oder A4, A5 usw.. Was bedeutet die... [Prelude]von tazdevil13	2 525	30.08.2012, 21:12 tazdevil13
Unterschiede bei D16 Motoren Weis hier jemand ob und wo es Unterschiede gibt zwischen D16 Motoren. z.B. zw. D16 Z6 und D16 Z9 ( Kabelbaum, Steuergerät,... , alles was euch einfällt ) , und event. auch die Unterschide zwischen den Steuergeräten P28 G00 , G01 , G02 ,... Seite 2 [Allgemein]von VecHonda	18 2.391	19.02.2014, 21:59 Ottimoto Racing
D16z6 Unterschiede Motoren Habe meinen Eh6 gefahren und einen Pleuellagerschaden erlitten... wie auch immer! Nun hab ich hier im Forum nen Ersatz gekauft einen d16z6 aus nem Sol, sollte eigentlich EXAKT das gleiche sein!!! Nun zur Frage: Der "alte" Motor hat die... Seite 2 [Del Sol]von naugthy	13 634	22.05.2011, 09:49 mgutt
Unterschiede bei Honda EH6 Motoren Ich fahre einen 93er Sol. Mein Nachbar hat sich jetzt einen EH6 aus 97 gekauft. Ich hätte nicht gedacht das es da soooooo große Unterschiede beim Sound gibt. Meiner knallt bei jeder Drehzahl und seiner ist eher so 75 PS mäßig :laughat: recht... Seite 2 [Del Sol]von del_s0L	15 978	02.02.2011, 10:38 Has0r
B Motoren vtec Köpfe / Unterschiede Wer wissen möchte wo die Unterschiede liegen und was für evtl. Umbaumaßnahmen benötigt wird kann hier mal... [Performance]von EarL_VTEC	0 293	30.05.2010, 11:41 EarL_VTEC
Unterschiede Motoren ED9 D16A9 und D16Z5 Hallo Vieleicht kann mir jemand helfen:Was ist genau der Unterschied zwischen den ED9-Motoren D16A9 und D16Z5???Läuft ein D16A9-Motor mit den Steuerteil des D16Z5 Motors schlechter???Wie verhält sich der Krümmer vom D16Z5 an den älteren Motor??? Ps... [Performance]von Timo425	1 2.605	25.09.2008, 15:16 gigiagig
Eventuelle schlachtung meines CRX's !! Da ich heute einen motorschaden erleiden musste.. :dumb: und ich das ewige hin und her nicht mehr aushalte ueberlege ich ernsthaft,ohne schlechtes gewissen, meinen crx zu schlachten! Problem, ich hab noch viele Teile und dachte mir ich hol mirn neuen... Seite 2, 3, 4 [CRX]von Daniel.Werkman	38 818	24.05.2010, 08:37 juli88
Eventuelle Trennung von meinem geliebten CRX was meint ihr? ALso ich war am überlegen mich von meinem crx zu trennen frage ist nur was bekomme ich noch dafür? was meint ihr zu dem ganzen vorhaben? daten des fahrzeugs sind: karrosse hat ca. 240tkm rosttechnishc ist der in einem guten zustand bis auf ein... [CRX]von Amroth	8 312	09.01.2010, 16:55 Amroth
unterschiede ee8/ed9? hey mal ne frage weiß jemand von euch welche karrosserieteile vom ee8 zum ed9 passen das is doch alles gleich bis auf die front oder???? Muß das dringend wissen weil ich evntl. an nen ee8 rankomm bzw die überreste vom schlachten, ist aber noch fast... [CRX]von TimDanger	2 267	26.04.2010, 21:02 TimDanger