» D-Motoren, eventuelle Unterschiede

Jens-Accord · 24.05.2009, 18:36

na denn bringt es mir ja nicht so viel.
brauche die kraft ehr untenrum.
also nehme ich nen d13 block eine D15 kurbelwelle den kopf vom ED7 und welche koben sollte ich nehmen???
die vom d13???

Lightning · 24.05.2009, 18:59

die Koblen vom D13 wären am besten. Die haben oben noch einen Dom drauf und sorgen so für eine höhere Verdichtung. Allerdings solltest erst mal schaun ob der D13 Kolben nicht an deine Ventile anklopft.

Jens-Accord · 25.05.2009, 17:17

Ach so!!
und was meinst du in sachen ansaugbrücke???
sollte man die vom ed7 nehmen???
habe noch eine doppelvergasseranlage vom 2,0 prelude ba4 die passt auch ran in verbindung mit dem stutzen vom ec9

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

entweder ed7 oder die z6 brücke

Jens-Accord · 25.05.2009, 17:40

wo sind die unterschiede von den beiden brücken???

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

die z6 müsste größere kanäle und eine größere DK haben.

bei der DK solltest aber evtl wohl auch gleich eine vom b16a2 nehmen

Jens-Accord · 25.05.2009, 17:45

würde denn nicht auch die dk vom b20 passen???

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

mess mal einfach aus. könnte auch passen. hast davon evtl noch eine rumliegen wenn die mehr wie 56mm hat?

Jens-Accord · 25.05.2009, 17:52

habe noch ein paar zu liegen.
muß mal gucken,ob die vom b20 oder a20 passen würde.

Kerl · 26.05.2009, 18:32

Aber die Kanäle vom Zylinderkopf müssen auch an die Kanäle der z6 Brücke angepasst werden, sonst hast du da ne Kante voll im Luftstrom. Und die bringt nichts als Leistungsverlust.

maxrev.de · Gast

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Jens-Accord Senior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CA5 Aerodeck,EG4 mit B20A5 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 284 Wohnort: Greifswald Meine eBay-Auktionen:	24.05.2009, 18:36 zitieren na denn bringt es mir ja nicht so viel. brauche die kraft ehr untenrum. also nehme ich nen d13 block eine D15 kurbelwelle den kopf vom ED7 und welche koben sollte ich nehmen??? die vom d13??? Gefällt mir Teilen twittern
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	24.05.2009, 18:59 zitieren die Koblen vom D13 wären am besten. Die haben oben noch einen Dom drauf und sorgen so für eine höhere Verdichtung. Allerdings solltest erst mal schaun ob der D13 Kolben nicht an deine Ventile anklopft.
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Jens-Accord Senior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CA5 Aerodeck,EG4 mit B20A5 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 284 Wohnort: Greifswald Meine eBay-Auktionen:	25.05.2009, 17:17 zitieren Ach so!! und was meinst du in sachen ansaugbrücke??? sollte man die vom ed7 nehmen??? habe noch eine doppelvergasseranlage vom 2,0 prelude ba4 die passt auch ran in verbindung mit dem stutzen vom ec9
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	25.05.2009, 17:24 zitieren entweder ed7 oder die z6 brücke
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Jens-Accord Senior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CA5 Aerodeck,EG4 mit B20A5 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 284 Wohnort: Greifswald Meine eBay-Auktionen:	25.05.2009, 17:40 zitieren wo sind die unterschiede von den beiden brücken???
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	25.05.2009, 17:44 zitieren die z6 müsste größere kanäle und eine größere DK haben. bei der DK solltest aber evtl wohl auch gleich eine vom b16a2 nehmen
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Jens-Accord Senior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CA5 Aerodeck,EG4 mit B20A5 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 284 Wohnort: Greifswald Meine eBay-Auktionen:	25.05.2009, 17:45 zitieren würde denn nicht auch die dk vom b20 passen???
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	25.05.2009, 17:50 zitieren mess mal einfach aus. könnte auch passen. hast davon evtl noch eine rumliegen wenn die mehr wie 56mm hat?
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Jens-Accord Senior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CA5 Aerodeck,EG4 mit B20A5 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 284 Wohnort: Greifswald Meine eBay-Auktionen:	25.05.2009, 17:52 zitieren habe noch ein paar zu liegen. muß mal gucken,ob die vom b20 oder a20 passen würde.
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	26.05.2009, 18:32 zitieren Aber die Kanäle vom Zylinderkopf müssen auch an die Kanäle der z6 Brücke angepasst werden, sonst hast du da ne Kante voll im Luftstrom. Und die bringt nichts als Leistungsverlust.
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maxrev.de Gast	18.06.2009, 19:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D-Motoren, eventuelle Unterschiede" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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