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Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg | zitieren wieso verkaufen ? nee is ja deine sache, aber so nen fn2 r3 wäre doch och was |
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Fortgeschrittener Name: Georges Geschlecht: Fahrzeug: CTR EP3 '02 Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 104 Wohnort: Luxemburg | zitieren wieso verkaufen? brauche Geld für die andere Karre. Renault ist in Ersatzteilen relativ günstig. 220PS bei 850kg gehen definitiv gut ab! |
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Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg | zitieren gut das stimmt auf jeden fall |
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General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren 220ps bei 850kg???? dann suchst du aber nicht den aktuellen clio cup oder? die aus der vln kommen direkt von einer firma in frankreich die die für renault umbaut. haben den serien motor (verplombt) sequ. getriebe 200ps und 206nm. muss mal ins prospekt nachsehen, glaube die neuen wiegen genau 1100kg oder sowas in der art... oder gibts von denen noch ne schärfere version???? |
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Fortgeschrittener Name: Georges Geschlecht: Fahrzeug: CTR EP3 '02 Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 104 Wohnort: Luxemburg | zitieren nee nicht den Neuen, bin an nem Clio Cup 2 drann. die sind zum Teil noch schneller als die Neuen, je nach Übersetzung! |
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General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren die dinger hab ich auf bergrennen schon mal gesehen... mit slicks gehen die wie sau... klein und leicht.... richtige teufel die dinger |
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General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Ich hatte den 57 Clio als 16V und der ging schon echt gut vorran. Wenn man über die üblichen Mängel bei Renault hinwegschaut die aber auch kein Beinbruch sind (Rost, Radlager, Motoren schwitzen fast immer...) sind das echt gute Autos. Die Motoren sind erste Sahne der Rest des Autos steht dem leider etwas nach. Wie bei Honda eben auch. |
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General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren meinst du den alten williams clio mit 150ps?... war damals mein traum als knirps... wie auch der peugeot 205gti oder crx ... schicke giftige kleine teufel |
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General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Neu meine den 16V mit 135PS. Aber auch nur 800kg. Der war schon ganz gut. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394 | zitieren Hmmm en tracktool für die NoS währe schon fein. ... Nikker soll ich? ^^ |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CTR Rennumbau für Bergrennen, Tracktool..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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---> [URL=http://www.gran-turismo.com/local/jp/data1/products/gt5/carlist_en.html]und hier geht´s zur der liste[/URL] <---
hier noch die daten von dene autos die man umbauen kann!
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