» CTR EP3 mit ~200tkm

Zachan · 29.10.2014, 16:09

Grundsätzlich ist der EP3 ein zuverlässiges Auto. Gelängte Kette taucht öfter mal auf und das Getriebe macht ab und zu schlapp. Rostvorsorge am Unterboden sollte man auch im Auge haben, sowie an Scharnieren und Falzkanten.

Die Bowdenzüge der Heizung brauchen auch öfter mal eine "Nachjustierung" ist aber ein genereller Fehler der EP Baureihe.

Ansonsten gibt es keine großartigen Mängel. Die wenige Elektrik funktioniert(ESP gab es ja nicht).

Meinen EP3 habe ich seit einem Jahr. Bis jetzt ist er jeden Tag problemlos angesprungen. Der Wagen hat 169tkm runter und das einzige was vom Service her dran war ist ein Ölwechsel.

Alle anderen Investitionen waren freiwillig und optional ^^.

Honda Racing Team TH · 30.10.2014, 11:43

Meiner hat jetzt über 200tkm abgespult.

Die Kette kam neu rein und alle 2 Jahre Ventilspiel einstellen.

Kupplung kam mit Geber und Nehmerzylinder neu rein, da der HH vorher beim Service Nie die Bremsflüssigkeit der Kupplung gewechselt hat.
Das Getriebe war mal hakelig, aber seit einer neuen Füllung MTF3 ist Ruhe.

In neuerer Zeit haben sich die Lambdasonden nach über 10 Jahren mal verabschiedet, aber so mancher Hersteller gibt da ja von selber schon 150tkm als Wechselintervall an.

typeR1979 · 30.10.2014, 15:04

ZitatDas Getriebe war mal hakelig, aber seit einer neuen Füllung MTF3 ist Ruhe.

Danke für den Tipp

Das kann man auch im eingebauten Zustand wechseln oder ist das blöd wenn sich das mit Resten vom alten mischt?

Honda Racing Team TH · 30.10.2014, 19:20

Klar geht da sim eingebautne Zustand, Ablassen übe rdie Ablasschraube, einfüllen über die Kontrollstrebe seitlich am DIff.

Alternativ Geschwindigkeitsgebe raus und Kontrollbohrung verschließen sobald die Menge drinnen ist.

maxrev.de · Gast

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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	29.10.2014, 16:09 zitieren Grundsätzlich ist der EP3 ein zuverlässiges Auto. Gelängte Kette taucht öfter mal auf und das Getriebe macht ab und zu schlapp. Rostvorsorge am Unterboden sollte man auch im Auge haben, sowie an Scharnieren und Falzkanten. Die Bowdenzüge der Heizung brauchen auch öfter mal eine "Nachjustierung" ist aber ein genereller Fehler der EP Baureihe. Ansonsten gibt es keine großartigen Mängel. Die wenige Elektrik funktioniert(ESP gab es ja nicht). Meinen EP3 habe ich seit einem Jahr. Bis jetzt ist er jeden Tag problemlos angesprungen. Der Wagen hat 169tkm runter und das einzige was vom Service her dran war ist ein Ölwechsel. Alle anderen Investitionen waren freiwillig und optional ^^. Gefällt mir Teilen twittern
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	30.10.2014, 11:43 zitieren Meiner hat jetzt über 200tkm abgespult. Die Kette kam neu rein und alle 2 Jahre Ventilspiel einstellen. Kupplung kam mit Geber und Nehmerzylinder neu rein, da der HH vorher beim Service Nie die Bremsflüssigkeit der Kupplung gewechselt hat. Das Getriebe war mal hakelig, aber seit einer neuen Füllung MTF3 ist Ruhe. In neuerer Zeit haben sich die Lambdasonden nach über 10 Jahren mal verabschiedet, aber so mancher Hersteller gibt da ja von selber schon 150tkm als Wechselintervall an.
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	30.10.2014, 15:04 zitieren ZitatDas Getriebe war mal hakelig, aber seit einer neuen Füllung MTF3 ist Ruhe. Danke für den Tipp Das kann man auch im eingebauten Zustand wechseln oder ist das blöd wenn sich das mit Resten vom alten mischt?
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	30.10.2014, 19:20 zitieren Klar geht da sim eingebautne Zustand, Ablassen übe rdie Ablasschraube, einfüllen über die Kontrollstrebe seitlich am DIff. Alternativ Geschwindigkeitsgebe raus und Kontrollbohrung verschließen sobald die Menge drinnen ist.
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maxrev.de Gast	30.10.2014, 19:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CTR EP3 mit ~200tkm" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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