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11.09.2010, 21:55
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Hab hier ein Artikel aus der Autobild demnach soll der CRZ als Type R kommen

http://www.autobild.de/artikel/alle-neuen-autos-2011-teil-2_1215783.html

Wird aber bestimmt ein Hybrid Type R wegen den Abgasnormen.


pn
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11.09.2010, 21:57
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wow diesmal mit 202ps?

pn
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11.09.2010, 22:14
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Wahrscheinlich nur ne größere E-Maschine... :roll:

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Name: Christoph
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11.09.2010, 22:19
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naja erstmal abwarten mit 230 oder 240ps wär schon gut und realistisch.
Evtl kommt ja doch nen Turbo und Hybrid obwohl das nicht in die Charakteristik von Honda passt aber mal gucken.
Ich bin schon froh das überhaupt noch einer kommt und die nicht ganz auf die Öko Tour gehen.


pn
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11.09.2010, 22:33
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Beim CRZ Type R soll der Verbrennungsmotor nun 150 PS haben und der Elektromotor soll noch zusätzliche 50 PS beisteuern.
Das geht ja auch schon wenn man bedenkt wieviel Nm son Elektromotor bringt....


pn
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11.09.2010, 23:06
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joa das sag ich aber auch!
wer schon mal den cr-z gefahren ist, der weiß was so ein e-motor an schub untenraus entwickelt (nicht brachial aber für 124ps nich schlecht -> 174nm!). aber da bei honda ja immer alles anders ist und sich gerade dieser hersteller unserer geliebten autos von anderen absetzt, wird honda nie auf den turbowahn kommen wie gti, opc und co.
da hab ich ganz und gar nichts gegen hybrid, vorallem wenn man dazu bedenkt wie viel man sich dabei sparen kann!

und den momentanen type r oder auch den ep3 macht dieser cr-z type r dann allemal platt! wenn da schon über 200ps anliegen sollen, geht das drehmoment gewiss auf knappe 300nm zu!


pn
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12.09.2010, 00:09
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Naja, man sollte aber vorerst die Größe der Batterie bedenken, denn die iss sicher bei sportlichem fahren schnell leer gesogen... ;-)

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12.09.2010, 00:28
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der herr aus offenbach, der uns beim verkaufsstart den cr-z vorgestellt hat, hat gemeint, er sei nur am rumheizen mit dem teil und habe wirklich sogar versucht die batterie leer zu bekommen. keine chance!

man kann ja nie ununterbrochen heizen. irgendwo muss man bremsen oder mal halten oder vom gas gehen, und immer da wird die batterie geladen! ok, ich denke bei einer 2 stündigen autobahnjagd in WOT stellung kann man sie durchaus mal leersaugen, aber wann kommt das vor... der ist ja auch wenn dann für die kurvenhatz und nicht zum autobahnbrettern...


pn
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12.09.2010, 08:45
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Airmaxder herr aus offenbach, der uns beim verkaufsstart den cr-z vorgestellt hat, hat gemeint, er sei nur am rumheizen mit dem teil und habe wirklich sogar versucht die batterie leer zu bekommen. keine chance!

man kann ja nie ununterbrochen heizen. irgendwo muss man bremsen oder mal halten oder vom gas gehen, und immer da wird die batterie geladen! ok, ich denke bei einer 2 stündigen autobahnjagd in WOT stellung kann man sie durchaus mal leersaugen, aber wann kommt das vor... der ist ja auch wenn dann für die kurvenhatz und nicht zum autobahnbrettern...

Die Jungs aus Offenbach haben auch mal Märchen zum Spritverbrauch vom Accord verbreitet. Bei meiner Fahrweise bezweifle ich sehr stark, dass diese Erfahrung real umsetzbar wäre :D

Ansonsten kann ich der Argumentation nicht folgen. Ein Turbo wäre billiger, umweltfreundlicher, erfüllt die Abgasnorm, bringt jederzeit Power und ist leichter.


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12.09.2010, 08:48
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N´Turbohybrid :D

Bin gespannt was jetzt rauskommt. Geil wärs wieder nen Type R :D


pn
Gast 
30.05.2011, 22:29
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