» CRZ kommt als Type R

CRZ · 15.09.2010, 21:26

Hm, das könnte so stimmen. Civic Type R gibt es ja noch in Japan.
Sportwagen für den Verbraucher ist das ja, Sportwagen für den Motorsport eher nicht.
Will Honda das, wer weis es. Motorsport kostet ja nur. Imagepflege für den Sport könnte es ja sein, aber will das der Kunde? Kauft sich einer nen Benz weil er toll im Sport ist, eher nicht. Formel Eins floppt total, und die DTM mit gerade mal zwei Herstellern im großen Autoland?
Natürlich wurden auch Innovationen im Motorsport für den Normal Autofahrer umgesetzt. Wo sind die Neuen?
Gehen die Verkaufszahlen nach jedem Sieg nach oben?
Ich denke mal das juckt aber niemanden mehr. Die meisten Leute die sich einen Neuwagen kaufen, und um das geht es bei den Autoherstellern, möchten einfach von A nach B kommen, bisschen schick soll er sein, "sportlich", bequem, sparsam usw.
Man muss/kann auch es mal so sehen, hat Honda den CRZ wegen uns gebaut, in Japan scheint er schon sowas wie ein Sportwagen zu sein, aber man kann Japan nicht mit Deutschland vergleichen. Das man den CRZ in den USA so anbietet find ich einerseits bekloppt (da stärkster Exportmarkt) andererseits doch mutig, den so zu platzieren. Haben die Japaner vielleicht gedacht, dass es Zeit wird, auch den Ammis zu zeigen dass es Zeit wird zu sparen?
Ich sag mal so wenn der CRZ vier Ringe hätte, 20 PS mehr würde man hier sagen super.
Haben aber die meisten Honda - Fahrer dass eh nicht schon immer erlebt dass sie mit ihren Autos belächelt werden. Iss ja blos ein Japaner. Wie kann man nur so was kaufen, Reiskocher....
Ich war auch CRX und Civic Fahrer!
Den alten Hondas trauer ich auch nach, und wenn nicht so ein Blödmann meine CRX zusammen geschoben hätte wär er immer noch in meiner Garage, auch wenn ich eigentlich nen Benz schieben müsste, das erwartet man eigentlich von einem 45'er Schwaben, Scheiß drauf.
Ich fand den CRX damals toll und er hat immer noch was. Als alltags Auto wollte ich ihn aber nicht mehr. Ist ein Liebhaberfahrzeug mehr nicht.
Honda hat in den 90'er nun mal auch hier den Geschmack, den Preis getroffen, ob das Absicht war wer weis es. Nur gegen deutsche Autos die damals schon teuer waren, kaum Ausstattung hatten , war das nicht schwer. Klar CRX hatte keine Ausstattung aber Dampf. Mit nem CRX warst ja fast ein Manta Manne in den 90'er.
Die deutschen Hersteller haben, sag ich mal daraus gelernt , mit Hilfe von Werbung in aller Form ihre Produkte besser darzustellen. Und ist ja im heimischen Märkt nicht so schwer.

Das sind nur geschriebene Gedanken.

Zum Type R und warum wir den nicht vielleicht nicht mehr bekommen, hmmmm dass das ist doch mehr Politik, und darüber werd ich hier nichts sagen. Nur so viel , ich könnt Kot***. EU Recht, und unsere die Welt zu retten Politik, sind nun mal Schuld.

mgutt · 16.09.2010, 07:31

Das Hauptproblem ist - neben der mangelnden Modellauswahl - dass Honda denkt grün wäre verkaufsfördernd. Unter "Power of Dreams" verstehe ich jedenfalls keinen Schwuppentraum von der rosa heilen Welt. Rein vom Marketing her spricht mich da überhaupt nichts an und wenn ich an die Umwelt denke, muss ich direkt an die Herstellung und Entsorgung der Akkus denken.

Einen Öko-Sportler zu bauen ist ja so als würde ich Fleisch und Gemüse zu einem Steak stampfen und versuchen es normalen Menschen und Vegetariern unterzuschieben.

Ja Vegetarier sind nicht normal

Kwik-A-Mart · 16.09.2010, 08:43

CRZ
Zum Type R und warum wir den nicht vielleicht nicht mehr bekommen, hmmmm dass das ist doch mehr Politik, und darüber werd ich hier nichts sagen. Nur so viel , ich könnt Kot***. EU Recht, und unsere die Welt zu retten Politik, sind nun mal Schuld.

Wie recht du hast
EU=größte Schnapsidee von Vetternwirtschaftlern die jemals herausgebracht wurde.
EU-Gesetze=größter blödsinn um die Leute zu unterwerfen und zu strafen!!!!!!
Euro=Bestes inflationsmittel überhaupt!!!

Und sorry wenn ich zu direkt war,
dann könnt ihr das geschriebene gern löschen

gold-civic · 16.09.2010, 13:29

mguttWarum? Mit dem 150 PS Benzinmotor sollte das doch eigentlich zu schaffen sein. Das ist doch gerade der Vorteil von Hybrid.

Ich weiß ned ob Mugen sich darauf versteift ne Abgasnorm einzuhalten.

CRZ Das man den CRZ in den USA so anbietet find ich einerseits bekloppt (da stärkster Exportmarkt) andererseits doch mutig, den so zu platzieren. Haben die Japaner vielleicht gedacht, dass es Zeit wird, auch den Ammis zu zeigen dass es Zeit wird zu sparen?

Die Zeit das Ami 8L V8 fahren ist schon lange vorbei. Die sind auch auf den Trichter gekommen sich Auto zu kaufen die wenig verbrauchen.
Die fahren jetzt auch viel Diesel usw.

mgutt · 16.09.2010, 14:03

Ich glaube kaum, dass Mugen die nötigen Kapazitäten hat, um am Type-R mitzuwirken. Daher glaube ich auch nicht, dass der Type-R wirklich kommt.

CRZ · 16.09.2010, 14:34

Man könnte hier noch unendlich Fragen stellen, darüber streiten, oder anständig diskutieren. Auf einem Punkt wird man nicht kommen. Stellt euch mal ein Japan Opel Forum vor, da könnte es genau so sein wie hier. Nur der Japan Opel Fan, hat noch ein viel größeres Problem. Es gibt kein Opel - Vertieb mehr. Die können sich nur noch wie im CRX Bereich, austauschen.
Wir können noch auf einen Type R hoffen, oder vielleicht mal auf eine 300 PS Wasserstoffrakete oder was auch immer.
Ich denk mal den Markt hier ganz aufgeben wird Honda nicht.
Es ist ja nun mal so, dass andere Antriebskonzepte her müssen. Nicht nur aus Emissionsgründen, sondern ganz banal, es wird irgendwann halt doch mal der letzte Tropfen Öl gefördert werden. Wobei dann das mit dem Emmissionen..... :laugh:

Böse Zungen haben schon vor zwanzig Jahren gesagt die Autobauer haben Pläne für ein 5 Liter Auto.
Nur wen hat's gejuckt, niemand, denn alle haben ja mächtig daran verdient, und am meisten sagen wir mal nicht der Staat ( denn das sollen wir ja alle sein), sondern unsere Lehnsherren.

mr.zing500Wollen wir uns mal überraschen lassen und vorallen was dann der Type R kosten wird wenn der rauskommt.
Aber reizen würde mich der Type R auf jedenfall.
Vorallen wenn das Wechselkennzeichen kommen sollte..

Das unterschreib ich so

schabi88 · 21.02.2011, 20:35

*ausgrab*

Gibt es in die Richtung Typ R (oder andere motorisierungen) schon neue Informationen?

Und wieviel Wahrheit steckt in Wikipedia?

Wikipedia.deFür 2011 hat Honda angekündigt, den CR-Z um zwei 1,6 Liter große Turbobenziner zu erweitern. Sie werden eine Leistung von 162 PS und 203 PS entwickeln

s-lab · 21.02.2011, 20:37

Wir haben 2011, und: Ist was passiert?

Nö, der krebst immernoch mit seinen kombinierten 124 PS umher.
Wenn er denn mal irgendwo fährt.. so viele scheint es (zumindest hier) nicht zu geben.

OrT · 22.02.2011, 04:47

da wird auch nix kommen. der ist als Sporthybrid konzipiert worden. dann werden die wohl nicht anfangen, plötzlich da spritschluckende turbomotoren rein zu basteln. wär ja gerade so, wie wenn toyota in ihren prius plötzlich nen supra motor rein pflanzen würden =)

ManiacS2000 · 22.02.2011, 08:21

ebnen, und das Antriebskonzept geht auf. Von all den Nörglern, wer ist ihn wirklich schon einmal gefahren und wer würde ihn sich dann tatsächlich als Turbo auch kaufen. Mir reichen die 124PS voll und ganz aus.

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CRZ Fortgeschrittener Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: Honda ZF1 Anmeldedatum: 18.06.2010 Beiträge: 168 Wohnort: Markgröningen	15.09.2010, 21:26 zitieren Hm, das könnte so stimmen. Civic Type R gibt es ja noch in Japan. Sportwagen für den Verbraucher ist das ja, Sportwagen für den Motorsport eher nicht. Will Honda das, wer weis es. Motorsport kostet ja nur. Imagepflege für den Sport könnte es ja sein, aber will das der Kunde? Kauft sich einer nen Benz weil er toll im Sport ist, eher nicht. Formel Eins floppt total, und die DTM mit gerade mal zwei Herstellern im großen Autoland? Natürlich wurden auch Innovationen im Motorsport für den Normal Autofahrer umgesetzt. Wo sind die Neuen? Gehen die Verkaufszahlen nach jedem Sieg nach oben? Ich denke mal das juckt aber niemanden mehr. Die meisten Leute die sich einen Neuwagen kaufen, und um das geht es bei den Autoherstellern, möchten einfach von A nach B kommen, bisschen schick soll er sein, "sportlich", bequem, sparsam usw. Man muss/kann auch es mal so sehen, hat Honda den CRZ wegen uns gebaut, in Japan scheint er schon sowas wie ein Sportwagen zu sein, aber man kann Japan nicht mit Deutschland vergleichen. Das man den CRZ in den USA so anbietet find ich einerseits bekloppt (da stärkster Exportmarkt) andererseits doch mutig, den so zu platzieren. Haben die Japaner vielleicht gedacht, dass es Zeit wird, auch den Ammis zu zeigen dass es Zeit wird zu sparen? Ich sag mal so wenn der CRZ vier Ringe hätte, 20 PS mehr würde man hier sagen super. Haben aber die meisten Honda - Fahrer dass eh nicht schon immer erlebt dass sie mit ihren Autos belächelt werden. Iss ja blos ein Japaner. Wie kann man nur so was kaufen, Reiskocher.... Ich war auch CRX und Civic Fahrer! Den alten Hondas trauer ich auch nach, und wenn nicht so ein Blödmann meine CRX zusammen geschoben hätte wär er immer noch in meiner Garage, auch wenn ich eigentlich nen Benz schieben müsste, das erwartet man eigentlich von einem 45'er Schwaben, Scheiß drauf. Ich fand den CRX damals toll und er hat immer noch was. Als alltags Auto wollte ich ihn aber nicht mehr. Ist ein Liebhaberfahrzeug mehr nicht. Honda hat in den 90'er nun mal auch hier den Geschmack, den Preis getroffen, ob das Absicht war wer weis es. Nur gegen deutsche Autos die damals schon teuer waren, kaum Ausstattung hatten , war das nicht schwer. Klar CRX hatte keine Ausstattung aber Dampf. Mit nem CRX warst ja fast ein Manta Manne in den 90'er. Die deutschen Hersteller haben, sag ich mal daraus gelernt , mit Hilfe von Werbung in aller Form ihre Produkte besser darzustellen. Und ist ja im heimischen Märkt nicht so schwer. Das sind nur geschriebene Gedanken. Zum Type R und warum wir den nicht vielleicht nicht mehr bekommen, hmmmm dass das ist doch mehr Politik, und darüber werd ich hier nichts sagen. Nur so viel , ich könnt Kot***. EU Recht, und unsere die Welt zu retten Politik, sind nun mal Schuld. Gefällt mir Teilen twittern
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	16.09.2010, 07:31 zitieren Das Hauptproblem ist - neben der mangelnden Modellauswahl - dass Honda denkt grün wäre verkaufsfördernd. Unter "Power of Dreams" verstehe ich jedenfalls keinen Schwuppentraum von der rosa heilen Welt. Rein vom Marketing her spricht mich da überhaupt nichts an und wenn ich an die Umwelt denke, muss ich direkt an die Herstellung und Entsorgung der Akkus denken. Einen Öko-Sportler zu bauen ist ja so als würde ich Fleisch und Gemüse zu einem Steak stampfen und versuchen es normalen Menschen und Vegetariern unterzuschieben. Ja Vegetarier sind nicht normal
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Kwik-A-Mart Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: 04er GD1 R.I.P., 07er GE3 sold, 99er EK9 sold, 01er EJ6 sold, 02er DC5-R, 06er CL7 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 2205 Wohnort: Halle	16.09.2010, 08:43 zitieren CRZ Zum Type R und warum wir den nicht vielleicht nicht mehr bekommen, hmmmm dass das ist doch mehr Politik, und darüber werd ich hier nichts sagen. Nur so viel , ich könnt Kot***. EU Recht, und unsere die Welt zu retten Politik, sind nun mal Schuld. Wie recht du hast EU=größte Schnapsidee von Vetternwirtschaftlern die jemals herausgebracht wurde. EU-Gesetze=größter blödsinn um die Leute zu unterwerfen und zu strafen!!!!!! Euro=Bestes inflationsmittel überhaupt!!! Und sorry wenn ich zu direkt war, dann könnt ihr das geschriebene gern löschen
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3695 Wohnort: near HH	16.09.2010, 13:29 zitieren mguttWarum? Mit dem 150 PS Benzinmotor sollte das doch eigentlich zu schaffen sein. Das ist doch gerade der Vorteil von Hybrid. Ich weiß ned ob Mugen sich darauf versteift ne Abgasnorm einzuhalten. CRZ Das man den CRZ in den USA so anbietet find ich einerseits bekloppt (da stärkster Exportmarkt) andererseits doch mutig, den so zu platzieren. Haben die Japaner vielleicht gedacht, dass es Zeit wird, auch den Ammis zu zeigen dass es Zeit wird zu sparen? Die Zeit das Ami 8L V8 fahren ist schon lange vorbei. Die sind auch auf den Trichter gekommen sich Auto zu kaufen die wenig verbrauchen. Die fahren jetzt auch viel Diesel usw.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	16.09.2010, 14:03 zitieren Ich glaube kaum, dass Mugen die nötigen Kapazitäten hat, um am Type-R mitzuwirken. Daher glaube ich auch nicht, dass der Type-R wirklich kommt.
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CRZ Fortgeschrittener Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: Honda ZF1 Anmeldedatum: 18.06.2010 Beiträge: 168 Wohnort: Markgröningen	16.09.2010, 14:34 zitieren Man könnte hier noch unendlich Fragen stellen, darüber streiten, oder anständig diskutieren. Auf einem Punkt wird man nicht kommen. Stellt euch mal ein Japan Opel Forum vor, da könnte es genau so sein wie hier. Nur der Japan Opel Fan, hat noch ein viel größeres Problem. Es gibt kein Opel - Vertieb mehr. Die können sich nur noch wie im CRX Bereich, austauschen. Wir können noch auf einen Type R hoffen, oder vielleicht mal auf eine 300 PS Wasserstoffrakete oder was auch immer. Ich denk mal den Markt hier ganz aufgeben wird Honda nicht. Es ist ja nun mal so, dass andere Antriebskonzepte her müssen. Nicht nur aus Emissionsgründen, sondern ganz banal, es wird irgendwann halt doch mal der letzte Tropfen Öl gefördert werden. Wobei dann das mit dem Emmissionen..... Böse Zungen haben schon vor zwanzig Jahren gesagt die Autobauer haben Pläne für ein 5 Liter Auto. Nur wen hat's gejuckt, niemand, denn alle haben ja mächtig daran verdient, und am meisten sagen wir mal nicht der Staat ( denn das sollen wir ja alle sein), sondern unsere Lehnsherren. mr.zing500Wollen wir uns mal überraschen lassen und vorallen was dann der Type R kosten wird wenn der rauskommt. Aber reizen würde mich der Type R auf jedenfall. Vorallen wenn das Wechselkennzeichen kommen sollte.. Das unterschreib ich so
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schabi88 Senior Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Ep1 Sport 2005 Anmeldedatum: 14.09.2008 Beiträge: 372 Wohnort: Österreich	21.02.2011, 20:35 zitieren ausgrab Gibt es in die Richtung Typ R (oder andere motorisierungen) schon neue Informationen? Und wieviel Wahrheit steckt in Wikipedia? Wikipedia.deFür 2011 hat Honda angekündigt, den CR-Z um zwei 1,6 Liter große Turbobenziner zu erweitern. Sie werden eine Leistung von 162 PS und 203 PS entwickeln
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s-lab Master Name: Dennis Fahrzeug: Megane RS Cup Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5466 Wohnort: Nähe Bi, NRW Meine eBay-Auktionen:	21.02.2011, 20:37 zitieren Wir haben 2011, und: Ist was passiert? Nö, der krebst immernoch mit seinen kombinierten 124 PS umher. Wenn er denn mal irgendwo fährt.. so viele scheint es (zumindest hier) nicht zu geben.
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	22.02.2011, 04:47 zitieren da wird auch nix kommen. der ist als Sporthybrid konzipiert worden. dann werden die wohl nicht anfangen, plötzlich da spritschluckende turbomotoren rein zu basteln. wär ja gerade so, wie wenn toyota in ihren prius plötzlich nen supra motor rein pflanzen würden =)
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ManiacS2000 Veteran Name: Simon Fahrzeug: 90er Prelude 16V 4WS Anmeldedatum: 27.10.2006 Beiträge: 602 Wohnort: Apen-City Meine eBay-Auktionen:	22.02.2011, 08:21 zitieren ebnen, und das Antriebskonzept geht auf. Von all den Nörglern, wer ist ihn wirklich schon einmal gefahren und wer würde ihn sich dann tatsächlich als Turbo auch kaufen. Mir reichen die 124PS voll und ganz aus.
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maxrev.de Gast	30.05.2011, 22:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRZ kommt als Type R" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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