» CRX EE8 Frust Probleme aufgedeckt

Sebba · 16.09.2006, 19:19

argh....
ich war heute mal wieder am auto, mein güte hat der mit der anlage gepfuscht...
auf jeden fall is das auto hinten jetzt fast vollständig kahl, wieder andere, wir wollten alles rausnehmen weil die ablaufschläuche unten kaputt sind und daher das wasser reinläuft und haben dann eben teile der anlagen verkleidung und der anlage an sich abgemacht:

der typ hat in die kunststoffteile gebohrt und die subs sowie die enstufen dort fest gemacht...
die kabel wurden durch den stromfluss so warm das die sich teilweise ins plasik eingeschmolzen haben...meine güüte (bin grade etwas gefrustet)
und die haupthalterung hat er einfach ins bodenbleck geschraubt...mit holzspax !!!!!
un zu allem überfluss vermute ich, dass er dabei den tank getroffen hatden es roch seltsam nahc bezing als ich die anlagen verkleidung weg hatte...könnte aber auch nur sein weil dort in der nähe die messanlage für den tank ist und da etwas geruch entfleucht...

ich bin grade echt froh das das teil so billig war... *puh*
mal gespannt ob mich das jetzt doch anspornt das ding zu überholen...

ich hoff ich bekomm dann hier ein bissel hilfe

KleenerKrasser · 16.09.2006, 19:50

Bitte änder mal den Titel, damit die Leute überhaupt wissen um was es hier geht

und auch der Text....Sorry, aber viele würden sicher gern etwas Vorgeschichte lesen wollen und nicht argh....kotz

Botte · 16.09.2006, 19:54

dann weißte was du zu tun hast.. schon mal gleich bessere Leitung kaufen..

Haste richtig glück das du da mal nachgschaut hast...

Sebba · 16.09.2006, 20:25

ja kleener...sorry..war grad etwas frustriert....

mit quote = lange geschichte, ohne quote = story um was es genau geht...

Zitatalso zur vorgeschichte (langer text aber du hast es so gewollt ;D):

das auto gehörte vor mit dem vater einer freundin der schon seid jahren japaner fan ist, hatte vorher nen alten crx as und ein paar swifts... vor ein paar jahren hat er er sich dann den ee8 zugelegt, der wurde dann im sommer 2004 von nem hagel sturm beschädigt (frontscheibe durchschlagen, haube und fast alles bleck rund rum hat dellen nur das dach konnte noch mit decken gerettet werden) und er hat sich nen anderen gekauft, eben den um den es jetzt geht...dort war eben ne recht große anlage installiert, lautsprecher statt subwoofer und so weiter
da der aber nun zur vernunft gekommen ist (bzw von frau und tocher dazu gedrängt wurde ) wollte er das auto abgeben. aufgrund von ein paar persönliche probleme seinerseits hat er sich dann auch gut 1 bis 1,5 jahre kaum mehr um den guten EE8 gekümmert ausser dem was eben dringend zu machen war
so das natürlich ein paar dinge liegen geblieben sind: schiebedach rostet mal wieder, ein kaputter kotflügel, radio hat gesponnen, frontscheibe ist etwas lose, viele kleinere dinge eben...
aufgrund der mängel wollte er ihn dann auch nicht so teuer abgeben und ich hatte ein paar wochen vorher mal gesagt als das thema aufkam dass er ihn evlt verkaufen will, dass er sich melden soll...
ich hab dann natürlich nicht lange gefackelt (kannte das auto ja schon) und hab gesagt ich würd ihn nehmen, und da er mich kennt und das funkeln in meinen augen eben gesehen hat hat er gemeint dass er ihn mit für wenig geld überlassen würde da eben auch einiges dran zu tun sei...zudem hatt er noch nen halben keller voll teile (unter anderem nen original skidachträger ) sowie den 2. "etwas" beschädigten ee8 in ner garage...
kurzum ich hab das teil dann genommen weil ich einfach schon immer einen haben wollte und weil das natürlich ein super angebot (allein schon 4 fach bereift, da für den 2. crx auch ein kompletter satz da ist) war...

jetzt steht der rex halt grade hinter dem haus, und ist abgemeldet, da ich erst meinen golf loswerden muss und ich dacht mir ic hschau mir jetzt das alles mal an und überleg wie und wo ich anfange die kleinigkeiten zu beseitigen.

hab dann gemerkt als es im august so geregnet hat das es hinten in den kofferaum reinsibbert und sich dort immer ein kleiner see bildet.
erstmal die verkleidung hinten weggemacht (die war selfmade von einem der vorgänger, da er eben die anlage eingebaut hat, inkl 18" subs, 3 endstufen, usw) dann schonmal gemerkt, das da ein teil der holzverkleidung in die kunststoff amaturen hinten reingeschraubt wurde, was natürlich einiges klappern erklärt hat...und jetzt war ich eben heute mal wieder mit nem freund am was schaffen, ham dann mal nach den ablaufschläuchen geschaut und auch schnell gefunden. Die waren dann unten wohl irgendwie so porös gewesen das sie abgerissen sind und daher das wasser hinter der verkleidung in den innenraum geflossen ist
als wir dann geanuer nachschauen wollte und weitere teil der selfmade verkleidung und von den kunstoffverkleidungen abgemacht haben ging das oben erwähnte übel los

kaum waren die ersten teile ab sind uns ohne ende kabel entgegen gekommen, ich glaub je länger desto billiger waren die damals....
es waren zwar für den strom richtig dicke dinger verbaut aber die von endstufe zu endstufe waren irgendwie angeschmorrt und haben sich in die kunststuffteile und in die kunststoff auflagen im belch geschmolzen
wie schon gesagt wurde die selfmade holzverkleidung teilweise ins blech gedreht, mit holzschrauben...und noch so ein paar kleinere dinger wie lose kabel, unnötige steckverbindungen, ein seltsames zusätzliches antennen kabel, holzblöcke als unterbau...
und eben der kracher sind die schrauben die ins blech beim tank gebohrt wurden...ca 6 nis 7 cm von den halterungen der gurtraster entfernt...ob die wirklich im tank drin waren werd ich morgen sehen war nur jetzt zu dunkel...

jetzt steh ich eben noch mehr vor der frage was genau ich mit dem teil anfange, weil so bau ich das ding sicher nicht zurück...

shermad1 · 17.09.2006, 23:36

tendiere mal zu mehr querschnitt ist nicht verkehrt ...

Sebba · 18.09.2006, 20:08

soo ich war gestern abend und heute mittag nochmal am auto und hab geschnüffelt..kein bezingeruch und auch scheint das ein anderer holraum zu sein in den der da geschraubt hat...
*puh* glück gehabt wie scheint...zumindest damit

aber ich mach euch mal bilder...das ist der hammer..

maxrev.de · Gast

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Sebba Junior Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 13.08.2006 Beiträge: 77 Wohnort: Stuttgart	16.09.2006, 19:19 zitieren argh.... ich war heute mal wieder am auto, mein güte hat der mit der anlage gepfuscht... auf jeden fall is das auto hinten jetzt fast vollständig kahl, wieder andere, wir wollten alles rausnehmen weil die ablaufschläuche unten kaputt sind und daher das wasser reinläuft und haben dann eben teile der anlagen verkleidung und der anlage an sich abgemacht: der typ hat in die kunststoffteile gebohrt und die subs sowie die enstufen dort fest gemacht... die kabel wurden durch den stromfluss so warm das die sich teilweise ins plasik eingeschmolzen haben...meine güüte (bin grade etwas gefrustet) und die haupthalterung hat er einfach ins bodenbleck geschraubt...mit holzspax !!!!! un zu allem überfluss vermute ich, dass er dabei den tank getroffen hatden es roch seltsam nahc bezing als ich die anlagen verkleidung weg hatte...könnte aber auch nur sein weil dort in der nähe die messanlage für den tank ist und da etwas geruch entfleucht... ich bin grade echt froh das das teil so billig war... puh mal gespannt ob mich das jetzt doch anspornt das ding zu überholen... ich hoff ich bekomm dann hier ein bissel hilfe Gefällt mir Teilen twittern 3x bearbeitet
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	16.09.2006, 19:50 zitieren Bitte änder mal den Titel, damit die Leute überhaupt wissen um was es hier geht und auch der Text....Sorry, aber viele würden sicher gern etwas Vorgeschichte lesen wollen und nicht argh....kotz
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	16.09.2006, 19:54 zitieren dann weißte was du zu tun hast.. schon mal gleich bessere Leitung kaufen.. Haste richtig glück das du da mal nachgschaut hast...
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Sebba Junior Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 13.08.2006 Beiträge: 77 Wohnort: Stuttgart	16.09.2006, 20:25 zitieren ja kleener...sorry..war grad etwas frustriert.... mit quote = lange geschichte, ohne quote = story um was es genau geht... Zitatalso zur vorgeschichte (langer text aber du hast es so gewollt ;D): das auto gehörte vor mit dem vater einer freundin der schon seid jahren japaner fan ist, hatte vorher nen alten crx as und ein paar swifts... vor ein paar jahren hat er er sich dann den ee8 zugelegt, der wurde dann im sommer 2004 von nem hagel sturm beschädigt (frontscheibe durchschlagen, haube und fast alles bleck rund rum hat dellen nur das dach konnte noch mit decken gerettet werden) und er hat sich nen anderen gekauft, eben den um den es jetzt geht...dort war eben ne recht große anlage installiert, lautsprecher statt subwoofer und so weiter da der aber nun zur vernunft gekommen ist (bzw von frau und tocher dazu gedrängt wurde ) wollte er das auto abgeben. aufgrund von ein paar persönliche probleme seinerseits hat er sich dann auch gut 1 bis 1,5 jahre kaum mehr um den guten EE8 gekümmert ausser dem was eben dringend zu machen war so das natürlich ein paar dinge liegen geblieben sind: schiebedach rostet mal wieder, ein kaputter kotflügel, radio hat gesponnen, frontscheibe ist etwas lose, viele kleinere dinge eben... aufgrund der mängel wollte er ihn dann auch nicht so teuer abgeben und ich hatte ein paar wochen vorher mal gesagt als das thema aufkam dass er ihn evlt verkaufen will, dass er sich melden soll... ich hab dann natürlich nicht lange gefackelt (kannte das auto ja schon) und hab gesagt ich würd ihn nehmen, und da er mich kennt und das funkeln in meinen augen eben gesehen hat hat er gemeint dass er ihn mit für wenig geld überlassen würde da eben auch einiges dran zu tun sei...zudem hatt er noch nen halben keller voll teile (unter anderem nen original skidachträger ) sowie den 2. "etwas" beschädigten ee8 in ner garage... kurzum ich hab das teil dann genommen weil ich einfach schon immer einen haben wollte und weil das natürlich ein super angebot (allein schon 4 fach bereift, da für den 2. crx auch ein kompletter satz da ist) war... jetzt steht der rex halt grade hinter dem haus, und ist abgemeldet, da ich erst meinen golf loswerden muss und ich dacht mir ic hschau mir jetzt das alles mal an und überleg wie und wo ich anfange die kleinigkeiten zu beseitigen. hab dann gemerkt als es im august so geregnet hat das es hinten in den kofferaum reinsibbert und sich dort immer ein kleiner see bildet. erstmal die verkleidung hinten weggemacht (die war selfmade von einem der vorgänger, da er eben die anlage eingebaut hat, inkl 18" subs, 3 endstufen, usw) dann schonmal gemerkt, das da ein teil der holzverkleidung in die kunststoff amaturen hinten reingeschraubt wurde, was natürlich einiges klappern erklärt hat...und jetzt war ich eben heute mal wieder mit nem freund am was schaffen, ham dann mal nach den ablaufschläuchen geschaut und auch schnell gefunden. Die waren dann unten wohl irgendwie so porös gewesen das sie abgerissen sind und daher das wasser hinter der verkleidung in den innenraum geflossen ist als wir dann geanuer nachschauen wollte und weitere teil der selfmade verkleidung und von den kunstoffverkleidungen abgemacht haben ging das oben erwähnte übel los kaum waren die ersten teile ab sind uns ohne ende kabel entgegen gekommen, ich glaub je länger desto billiger waren die damals.... es waren zwar für den strom richtig dicke dinger verbaut aber die von endstufe zu endstufe waren irgendwie angeschmorrt und haben sich in die kunststuffteile und in die kunststoff auflagen im belch geschmolzen wie schon gesagt wurde die selfmade holzverkleidung teilweise ins blech gedreht, mit holzschrauben...und noch so ein paar kleinere dinger wie lose kabel, unnötige steckverbindungen, ein seltsames zusätzliches antennen kabel, holzblöcke als unterbau... und eben der kracher sind die schrauben die ins blech beim tank gebohrt wurden...ca 6 nis 7 cm von den halterungen der gurtraster entfernt...ob die wirklich im tank drin waren werd ich morgen sehen war nur jetzt zu dunkel... jetzt steh ich eben noch mehr vor der frage was genau ich mit dem teil anfange, weil so bau ich das ding sicher nicht zurück... Verfasst am: 17.09.2006, 22:39 zitieren Bottedann weißte was du zu tun hast.. schon mal gleich bessere Leitung kaufen.. Haste richtig glück das du da mal nachgschaut hast... ouh ja das glaub ich auch...hätte sicher nimmer arg lange gedauert bis da mal was gebrannt hätte... bin halt grade am überlegen ob überhaupt nochmal so ne anlage rein kommt, tendier grad eher zu weniger ist mehr
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shermad1 Senior Anmeldedatum: 19.06.2005 Beiträge: 478 Wohnort: dortmund	17.09.2006, 23:36 zitieren tendiere mal zu mehr querschnitt ist nicht verkehrt ...
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Sebba Junior Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 13.08.2006 Beiträge: 77 Wohnort: Stuttgart	18.09.2006, 20:08 zitieren soo ich war gestern abend und heute mittag nochmal am auto und hab geschnüffelt..kein bezingeruch und auch scheint das ein anderer holraum zu sein in den der da geschraubt hat... puh glück gehabt wie scheint...zumindest damit aber ich mach euch mal bilder...das ist der hammer..
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maxrev.de Gast	18.09.2006, 20:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "*CRX EE8 Frust* Probleme aufgedeckt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:** ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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