» CRX ED9 Breitreifen ab 205er und mehr

Van Damme · 17.03.2015, 10:04

Wer von euch fährt denn Breitreifen auf seinem ED9 und EE8? Ich fahre 195/50/15 Zoll.

Ich würde gerne von der Optik her breitere Reifen haben. Dachte an 205er aber einige haben ja auch 215er und sogar 225er Reifen drauf.

Meine Winterreifen haben 185/60/14 Zoll. Wenn ich die Winterreifen raufmache merke ich schon wie leichtgängiger meine Lenkung wird vor allem im Stand. Mit 195er merkt man schon deutlich das mehr an Kraftaufwand.

Was ich wissen will sind eure Erfahrungen im Kurvenverhalten und wie schwer eure Lenkung geht bei den Breitreifen. Ist es sehr schwer 215 oder 225er zu drehen im Stand oder nur etwas schwerer?

SedanLover · 17.03.2015, 10:14

Und dann? Breiter... Nö, Felgen mit 8j und mehr und geringer ET. Dann wirds was.
Aber 205 und mehr.... Wieso? Kommt eh nicht vom Fleck. Habe 185er aufn EK3 und das ist mehr als genug!

Van Damme · 17.03.2015, 11:42

SedanLoverUnd dann? Breiter... Nö, Felgen mit 8j und mehr und geringer ET. Dann wirds was.
Aber 205 und mehr.... Wieso? Kommt eh nicht vom Fleck. Habe 185er aufn EK3 und das ist mehr als genug!

Was meinst du mit breiter nee? Optisch machen Breitreifen doch was aus oder wie meinst du das? Meinst du der crx kommt mit 205er nicht vom Fleck? Ich merke schon wenn meine 195er drauf sind, das Kurvenverhalten ist deutlich besser als mit den 185ern die im Radkasten verschwinden. Und deswegen überlege ich mir 205er raufzumachen um ein noch besseres Kurvenverhalten und bulligeres Aussehen von hinten auf den Wagen zu haben. Man sieht doch sofort den Unterschied ob 195er oder 225er drauf sind.

wuddelcrew · 17.03.2015, 14:33

Dass er sich schwerer lenken lässt, liegt nicht unbedingt an der Reifenbreite sondern eher am Lenkrollhalbmesser der in direkter Verbindung mit der ET steht, das meinte SD denke ich...

Musst halt nen Kompromiss eingehen aus Optik und Fahrverhalten. Wenn die ET geringer wird, wird die Spurweite größer, damit das Fahrverhalten besser, aber das Lenken schwerer wegen des veränderten Lenkrollradius...

Van Damme · 17.03.2015, 14:37

wuddelcrewDass er sich schwerer lenken lässt, liegt nicht unbedingt an der Reifenbreite sondern eher am Lenkrollhalbmesser der in direkter Verbindung mit der ET steht, das meinte SD denke ich...

Musst halt nen Kompromiss eingehen aus Optik und Fahrverhalten. Wenn die ET geringer wird, wird die Spurweite größer, damit das Fahrverhalten besser, aber das Lenken schwerer wegen des veränderten Lenkrollradius...

Ah alles klar nun verstehe ich das!!!

RH.onda · 17.03.2015, 19:23

Die Reifenmischung ist ausschlaggebend, hatte beim EE8 205er Reifen von Vredestein drauf, da konnte ich locker mit einer Hand im Stand lenken, dachte ich hatte ne Servo...beim ED9 hatte ich mal 195er von GoodYear, da brauchte man KRAFT...

Van Damme · 17.03.2015, 19:25

RH.ondaDie Reifenmischung ist ausschlaggebend, hatte beim EE8 205er Reifen von Vredestein drauf, da konnte ich locker mit einer Hand im Stand lenken, dachte ich hatte ne Servo...beim ED9 hatte ich mal 195er von GoodYear, da brauchte man KRAFT...

Das kann natürlich auch sein ich habe auf den Sommerreifen Toyo Proxes drauf!!

Iphone4s · 19.03.2015, 01:22

Van Damme
RH.ondaDie Reifenmischung ist ausschlaggebend, hatte beim EE8 205er Reifen von Vredestein drauf, da konnte ich locker mit einer Hand im Stand lenken, dachte ich hatte ne Servo...beim ED9 hatte ich mal 195er von GoodYear, da brauchte man KRAFT...

Das kann natürlich auch sein ich habe auf den Sommerreifen Toyo Proxes drauf!!

Für mich unverständlich, bitte genauer erklären. Ich komme nicht drauf.

RH.onda · 19.03.2015, 05:03

Bin ich Reifenhersteller? Es gibt schon enorme Unterschiede zwischen Sommer und Winterreifen, die Winterreifen lassen sich wie Butter lenken, dagegen wenn du die falschen Sommerreifen erwischst lenken kannst wie ein Tier. Hab jetzt auch keine Doktorarbeit darüber geschrieben oder ne Studie darüber verfasst das ich das jetzt genauer Erklären kann, das sind von mir nur Erfahrungswerte!

Maiki 007 · 19.03.2015, 06:32

Also wer mal a bissl trainieren will.... Der kann bei meinem EE8 mal a bissl hin und her lenken

Toyo T1R 245/45R16 ET-8

)

Und noch was informatives...

Fahre aktuell an der VA Nachspur und 1Grad Sturz an der HA Vorspur und 1,5 grad Sturz.

Auto ist wie gehabt bei Spurrillen sehr nervös, wenn die Bahn glatt ist, fährt sich das Bombe und in den kurven ist der Kasten unschlagbar und nun endlich beherrschbar.... Ja auch das Heck

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Van Damme Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 13.11.2014 Beiträge: 170 Wohnort: Bayern	17.03.2015, 10:04 zitieren Wer von euch fährt denn Breitreifen auf seinem ED9 und EE8? Ich fahre 195/50/15 Zoll. Ich würde gerne von der Optik her breitere Reifen haben. Dachte an 205er aber einige haben ja auch 215er und sogar 225er Reifen drauf. Meine Winterreifen haben 185/60/14 Zoll. Wenn ich die Winterreifen raufmache merke ich schon wie leichtgängiger meine Lenkung wird vor allem im Stand. Mit 195er merkt man schon deutlich das mehr an Kraftaufwand. Was ich wissen will sind eure Erfahrungen im Kurvenverhalten und wie schwer eure Lenkung geht bei den Breitreifen. Ist es sehr schwer 215 oder 225er zu drehen im Stand oder nur etwas schwerer? Gefällt mir Teilen twittern
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa	17.03.2015, 10:14 zitieren Und dann? Breiter... Nö, Felgen mit 8j und mehr und geringer ET. Dann wirds was. Aber 205 und mehr.... Wieso? Kommt eh nicht vom Fleck. Habe 185er aufn EK3 und das ist mehr als genug!
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Van Damme Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 13.11.2014 Beiträge: 170 Wohnort: Bayern	17.03.2015, 11:42 zitieren SedanLoverUnd dann? Breiter... Nö, Felgen mit 8j und mehr und geringer ET. Dann wirds was. Aber 205 und mehr.... Wieso? Kommt eh nicht vom Fleck. Habe 185er aufn EK3 und das ist mehr als genug! Was meinst du mit breiter nee? Optisch machen Breitreifen doch was aus oder wie meinst du das? Meinst du der crx kommt mit 205er nicht vom Fleck? Ich merke schon wenn meine 195er drauf sind, das Kurvenverhalten ist deutlich besser als mit den 185ern die im Radkasten verschwinden. Und deswegen überlege ich mir 205er raufzumachen um ein noch besseres Kurvenverhalten und bulligeres Aussehen von hinten auf den Wagen zu haben. Man sieht doch sofort den Unterschied ob 195er oder 225er drauf sind.
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	17.03.2015, 14:33 zitieren Dass er sich schwerer lenken lässt, liegt nicht unbedingt an der Reifenbreite sondern eher am Lenkrollhalbmesser der in direkter Verbindung mit der ET steht, das meinte SD denke ich... Musst halt nen Kompromiss eingehen aus Optik und Fahrverhalten. Wenn die ET geringer wird, wird die Spurweite größer, damit das Fahrverhalten besser, aber das Lenken schwerer wegen des veränderten Lenkrollradius...
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Van Damme Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 13.11.2014 Beiträge: 170 Wohnort: Bayern	17.03.2015, 14:37 zitieren wuddelcrewDass er sich schwerer lenken lässt, liegt nicht unbedingt an der Reifenbreite sondern eher am Lenkrollhalbmesser der in direkter Verbindung mit der ET steht, das meinte SD denke ich... Musst halt nen Kompromiss eingehen aus Optik und Fahrverhalten. Wenn die ET geringer wird, wird die Spurweite größer, damit das Fahrverhalten besser, aber das Lenken schwerer wegen des veränderten Lenkrollradius... Ah alles klar nun verstehe ich das!!!
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5105 Wohnort: Dresden	17.03.2015, 19:23 zitieren Die Reifenmischung ist ausschlaggebend, hatte beim EE8 205er Reifen von Vredestein drauf, da konnte ich locker mit einer Hand im Stand lenken, dachte ich hatte ne Servo...beim ED9 hatte ich mal 195er von GoodYear, da brauchte man KRAFT...
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Van Damme Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 13.11.2014 Beiträge: 170 Wohnort: Bayern	17.03.2015, 19:25 zitieren RH.ondaDie Reifenmischung ist ausschlaggebend, hatte beim EE8 205er Reifen von Vredestein drauf, da konnte ich locker mit einer Hand im Stand lenken, dachte ich hatte ne Servo...beim ED9 hatte ich mal 195er von GoodYear, da brauchte man KRAFT... Das kann natürlich auch sein ich habe auf den Sommerreifen Toyo Proxes drauf!!
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Iphone4s Trainee Fahrzeug: crx 2 Anmeldedatum: 21.04.2014 Beiträge: 34	19.03.2015, 01:22 zitieren Van Damme RH.ondaDie Reifenmischung ist ausschlaggebend, hatte beim EE8 205er Reifen von Vredestein drauf, da konnte ich locker mit einer Hand im Stand lenken, dachte ich hatte ne Servo...beim ED9 hatte ich mal 195er von GoodYear, da brauchte man KRAFT... Das kann natürlich auch sein ich habe auf den Sommerreifen Toyo Proxes drauf!! Für mich unverständlich, bitte genauer erklären. Ich komme nicht drauf.
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5105 Wohnort: Dresden	19.03.2015, 05:03 zitieren Bin ich Reifenhersteller? Es gibt schon enorme Unterschiede zwischen Sommer und Winterreifen, die Winterreifen lassen sich wie Butter lenken, dagegen wenn du die falschen Sommerreifen erwischst lenken kannst wie ein Tier. Hab jetzt auch keine Doktorarbeit darüber geschrieben oder ne Studie darüber verfasst das ich das jetzt genauer Erklären kann, das sind von mir nur Erfahrungswerte!
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	19.03.2015, 06:32 zitieren Also wer mal a bissl trainieren will.... Der kann bei meinem EE8 mal a bissl hin und her lenken Toyo T1R 245/45R16 ET-8 ) Und noch was informatives... Fahre aktuell an der VA Nachspur und 1Grad Sturz an der HA Vorspur und 1,5 grad Sturz. Auto ist wie gehabt bei Spurrillen sehr nervös, wenn die Bahn glatt ist, fährt sich das Bombe und in den kurven ist der Kasten unschlagbar und nun endlich beherrschbar.... Ja auch das Heck 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	25.03.2015, 07:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX ED9 Breitreifen ab 205er und mehr" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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