» Cosmic Grey Honda EP3 TypeR Turbo

k20_user · 06.01.2020, 12:11

Edit: EGT vom Walter eingeschweißt

Ölwanne vom Daniel bearbeitet

Danke nochmals an euch beide!!

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1360 Wohnort: HU

Interessant. Weshalb so kurzfristig der Wechsel?
Letztes Jahr noch das Sauger Setup und nun doch Turbo, einfach so oder hat es einen speziellen Grund?
Das WLAN Modul habe ich auch und lasse das digitale Dash bzw die App übers Android Radio laufen.
Beim Lambda Wert musst nochmal abgleichen, Der Korrekturwert für das voltage offset greift wohl nicht gleich wie auf der kproecu Software.
Bzw die Werte auf der App können anders sein wie am Laptop auf der software.
Bei mir hängt sich die App ab und zu auf, liegt vermutlich an meinem veralteten Android Radio.
Ansonsten nette Sache und absolut Zeitgemäß, Zusatzanzeigen aufs Armaturenbrett gespaxt ist damit vorbei

k20_user · 06.01.2020, 14:34

Naja wollte immer schon den k20 etwas schneller haben, da ich mich schnell an PS gewöhne und mich die 240ps nicht so vom Hocker hauen. Allmotor sprich sauger tuning war meine Option... bis ich bei Walter mit gefahren bin. Danach stand für mich fest Turbo muss sein. Allein Preis/Leistung... klar kann man nur highend Sachen verbauen und locker 5stellig bezahlen. Bei mir ist es quasi ein "lowbudget" build. Werde verlauf des Tages mal Preisliste posten.

Ah okay danke für den Hinweis mit der Korrektur!

AiC · 08.01.2020, 08:14

Mega das du alles teilst bzw offen legst Fatih

also auch das mit den Preisen, für diejenigen die sowas wagen wollen ist das schon einmal ein guter Einblick...

Ich hab bei mir mal Durchgerechnet und hab im Prinzip (Wenn alles nach plan läuft) für 40-50ps in Etwa die hälfte gezahlt o.O(Ja ich weiß, sauger Tuning is halt verdammt teuer-_-) (ASB,DK,Adapterplatte,Krümmer,Kat,AGA,ECU,Abstimmen)
werde aber zunächst beim Sauger bleiben (mind.1-2Jahre) und wenn es mir irgendwann nich mehr reicht, genau wie du auf Turbo umbauen

EarL_VTEC · 08.01.2020, 08:23

Schade das es ein Turbo wird... Preisleistung ist natürlich super.

k20_user · 08.01.2020, 11:29

@AiC Kein Thema!

Ja sauger Tuning ist echt sau teuer.. deswegen habe ich auch letztes Jahr nur kleine Bolt-ons verpasst und gut ist. Aber sauger war auch super hatte die letzten Jahre mega Spaß!

Das wäre eine Option auf Turbo umbauen oder du machst nen Allmotor draus oder doch vlt nen supercharger? Naja es gibt viele Wege

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
k20_user Senior Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Type R Anmeldedatum: 10.05.2016 Beiträge: 210	06.01.2020, 12:11 zitieren Edit: EGT vom Walter eingeschweißt Ölwanne vom Daniel bearbeitet Danke nochmals an euch beide!! IMG-20200106-WA0017.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20200106-WA0018.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20200106-WA0019.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet Verfasst am: 06.01.2020, 12:13 zitieren Edit: 20200104_194318.jpg - [Bild vergrößern] 20200104_194322.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 06.01.2020, 12:18 zitieren Edit: da ich die Sensoren von Doctronic habe, sowie die ecu, habe ich mir auch ein wlan Modul besorgt, sodass ich mit einem Androidradio, Handy, Tablet die Werte vom ECU sehen kann. Zuerst war ich skeptisch, ob es genau anzeigen wird oder hackelig, sprich flüssig oder nicht.. Erwartungen wurden vollstens übertroffen. Alles läuft super flüssig ohne hängen. Video wird noch folgen falls ihr euch dafür interessiert. Screenshot_20200104-200728.jpg - [Bild vergrößern]
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Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1360 Wohnort: HU	06.01.2020, 12:43 zitieren Interessant. Weshalb so kurzfristig der Wechsel? Letztes Jahr noch das Sauger Setup und nun doch Turbo, einfach so oder hat es einen speziellen Grund? Das WLAN Modul habe ich auch und lasse das digitale Dash bzw die App übers Android Radio laufen. Beim Lambda Wert musst nochmal abgleichen, Der Korrekturwert für das voltage offset greift wohl nicht gleich wie auf der kproecu Software. Bzw die Werte auf der App können anders sein wie am Laptop auf der software. Bei mir hängt sich die App ab und zu auf, liegt vermutlich an meinem veralteten Android Radio. Ansonsten nette Sache und absolut Zeitgemäß, Zusatzanzeigen aufs Armaturenbrett gespaxt ist damit vorbei
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k20_user Senior Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Type R Anmeldedatum: 10.05.2016 Beiträge: 210	06.01.2020, 14:34 zitieren Naja wollte immer schon den k20 etwas schneller haben, da ich mich schnell an PS gewöhne und mich die 240ps nicht so vom Hocker hauen. Allmotor sprich sauger tuning war meine Option... bis ich bei Walter mit gefahren bin. Danach stand für mich fest Turbo muss sein. Allein Preis/Leistung... klar kann man nur highend Sachen verbauen und locker 5stellig bezahlen. Bei mir ist es quasi ein "lowbudget" build. Werde verlauf des Tages mal Preisliste posten. Ah okay danke für den Hinweis mit der Korrektur! Verfasst am: 06.01.2020, 16:43 zitieren Preisliste Nur Materialwert: LLK 180€ + Alu Bögen, Silikonverbinder, schellen ca. 230€ = 410€ Öl-schläuche + Fittinge = 70€ Sandwichplatte = 20€ Verband schellen = 25€ Kat = 100€ injektoren = 400€ 4Bar mapsensor = 130€ Krümmer = 630€ boostcontroller = 70€ Turbo = 1100€ Blowoff = 260€ Wastegate = 380€ Benzinpumpe = 210€ Doctronic Sonden = 320€ Oem Lambdasonde = 120€ Sind ca. 4.245€ NUR Material. Habe nicht jeden Kleinkram mitgezählt also grob 4.300-4.400€
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	08.01.2020, 08:14 zitieren Mega das du alles teilst bzw offen legst Fatih also auch das mit den Preisen, für diejenigen die sowas wagen wollen ist das schon einmal ein guter Einblick... Ich hab bei mir mal Durchgerechnet und hab im Prinzip (Wenn alles nach plan läuft) für 40-50ps in Etwa die hälfte gezahlt o.O(Ja ich weiß, sauger Tuning is halt verdammt teuer-_-) (ASB,DK,Adapterplatte,Krümmer,Kat,AGA,ECU,Abstimmen) werde aber zunächst beim Sauger bleiben (mind.1-2Jahre) und wenn es mir irgendwann nich mehr reicht, genau wie du auf Turbo umbauen 1x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23695 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	08.01.2020, 08:23 zitieren Schade das es ein Turbo wird... Preisleistung ist natürlich super.
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k20_user Senior Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Type R Anmeldedatum: 10.05.2016 Beiträge: 210	08.01.2020, 11:29 zitieren @AiC Kein Thema! Ja sauger Tuning ist echt sau teuer.. deswegen habe ich auch letztes Jahr nur kleine Bolt-ons verpasst und gut ist. Aber sauger war auch super hatte die letzten Jahre mega Spaß! Das wäre eine Option auf Turbo umbauen oder du machst nen Allmotor draus oder doch vlt nen supercharger? Naja es gibt viele Wege Verfasst am: 08.01.2020, 11:30 zitieren @EG_XXX wieso schade ?
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maxrev.de Gast	06.10.2023, 08:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Cosmic Grey Honda EP3 TypeR Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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