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Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda HR-V Sport Anmeldedatum: 04.03.2006 Beiträge: 262 Wohnort: Osnabrück / NS | zitieren Das Auto ist immer nur so gut wie der Fahrer Wenn der Typ mit seinem Honda nicht umgehen kann ist er n leichtes Opfer! Und meine Meinung ist wenn mann sich ein bissi mit Hondas auskennt kann mann schon sehen obs n echter Typer R war oder nur ne GFK Kasperbude mit nem Aufkleber drauf |
▲ | pn yim |
Gesperrt Geschlecht: Fahrzeug: Crx Ed9 Anmeldedatum: 13.05.2005 Beiträge: 2384 Wohnort: Vaals (NL) bei Aachen | zitieren Ich weiß es echt nicht aber der war schon schnell aber im 1sten gang konnte der mit halten aber danach bestimmt 2-3 Wagen längen vorsprung währe natürlich hammer wenn es ein Type R war.... Aber das der sah nicht schlecht aus hatte ein schönes dezentes Bodykit drauf.... |
▲ | pn email |
Senior Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: FN2 Type R Anmeldedatum: 15.02.2006 Beiträge: 251 Wohnort: Bregenz (österreich) | zitieren vielleicht wars ein EP2 mit 110PS @silverbullet so im vorbeifahren merkst du nicht ob ich einen EP2 Sport oder einen EP3 fahre. hat ja den gleichen originalverbau drauf. nur im innenraum siehst du das. oder halt am roten honda emblem (was man allerdings auch nachrüsten kann). |
▲ | pn |
Gesperrt Geschlecht: Fahrzeug: Crx Ed9 Anmeldedatum: 13.05.2005 Beiträge: 2384 Wohnort: Vaals (NL) bei Aachen | zitieren Wieviel Ps hat der Ep2 Sport denn ? |
▲ | pn email |
Senior Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: FN2 Type R Anmeldedatum: 15.02.2006 Beiträge: 251 Wohnort: Bregenz (österreich) | zitieren 110PS original (hab ich oben hingeschrieben ) |
▲ | pn |
Elite Name: Dany Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 + Mitsubishi Lancer Anmeldedatum: 07.05.2006 Beiträge: 1347 Wohnort: Allgäu | zitieren Würde auch sagen das es ein EP2 war weil nen EP3 mit nem ED9 zu versägen....NEEEEE So schlecht kann der ja garnet geschaltet haben. Mal ne andere Frage. Was hast denn an deinem Eddy so alles geändert? Also leistungstechnisch? |
▲ | pn |
Gesperrt Geschlecht: Fahrzeug: Crx Ed9 Anmeldedatum: 13.05.2005 Beiträge: 2384 Wohnort: Vaals (NL) bei Aachen | zitieren also dachte schon die frage kam nie -Fächerkrümmer -Auspuff anlage ohne kat ohne MSD 60,5mm durchmesser -Air intake (ob das leistung bringt glaub ich nicht aber egall.....) -Erleichtertes Schwungrad -Drosselklappe ein bisschen bearbeitet Das müsste es gewesen sein |
▲ | pn email |
Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda HR-V Sport Anmeldedatum: 04.03.2006 Beiträge: 262 Wohnort: Osnabrück / NS | zitieren Okay normalerweise steht das links und rechts auf den Seitenschwellern obs n Sport oder n CTR ist und an den Felgen ist es glaub ich auch zu erkennen?! , der Ctr hat doch andere Felgen drauf als der Sport oder liege ich da jetzt falsch Weiss jetzt nicht in was für ner Situation das war und wenn mann nicht weiss wo mann hingucken muss kann mann die vielleicht von der Optik schon schnell vertauschen ?!? Aber der Sport reisst wirklich keinen Hering vom Teller hab den auf der Bahn mal neben meinem Luden gehabt , der hat noch ganz verkniffen versucht dranzubleiben aber ab 200 war der Ars*** für ihn ab |
▲ | pn yim |
Premium-Member Name: Robin Geschlecht: Fahrzeug: FZS 600 Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 2220 Wohnort: Braunschweig | zitieren Also der Sport EP1 zieht echt nichts vom Tellerand. Hatte den ja vorher da wird man depressiv beim Beschleunigen Der EP2 soll aber um einiges besser gehen, habe ich zumindest schon mal gehört |
▲ | pn |
Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566 | zitieren der EP3 hat nen größeren Dachspoiler und 5Loch-Felgen von Enkei. |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic Type R vs. Ed9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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