» Civic Type R - Fredys EP3

Ep3 Drehzahlmesser bei 2.000 rpmNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEP3 Handbremse macht Kopfschmerzen
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General 

Name: mirko
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02.04.2019, 14:56
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Bin 2010-2014 D2 Bremse gefahren, auch Rennstrecke. Bremsleistung war sehr gut, Verschleiß des Reibrings war gegen null. Bei so einer BBK ist halt auch viel mehr Material da, welches Wärme aufnehmen kann, dazu ist der Reibring schwimmend.

Wollte dann wieder OEM Maße fahren, da ich mehr am Wagen selber machen wollte und hab die D2 verkauft. mmmh war n Fehler, Wagen hat ja jetzt einiges an Mehrleistung. Da der Kurs günstig war, hab ich jetzt wieder ne BBK von Stoptech drin.

Grundsätzlich kommt man mit nem update der OEM bremse gut weg, wenn das budget begrenzt ist. Du hast aber schon ne D2 drin, so lese ich das raus. Bleib dabei, bei Bedarf den Reibring und die Beläge neu machen und gut ists. Die geschlitzten Scheiben mit den DS2500 sind doch super für die Strasse.


pn
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Name: Fredy
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02.04.2019, 15:01
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fk- princessBin 2010-2014 D2 Bremse gefahren, auch Rennstrecke. Bremsleistung war sehr gut, Verschleiß des Reibrings war gegen null. Bei so einer BBK ist halt auch viel mehr Material da, welches Wärme aufnehmen kann, dazu ist der Reibring schwimmend.

Wollte dann wieder OEM Maße fahren, da ich mehr am Wagen selber machen wollte und hab die D2 verkauft. mmmh war n Fehler, Wagen hat ja jetzt einiges an Mehrleistung. Da der Kurs günstig war, hab ich jetzt wieder ne BBK von Stoptech drin.

Grundsätzlich kommt man mit nem update der OEM bremse gut weg, wenn das budget begrenzt ist. Du hast aber schon ne D2 drin, so lese ich das raus. Bleib dabei, bei Bedarf den Reibring und die Beläge neu machen und gut ists. Die geschlitzten Scheiben mit den DS2500 sind doch super für die Strasse.

Noch sind die nicht verbaut aber die kommen nach einem vollen Service auf die Liste.
Deine Meinung überzeugt mich da noch mehr von meinem Vorhaben, danke! :)



Verfasst am: 02.04.2019, 22:43
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- Kleines Update, da die originalen Lautsprecher ziemlich ramponiert waren habe ich sie durch
JBL Lautsprecher ersetzt. Um das Knartzen ein wenig in den Griff zu kriegen habe ich die Türen noch mit Alubutylmatten und Schaumstoff ausgedämmt. Der Klang ist für mich völlig ausreichend und es kamen lediglich circa 7kg an Gewicht dazu, also völlig im Rahmen..

Ich bin zwar kein Hi-Fi Typ, man hätte das bestimmt noch schicker machen können aber die kratzigen Lautsprecher nervten sehr und ich bin mit dem Endergebnis voll zufrieden. :yes:


 
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pn
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03.04.2019, 06:00
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ich finds heftig dass bei so einer Kilometerleistung der Motorraum bereits so verbraucht aussieht. Korrosion und lackabplatzer am Ventildeckel

pn
Trainee 

Name: Fredy
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03.04.2019, 06:12
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Milos von D.ich finds heftig dass bei so einer Kilometerleistung der Motorraum bereits so verbraucht aussieht. Korrosion und lackabplatzer am Ventildeckel

Man darf auch nicht vergessen, der Wagen ist mittlerweile 17 Jahre alt und ein wenig korrodiertes Alu/Stahl ist da halb so wild, meiner Meinung nach. Es ist nichts rostig und die Schläuche sind noch alle samt weich und nicht brüchig.

Es bleibt halt nicht aus, dass auch mal ein wenig Lack abplatzt, es ist ja auch ein Fahr- und Stehzeug. Der Vor- Vorbesitzer ist halt nicht allzu viel gefahren..Die Laufleistung war mir gar nicht mal so wichtig beim Kauf, mir ging es um den allgemeinen Zustand und der ist im Vergleich zu vielen leider verheizten EP3 sehr sehr gut :)


pn
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03.04.2019, 08:04
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Milos von D.ich finds heftig dass bei so einer Kilometerleistung der Motorraum bereits so verbraucht aussieht. Korrosion und lackabplatzer am Ventildeckel

wenn das beispielseise kein Garagenwagen war oder das Fahrzeug im Winter in Regionen bewegt wurde wo extrem gesaltzt wird, der Vorbesitzer den Motorraum ab und zu nicht reinigt sieht das so aus.

Mein Toyota Auris war auch son Opfer. Rost nach 5 Jahren an der Karo am Unterboden brutalst und im Motorraum waren auch alle Aluteile so korrodiert....


pn
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Name: Fredy
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03.04.2019, 08:32
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EG_XXX
Milos von D.ich finds heftig dass bei so einer Kilometerleistung der Motorraum bereits so verbraucht aussieht. Korrosion und lackabplatzer am Ventildeckel

wenn das beispielseise kein Garagenwagen war oder das Fahrzeug im Winter in Regionen bewegt wurde wo extrem gesaltzt wird, der Vorbesitzer den Motorraum ab und zu nicht reinigt sieht das so aus.

Mein Toyota Auris war auch son Opfer. Rost nach 5 Jahren an der Karo am Unterboden brutalst und im Motorraum waren auch alle Aluteile so korrodiert....

Siehe Bilder, der Unterboden ist wie neu. Er stand in einer trockenen Halle und Garage.
Das ist dem Zustand aber auch zu entnehmen.

Ich mache mal Bilder vom Unterboden, wenn ich wieder was auf der Grube mache


pn
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05.04.2019, 06:36
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Schicker EP3 Fredy! Glückwunsch zum super KFZ :-)

pn
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Name: Fredy
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05.04.2019, 06:46
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PluzPolSchicker EP3 Fredy! Glückwunsch zum super KFZ :-)

Hanneeeeees! Danke Anke! Das es dich noch hier gibt :D

Selber Glückwunsch zum STI ^^



Verfasst am: 11.04.2019, 21:35
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Ich habe nun auch die Carbonfolie entfernt und darunter verbarg sich das leichte Grauen, da durch die Folie der Lack der Abdeckung hochgekommen ist und alles ramponiert war, konnte ich die Abdeckungen der Türgriffe und der Schaltkulisse mit glanzschwarzer Folie beziehen. Die obere Mittelkonsole musste ich leider lackieren, ich bin zwar nicht zufrieden mit dem Ergebnis, da ich mich dazu entschlossen habe sie mit Wassertransferdruck beziehen zu lassen aber fürs Erste genügt es. Darüber hinaus habe ich den originalen Schaltknauf der leider sehr demoliert war und kaum noch zu retten war, komplett runtergeschliffen entgratet abgepfeilt und aufpoliert und ihm somit den "J's Racing Look" verpasst, ich finde es passt und man muss nicht immer alles neu kaufen :)

Nächsten Monat werde ich das Thema Zusatzanzeigen und großen Service in Angriff nehmen..hat irgendwann einen Erfahrungsbericht mit Sandwichplatten von Mishimoto?


 
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pn
Gast 
12.06.2019, 21:03
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