» Civic MC2 - Dust´s daily - wird leider verkauft

Yetii · 23.12.2015, 05:26

/word kanjo

Magnalol · Senior Anmeldedatum: 29.11.2015 Beiträge: 279

Kanjo C1Wie kann man beurteilen, dass ein Motor gut läuft, wenn er 19 PS zu wenig hat? Nur weil er ruhig im Leerlauf ist oder normal hochdreht? Wenn an dem Motor, bzw. der Ansaugung usw. nichts verändert wurde, sodass ein Leistungsabfall nachvollziehbar wäre, dann ist da ziemlich was im Argen, würde ich mal behaupten. Hol dir doch einfach einen Kompressionsprüfer und miss nach. Die Dinger kosten nicht viel. Würde ich lieber ein paar Euro ausgeben, als mir unter Umständen einen neuen Motor holen zu müssen.

Danke Kanjo.

Mich wundert es wirklich, wie diese Tatsache hier mehr oder weniger ignoriert wird.
Bei so einem heftigem Leistungsverlust ist schlichtweg irgendetwas kaputt. Ich frage mich welcher "Profi" bei sowas überhaupt noch an Leistungssteigerung denkt, ohne überhaupt zu wissen was defekt ist.

Ehrlich gesagt hört es sich für mich ein bisschen so an, als wärst du verarscht worden. Es ist bekannt, dass mit Prüfständen geschummelt wird. Außerdem würde niemand, der klar bei Sinnen ist den Motor bzw. die Abstimmung irgendwie verändern, wenn er schlichtweg irgendeinen Defekt hat. Und nach dem, was Blues geschrieben hat ist es bei deinem Motor ja auch nicht mit "mal eben neue Software drauf" getan...

Es ist wirklich nicht böse gemeint, aber als Außenstehender hört sich das alles irgendwie nach Murks an. Du solltest mindestens mal prüfen, wesshalb so ein Leistungsverlust vorhanden ist (bzw. ob der wirklich vorhanden war...).

Eine andere Frage die ich dir gerne stellen würde ist, wie viel du für den Beulendoc. bezahlt hast?

Ist der MC2 wie der EK/EJ auch aus so einem extrem dünnen "Leichtbaublech" gefertigt? Da ist es ja klar, dass über die Jahre immer mehr Dellen reinkommen und meiner könnte so eine Dellenkur auch mal vertragen

CivicXXX · 23.12.2015, 09:08

würde auch min. nen kompressionstest machen, um auf der sicheren seite zu sein.
das blech beim mc2 ist an den seiten und am dach auch sehr dünn.
einzigst um ne höhere verwindungsstefigkeit zu bekommen sind a, b, c und auch d seule mit doppeltem blech gefertigt (auch wenn dadurch der schwerpunkt oben verstärtkt wird)

dust · Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 745

Ja Leute können wir das Thema Motor jetzt mal beenden.

Die Maschiene läuft jetzt mit genau 176,7 PS sehr sauber und ich bin damit sehr zufrieden. Und ich spüre natürlich den besseren lauf am Durchzug und auch am Klang der Morors jetzt. Schnurr Schnurr....

Da pack ich nix mehr an, ausser Wartung. Wette der läuft noch Jahre schön. Und wenn der den geist aufgiebt gibt es genau drei Möglichkeiten. Erstens einen Austauschmotor besorgen was nicht allzu teuer ist aktuell, zweitens die Maschiene von Grund auf neu als Sauger aufzubauen mit Ziel deutlich über 200 PS oder gleich die ganz große Nummer die Maschiene bei Turbo Toy komplett auf Turbo neu aufzubauen. Ich hab keine Ahnung, fahre jetzt erst mal.

Zum Beulendock kann ich sagen dass alleine die Fahrertüre 25 Beulen hatte und kein Bauteil Beulenfrei war. Der lack sah auch mega mies aus. Ich Pflege meine Autos immer schön und daher heb ich mir mel ein Angebot machen lassen für die gröbsten Beulen und Lackaufbereitung. Manche nehmen pro Beule 30-50 Euro und ich hatte am schluss ein Angebot von 1000,- für alle Beulen raus ca. 60 Stück und Lack matt schleifen und wieder hochholen. Das konnte ich einfach nicht anders und hab dann mal die Kohle in die Hand genommen. Meine Rechnung ist ganz einfach. Hab jetzt gut bischen Geld reingesteckt, dafür hat das Auto aber keinen Wertverlust mehr. 3K für einen Top gepflegten wird man auch in 5 Jahren noch dafür bekommen, vielleicht steigen die Preise ja sogar. mal abwarten....

Ach so, hat von euch jemand eine Adresse die sehr gut ist im Motorenbau für nen B18 mit deutlich über 200 PS als Sauger aufzubauen, mit allén Extras und so? Dann hab ich schon mal was im Hinterkopf. Wimmer kann das natürlich auch aber das will keiner bezahlen...

CivicXXX · 23.12.2015, 12:31

ich würde silberne drauf machen.
gerade bei nem schwarzennauto kommts besser rüber finde ich.
wenn er silber wäre würde ich gold nehmen

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Wie geil du den MC2 feierst.

Hatte vor Jahren auch mal einen, aber besonders sportlich war der jetzt nicht. Man merkt schon deutlich die zusätzlichen Kilos gegenüber einem Hatch. Auch den Stabi hinten hatte ich nachgerüstet, trotzdem wurde das Fahren nicht wirklich sportlicher.

Trotzdem ist der MC2 schon recht cool für den Alltag, einzig die Geräuschkulisse bei hohen Geschwindigkeiten war recht laut.

dust · Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 745

RGTWie geil du den MC2 feierst.

Das stimmt.. :hrhr:

Liegt aber einfach daran das ich so ziemlich alle Sportler von Honda bereits hatte oder gefahren bin. Und für den Kurs wie die MC2 derzeit verschleudert werden ist halt total unterbewertet wenn man ein bischen was aufmöbelt an dem Auto.

Würde auch lieber nen FN2 mit Reis Kompressor oder den neuen R als Daily Fahren.
Aber ob ich dann wirklich sooo viel glücklicher bin wenn ich dafür noch mal 15K oder gar 30K hinlege wage ich halt zu bezweifeln. Und fünf Jahre später hab ich dann wieder tausende Wertverlust. Ausserdem ist mir ein Schiebedach wichtiger. (Im Ernst!) lol

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Ja, Preis/Leistung stimmt.

HollyWood · 23.12.2015, 14:18

Also ich bin mal den mc von nem Kumpel gefahren.ich muss sagen fürn nen Kombi in der Preisklasse top.der zieht auf jedenfall besser als nen 35i vr6.Aber wenn ich ihn jetzt mit meinem Itr vergleiche.......Na ja ne :hrhr:

maxrev.de · Gast

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Yetii Premium-Member Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: CL9 daily \| EJ9 Hatch going B18C4 T Anmeldedatum: 15.11.2010 Beiträge: 1960 Wohnort: bei Dessau	23.12.2015, 05:26 zitieren /word kanjo Gefällt mir Teilen twittern
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Magnalol Senior Anmeldedatum: 29.11.2015 Beiträge: 279	23.12.2015, 07:17 zitieren Kanjo C1Wie kann man beurteilen, dass ein Motor gut läuft, wenn er 19 PS zu wenig hat? Nur weil er ruhig im Leerlauf ist oder normal hochdreht? Wenn an dem Motor, bzw. der Ansaugung usw. nichts verändert wurde, sodass ein Leistungsabfall nachvollziehbar wäre, dann ist da ziemlich was im Argen, würde ich mal behaupten. Hol dir doch einfach einen Kompressionsprüfer und miss nach. Die Dinger kosten nicht viel. Würde ich lieber ein paar Euro ausgeben, als mir unter Umständen einen neuen Motor holen zu müssen. Danke Kanjo. Mich wundert es wirklich, wie diese Tatsache hier mehr oder weniger ignoriert wird. Bei so einem heftigem Leistungsverlust ist schlichtweg irgendetwas kaputt. Ich frage mich welcher "Profi" bei sowas überhaupt noch an Leistungssteigerung denkt, ohne überhaupt zu wissen was defekt ist. Ehrlich gesagt hört es sich für mich ein bisschen so an, als wärst du verarscht worden. Es ist bekannt, dass mit Prüfständen geschummelt wird. Außerdem würde niemand, der klar bei Sinnen ist den Motor bzw. die Abstimmung irgendwie verändern, wenn er schlichtweg irgendeinen Defekt hat. Und nach dem, was Blues geschrieben hat ist es bei deinem Motor ja auch nicht mit "mal eben neue Software drauf" getan... Es ist wirklich nicht böse gemeint, aber als Außenstehender hört sich das alles irgendwie nach Murks an. Du solltest mindestens mal prüfen, wesshalb so ein Leistungsverlust vorhanden ist (bzw. ob der wirklich vorhanden war...). Eine andere Frage die ich dir gerne stellen würde ist, wie viel du für den Beulendoc. bezahlt hast? Ist der MC2 wie der EK/EJ auch aus so einem extrem dünnen "Leichtbaublech" gefertigt? Da ist es ja klar, dass über die Jahre immer mehr Dellen reinkommen und meiner könnte so eine Dellenkur auch mal vertragen
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3622 Wohnort: München	23.12.2015, 09:08 zitieren würde auch min. nen kompressionstest machen, um auf der sicheren seite zu sein. das blech beim mc2 ist an den seiten und am dach auch sehr dünn. einzigst um ne höhere verwindungsstefigkeit zu bekommen sind a, b, c und auch d seule mit doppeltem blech gefertigt (auch wenn dadurch der schwerpunkt oben verstärtkt wird)
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dust Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 745	23.12.2015, 11:15 zitieren Ja Leute können wir das Thema Motor jetzt mal beenden. Die Maschiene läuft jetzt mit genau 176,7 PS sehr sauber und ich bin damit sehr zufrieden. Und ich spüre natürlich den besseren lauf am Durchzug und auch am Klang der Morors jetzt. Schnurr Schnurr.... Da pack ich nix mehr an, ausser Wartung. Wette der läuft noch Jahre schön. Und wenn der den geist aufgiebt gibt es genau drei Möglichkeiten. Erstens einen Austauschmotor besorgen was nicht allzu teuer ist aktuell, zweitens die Maschiene von Grund auf neu als Sauger aufzubauen mit Ziel deutlich über 200 PS oder gleich die ganz große Nummer die Maschiene bei Turbo Toy komplett auf Turbo neu aufzubauen. Ich hab keine Ahnung, fahre jetzt erst mal. Zum Beulendock kann ich sagen dass alleine die Fahrertüre 25 Beulen hatte und kein Bauteil Beulenfrei war. Der lack sah auch mega mies aus. Ich Pflege meine Autos immer schön und daher heb ich mir mel ein Angebot machen lassen für die gröbsten Beulen und Lackaufbereitung. Manche nehmen pro Beule 30-50 Euro und ich hatte am schluss ein Angebot von 1000,- für alle Beulen raus ca. 60 Stück und Lack matt schleifen und wieder hochholen. Das konnte ich einfach nicht anders und hab dann mal die Kohle in die Hand genommen. Meine Rechnung ist ganz einfach. Hab jetzt gut bischen Geld reingesteckt, dafür hat das Auto aber keinen Wertverlust mehr. 3K für einen Top gepflegten wird man auch in 5 Jahren noch dafür bekommen, vielleicht steigen die Preise ja sogar. mal abwarten.... Ach so, hat von euch jemand eine Adresse die sehr gut ist im Motorenbau für nen B18 mit deutlich über 200 PS als Sauger aufzubauen, mit allén Extras und so? Dann hab ich schon mal was im Hinterkopf. Wimmer kann das natürlich auch aber das will keiner bezahlen... 2x bearbeitet Verfasst am: 23.12.2015, 12:11 zitieren Ach so noch mal ne Frage in die "Geschmacksrunde"... Hab hier mal zwei Bilder vom MC2 wo mir freundlicherweise jemand im "Fakebereich" die Ultraleggera in Silber und in Gold draufgeshoppt hat. (Übrigends sah er so aus als der Lackdoktor fertig war und ich Ihn abholte ) Wenn mal wieder bischen Kohle da ist möchte ich die draufmachen da bei mir zwei Alus einen Höhenschlag haben und ich durch den Wechsel auf die OZ pro Rad 3,5 KG Gewicht einsparen kann, was sich meiner Erfahrung nach sehr deutlich auf die Fahrdynamik auswirken wird. Man sagt ja 1 KG ungefederte masse entspricht ca. 7 KG Fahrzeuggewicht. Und das ist ne ganze Menge!!! Was soll ich nehmen??? Klassisch Silber oder soll ich Gold wagen??? Ich mein ist ein daily und kein Showcar.... Was meint Ihr??? 0Ultras-Silber.jpg - [Bild vergrößern] 0Ultras-Gold.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3622 Wohnort: München	23.12.2015, 12:31 zitieren ich würde silberne drauf machen. gerade bei nem schwarzennauto kommts besser rüber finde ich. wenn er silber wäre würde ich gold nehmen
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	23.12.2015, 13:28 zitieren Wie geil du den MC2 feierst. Hatte vor Jahren auch mal einen, aber besonders sportlich war der jetzt nicht. Man merkt schon deutlich die zusätzlichen Kilos gegenüber einem Hatch. Auch den Stabi hinten hatte ich nachgerüstet, trotzdem wurde das Fahren nicht wirklich sportlicher. Trotzdem ist der MC2 schon recht cool für den Alltag, einzig die Geräuschkulisse bei hohen Geschwindigkeiten war recht laut.
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dust Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 745	23.12.2015, 13:57 zitieren RGTWie geil du den MC2 feierst. Das stimmt.. Liegt aber einfach daran das ich so ziemlich alle Sportler von Honda bereits hatte oder gefahren bin. Und für den Kurs wie die MC2 derzeit verschleudert werden ist halt total unterbewertet wenn man ein bischen was aufmöbelt an dem Auto. Würde auch lieber nen FN2 mit Reis Kompressor oder den neuen R als Daily Fahren. Aber ob ich dann wirklich sooo viel glücklicher bin wenn ich dafür noch mal 15K oder gar 30K hinlege wage ich halt zu bezweifeln. Und fünf Jahre später hab ich dann wieder tausende Wertverlust. Ausserdem ist mir ein Schiebedach wichtiger. (Im Ernst!) 4x bearbeitet
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	23.12.2015, 14:11 zitieren Ja, Preis/Leistung stimmt.
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 3900 Wohnort: ECK	23.12.2015, 14:18 zitieren Also ich bin mal den mc von nem Kumpel gefahren.ich muss sagen fürn nen Kombi in der Preisklasse top.der zieht auf jedenfall besser als nen 35i vr6.Aber wenn ich ihn jetzt mit meinem Itr vergleiche.......Na ja ne
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maxrev.de Gast	15.07.2017, 18:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic MC2 - Dust´s daily - wird leider verkauft" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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