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Beobachter Anmeldedatum: 12.11.2017 Beiträge: 2 | zitieren Gerade angemeldet und schon eine Frage bzw. Problem: Ich fahre einen Honda Civic Aerodeck 1,4i 90PS MB8. Beim Ölwechsel ist mir aufgefallen, dass über dem Ölfilter ein gelbes Kabel einfach so herum hängt... ich habe jetzt nirgends etwas gesehen wohin es gehört. Im Anhang ein Bild - entschuldigt die schlechte Qualität. PS.: Meine MKL brennt auch, ich vermutre das hängt zusammen. Die Sicherung entfernen bringt nur für ~150km etwas. IMG_20171105_171034210.jpg - [Bild vergrößern] |
▲ | pn |
Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Könnte unter Umständen vom Öldruckschalter sein, der müsste da so ziemlich direkt über dem Ölfilter sitzen.. ist normal kein Stecker dran, sondern nur so eine Steckhülse und Gummitülle, aus dem Schalter steht einfach ein Pin nach hinten raus.. Kabelfarbe ist vermutlich gelb/rot? (--> also gelb mit rotem Streifen) Kann sein, dass das abgerissen ist und du den Pin neu anlöten musst (oder einen Ersatz besorgen und den ranlöten). Leuchtet nicht deine rote Öldruckleuchte im Tacho permanent? Wenn nicht, ist die vielleicht durchgebrannt oder vom Vorbesitzer entfernt worden. Wenn die Motorkontrolleuchte brennt, dann lies bzw. blink die Fehlercodes aus. Dazu musst du glaube zwei der Kabel im 5P Diagnosestecker brücken (schau mal im www.m-perium.eu nach). Ist beim M alles immer nicht so ganz wie bei den anderen Civics. EDIT: Vergiss das mit der Leuchte, im EJ/EK Werkstatthandbuch steht für den Schalter "closed with low oil pressure" - demnach leuchtet die wohl nicht, wenn das Kabel irgendwo lose in der Luft hängt.. höchstens, wenn es ans blanke Metall kommt und da Masse kriegt, da der Schalter ja auch bei niedrigem Öldruck geschlossen ist und sie dann Saft bekommt. 4x bearbeitet |
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Beobachter Anmeldedatum: 12.11.2017 Beiträge: 2 | zitieren Coole Danke für die schnelle Antwort |
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