» Civic Em2 ruckelt und geht aus Öldruck-Lampe leuchtet

unixtrim · Newbie Anmeldedatum: 17.02.2017 Beiträge: 18

Guten Morgen

am Samstag abend nach längerem Stau, also Stop and Go stieg die Temp. auf ca 2/3 und der Wagen ruckelte und hoppelte etwas und ging anschließend aus. An sprang er erst nach dem ich etwas Öl nachgekippt habe.
Darauf hin leuchtete die Öldruck lampe ca eine stunde , anschließend erlosch diese wieder.

Nun fährt der Wagen wieder als wäre nie etwas gewesen ..

Soll ich das ganze lieber überprüfen lassen oder meint ihr das passt schon so?
:dumb:

&weida? · 06.11.2017, 07:12

Du bist aber nicht mit leuchtender Öldrucklampe durch die Gegend gefahren?

unixtrim · Newbie Anmeldedatum: 17.02.2017 Beiträge: 18

Lu PingDu bist aber nicht mit leuchtender Öldrucklampe durch die Gegend gefahren?

Doch , hatte er nämlich schon einmal
und das ist über ein Jahr her...

&weida? · 06.11.2017, 07:42

Ok, sonst wäre dein Motor wahrscheinlich eh schon hinüber.

Wenn die Motorkontrollleuchte angegangen ist, dann kann man den Fehler auslesen (lassen).

unixtrim · Newbie Anmeldedatum: 17.02.2017 Beiträge: 18

Lu PingOk, sonst wäre dein Motor wahrscheinlich eh schon hinüber.

Wenn die Motorkontrollleuchte angegangen ist, dann kann man den Fehler auslesen (lassen).

eben ..

Tipps für weiteres vorgehen?

RH.onda · 06.11.2017, 08:21

War das Öl alle? Oder warum hast du was nach gekippt und er ist danach wieder angesprungen?
Kapier das nicht ganz. Motor geht aus ich kipp mal Öl nach :?:

unixtrim · Newbie Anmeldedatum: 17.02.2017 Beiträge: 18

RH.ondaWar das Öl alle? Oder warum hast du was nach gekippt und er ist danach wieder angesprungen?
Kapier das nicht ganz. Motor geht aus ich kipp mal Öl nach

Mein Em2 verbraucht leider etwas Öl, kippe so alle 3-4 Monate knapp ein Liter nach
Öl stand war am unteren Minimum, jedoch nicht komplett trocken

Half aber tatsächlich da er sofort ansprang.
Stand dann für eine gute halbe Stunde und bin dann weiter gefahren als wenn nichts gewesen ist

Ben_is_lol · 06.11.2017, 08:29

Du beschreibst das die Temperatur auf 2/3 ging, ergo wird deine Kopfdichtung was weg haben.
Daher kann auch dein Ölverbrauch kommen, guck mal ob du öl im Kühlwasser hast bzw. Ölschlamm am Öldeckel (wenn Kühlwasser in Öl Kreislauf kommt).

unixtrim · Newbie Anmeldedatum: 17.02.2017 Beiträge: 18

Ben_is_lolDu beschreibst das die Temperatur auf 2/3 ging, ergo wird deine Kopfdichtung was weg haben.
Daher kann auch dein Ölverbrauch kommen, guck mal ob du öl im Kühlwasser hast bzw. Ölschlamm am Öldeckel (wenn Kühlwasser in Öl Kreislauf kommt).

Kopfdichtung ist mMn. sehr wahrscheinlich...
Hatte ich bereits in Erwägung gezogen, denke jedoch die Reparatur inkl. dem Kühlkreislauf sehr teuer wird falls bereits Öl drin ist

Selbiges Problem hatte eine Freundin mit ihrem Corsa, sollte über 1000 Euro kosten

Was meint ihr?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
unixtrim Newbie Anmeldedatum: 17.02.2017 Beiträge: 18	06.11.2017, 06:54 zitieren Guten Morgen am Samstag abend nach längerem Stau, also Stop and Go stieg die Temp. auf ca 2/3 und der Wagen ruckelte und hoppelte etwas und ging anschließend aus. An sprang er erst nach dem ich etwas Öl nachgekippt habe. Darauf hin leuchtete die Öldruck lampe ca eine stunde , anschließend erlosch diese wieder. Nun fährt der Wagen wieder als wäre nie etwas gewesen .. Soll ich das ganze lieber überprüfen lassen oder meint ihr das passt schon so? Gefällt mir Teilen twittern
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	06.11.2017, 07:12 zitieren Du bist aber nicht mit leuchtender Öldrucklampe durch die Gegend gefahren?
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unixtrim Newbie Anmeldedatum: 17.02.2017 Beiträge: 18	06.11.2017, 07:15 zitieren Lu PingDu bist aber nicht mit leuchtender Öldrucklampe durch die Gegend gefahren? Doch , hatte er nämlich schon einmal und das ist über ein Jahr her... Verfasst am: 06.11.2017, 07:31 zitieren Lu PingDu bist aber nicht mit leuchtender Öldrucklampe durch die Gegend gefahren? peinlich ich meinte die Motorkontroll-Leuchte .. .
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	06.11.2017, 07:42 zitieren Ok, sonst wäre dein Motor wahrscheinlich eh schon hinüber. Wenn die Motorkontrollleuchte angegangen ist, dann kann man den Fehler auslesen (lassen).
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unixtrim Newbie Anmeldedatum: 17.02.2017 Beiträge: 18	06.11.2017, 08:01 zitieren Lu PingOk, sonst wäre dein Motor wahrscheinlich eh schon hinüber. Wenn die Motorkontrollleuchte angegangen ist, dann kann man den Fehler auslesen (lassen). eben .. Tipps für weiteres vorgehen?
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5117 Wohnort: Dresden	06.11.2017, 08:21 zitieren War das Öl alle? Oder warum hast du was nach gekippt und er ist danach wieder angesprungen? Kapier das nicht ganz. Motor geht aus ich kipp mal Öl nach
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unixtrim Newbie Anmeldedatum: 17.02.2017 Beiträge: 18	06.11.2017, 08:23 zitieren RH.ondaWar das Öl alle? Oder warum hast du was nach gekippt und er ist danach wieder angesprungen? Kapier das nicht ganz. Motor geht aus ich kipp mal Öl nach Mein Em2 verbraucht leider etwas Öl, kippe so alle 3-4 Monate knapp ein Liter nach Öl stand war am unteren Minimum, jedoch nicht komplett trocken Half aber tatsächlich da er sofort ansprang. Stand dann für eine gute halbe Stunde und bin dann weiter gefahren als wenn nichts gewesen ist
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1975 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	06.11.2017, 08:29 zitieren Du beschreibst das die Temperatur auf 2/3 ging, ergo wird deine Kopfdichtung was weg haben. Daher kann auch dein Ölverbrauch kommen, guck mal ob du öl im Kühlwasser hast bzw. Ölschlamm am Öldeckel (wenn Kühlwasser in Öl Kreislauf kommt).
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unixtrim Newbie Anmeldedatum: 17.02.2017 Beiträge: 18	06.11.2017, 08:34 zitieren Ben_is_lolDu beschreibst das die Temperatur auf 2/3 ging, ergo wird deine Kopfdichtung was weg haben. Daher kann auch dein Ölverbrauch kommen, guck mal ob du öl im Kühlwasser hast bzw. Ölschlamm am Öldeckel (wenn Kühlwasser in Öl Kreislauf kommt). Kopfdichtung ist mMn. sehr wahrscheinlich... Hatte ich bereits in Erwägung gezogen, denke jedoch die Reparatur inkl. dem Kühlkreislauf sehr teuer wird falls bereits Öl drin ist Selbiges Problem hatte eine Freundin mit ihrem Corsa, sollte über 1000 Euro kosten Was meint ihr?
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maxrev.de Gast	06.11.2017, 18:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic Em2 ruckelt und geht aus Öldruck-Lampe leuchtet" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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