» civic coupe EM2 - Zylinderkopfdichtung

wowinrw83 · 04.09.2012, 18:07

Hallo Leute!
Bin neu hier im Forum und bräuchte bitte eure Hilfe!
Fahre selber einen EJ9 und meine Frau den EM2. Nun haben wir eine Problem mit dem Em2 und zwar...
Irgendwann ist mir aufgefallen dass der Kühlflüssigkeitsstand schwankte. Nach mehrmaligen nachschauen habe ich dann um den Ausgleichsbehälter Kühlwasserspritzer gesehen. Dann habe ich einfach den wagen mal zum testen genommen und auf der Autobahn bißchen hochgedreht. Zuhause dann die Motorhaube aufgemacht und sehe da wie das Kühlwasser kocht und aus dem Ausgl.behälter raustritt. Das Öl sieht i.O. aus, kein Schaum. Das Kühlwasser sieht auch soweit i.O.. Die Temperaturanzeige steht auch immer fest kurz vor der mitte, steigt auch nicht höher. Motor läuft gut, keine anzeichen auf irgendeinen Schaden. Hab nen Co-Test gemacht und die blaue Flüssigkeit wurde direkt gelb. Die Werkstatt sagte: ZKD kaputt.
Hat jemand schon mal das gleiche gehabt, dass soweit alles i.O. aussieht und es war die ZKD? Kann evtl. was mit dem Kühler sein für das kochen? Oder ist es jetzt 100% die ZKD, wie der Co-Test gezeigt hat?
Danke schon mal im Voraus!

R-Cooky · 05.09.2012, 08:25

Hallo.

Vorab, leider bist du hier im falschen Bereich. Dein Thread wird wahrscheinlich in nächster Zeit in den richtigen Bereich, Civic 00 - 05, verschoben werden.

Zu deinem Problem.
Kochendes Kühlwasser ....
Hast du jemals Trinkwasser statt Motorkühlwasser nachgefüllt?
Das wäre für mich der einzige plausible Grund für`s "kochen".

Anzeichen ZKD-Schaden:

Blauer Dunst am Auspuff = Dichtungsschaden Ölseite -> Zylinder*
Weißer Dunst bei warmen Motor = Dichtungsschaden Wasseseite -> Zylinder
Graülicher Schlamm im Ausgleichsbeh. = Dichtungsschaden Wasser -> Ölseite

* Blauer Dunst kann auch für einen Schaden an den Kolbenringen oder den Ventilschaftdichtungen stehen.

Eine Kühlwasser CO-Wert Messung besagt nur, dass ein Schaden vorliegt, aber nicht welcher.
Es könnte sich z. B. auch um einen Haarriss im Zylinderkopf handeln.

wowinrw83 · 05.09.2012, 09:30

Hi,
Trinkwasser habe ich nie nachgefüllt. Es gibt auch keinen Dunst. Zu dem Co-Test, d. h. dann aber entweder der ZK oder die ZKD? Auf welche Schäden kann der Co-Test noch hindeuten?

R-Cooky · 05.09.2012, 17:30

Letztendlich besagt er nur, dass CO, wie's im Öl vorhanden ist, ins Kühlwasser diffundiert ist.
Lass noch eine Kompressionsmessung der Zylinder machen. Damit kannst du den Ort des Schadens eingrenzen und denk ggf mal drüber nach den Kühlwassertemperaturfühler zu tauschen. Denn wenn das Wasser kocht und die Anzeige zeigt 'OK' ...
Springt eigentlich der Lüfter ein ?

wowinrw83 · 05.09.2012, 17:57

Hi,
ja der Lüfter springt an. Ist schon merkwürdig das ganze. Aber ich denke das wird die ZKD sein, ist ja wie viele hier schreiben ne Krankheit von dem EM2.
Werde nächstes WE wenn es klappt den Wagen auseindernehmen, wollte auch den Zahnriemen direkt wechseln. Und dann sehen wir hoffentlich was Sache ist!
Danke dir.

R-Cooky · 05.09.2012, 18:23

Nicht nur beim EM.
Ziemlich die gesamte D-Motoren Palette ist da sehr anfällig. Die mögen es gar nicht, im kalten Zustand hoch gedreht zu werden.

PS. Hab gerade gesehen, das du nur nen Steinwurf von mir entfernt bist ...
Einfach ist bei mir sozusagen umme ecke ... lol

wowinrw83 · 05.09.2012, 18:45

Hey stimmt aus Bonn bist du! Cool

R-Cooky · 05.09.2012, 20:24

Alfter(!), Bonn ist unser Vorort lol

mbboy · 05.09.2012, 23:12

verschoben*

maxrev.de · Gast

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wowinrw83 Beobachter Name: Wowa Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 04.09.2012 Beiträge: 9 Wohnort: Rheinbach	04.09.2012, 18:07 zitieren Hallo Leute! Bin neu hier im Forum und bräuchte bitte eure Hilfe! Fahre selber einen EJ9 und meine Frau den EM2. Nun haben wir eine Problem mit dem Em2 und zwar... Irgendwann ist mir aufgefallen dass der Kühlflüssigkeitsstand schwankte. Nach mehrmaligen nachschauen habe ich dann um den Ausgleichsbehälter Kühlwasserspritzer gesehen. Dann habe ich einfach den wagen mal zum testen genommen und auf der Autobahn bißchen hochgedreht. Zuhause dann die Motorhaube aufgemacht und sehe da wie das Kühlwasser kocht und aus dem Ausgl.behälter raustritt. Das Öl sieht i.O. aus, kein Schaum. Das Kühlwasser sieht auch soweit i.O.. Die Temperaturanzeige steht auch immer fest kurz vor der mitte, steigt auch nicht höher. Motor läuft gut, keine anzeichen auf irgendeinen Schaden. Hab nen Co-Test gemacht und die blaue Flüssigkeit wurde direkt gelb. Die Werkstatt sagte: ZKD kaputt. Hat jemand schon mal das gleiche gehabt, dass soweit alles i.O. aussieht und es war die ZKD? Kann evtl. was mit dem Kühler sein für das kochen? Oder ist es jetzt 100% die ZKD, wie der Co-Test gezeigt hat? Danke schon mal im Voraus! Gefällt mir Teilen twittern
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	05.09.2012, 08:25 zitieren Hallo. Vorab, leider bist du hier im falschen Bereich. Dein Thread wird wahrscheinlich in nächster Zeit in den richtigen Bereich, Civic 00 - 05, verschoben werden. Zu deinem Problem. Kochendes Kühlwasser .... Hast du jemals Trinkwasser statt Motorkühlwasser nachgefüllt? Das wäre für mich der einzige plausible Grund für`s "kochen". Anzeichen ZKD-Schaden: Blauer Dunst am Auspuff = Dichtungsschaden Ölseite -> Zylinder* Weißer Dunst bei warmen Motor = Dichtungsschaden Wasseseite -> Zylinder Graülicher Schlamm im Ausgleichsbeh. = Dichtungsschaden Wasser -> Ölseite * Blauer Dunst kann auch für einen Schaden an den Kolbenringen oder den Ventilschaftdichtungen stehen. Eine Kühlwasser CO-Wert Messung besagt nur, dass ein Schaden vorliegt, aber nicht welcher. Es könnte sich z. B. auch um einen Haarriss im Zylinderkopf handeln.
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wowinrw83 Beobachter Name: Wowa Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 04.09.2012 Beiträge: 9 Wohnort: Rheinbach	05.09.2012, 09:30 zitieren Hi, Trinkwasser habe ich nie nachgefüllt. Es gibt auch keinen Dunst. Zu dem Co-Test, d. h. dann aber entweder der ZK oder die ZKD? Auf welche Schäden kann der Co-Test noch hindeuten?
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	05.09.2012, 17:30 zitieren Letztendlich besagt er nur, dass CO, wie's im Öl vorhanden ist, ins Kühlwasser diffundiert ist. Lass noch eine Kompressionsmessung der Zylinder machen. Damit kannst du den Ort des Schadens eingrenzen und denk ggf mal drüber nach den Kühlwassertemperaturfühler zu tauschen. Denn wenn das Wasser kocht und die Anzeige zeigt 'OK' ... Springt eigentlich der Lüfter ein ?
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wowinrw83 Beobachter Name: Wowa Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 04.09.2012 Beiträge: 9 Wohnort: Rheinbach	05.09.2012, 17:57 zitieren Hi, ja der Lüfter springt an. Ist schon merkwürdig das ganze. Aber ich denke das wird die ZKD sein, ist ja wie viele hier schreiben ne Krankheit von dem EM2. Werde nächstes WE wenn es klappt den Wagen auseindernehmen, wollte auch den Zahnriemen direkt wechseln. Und dann sehen wir hoffentlich was Sache ist! Danke dir.
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	05.09.2012, 18:23 zitieren Nicht nur beim EM. Ziemlich die gesamte D-Motoren Palette ist da sehr anfällig. Die mögen es gar nicht, im kalten Zustand hoch gedreht zu werden. PS. Hab gerade gesehen, das du nur nen Steinwurf von mir entfernt bist ... Einfach ist bei mir sozusagen umme ecke ... 1x bearbeitet
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wowinrw83 Beobachter Name: Wowa Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 04.09.2012 Beiträge: 9 Wohnort: Rheinbach	05.09.2012, 18:45 zitieren Hey stimmt aus Bonn bist du! Cool
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	05.09.2012, 20:24 zitieren Alfter(!), Bonn ist unser Vorort
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	05.09.2012, 23:12 zitieren verschoben*
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maxrev.de Gast	05.09.2012, 23:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "civic coupe EM2 - Zylinderkopfdichtung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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