» Carbonfaser laminieren

Woll-E · 08.11.2010, 22:40

Den Link hab ich auch schon hinter mir *g*

Hab einen Kollegen, der macht im Modellbau viel mit Carbon. Er meinte, eine Schicht Glasfaser als Formgebung und dann eine Schicht Carbon darüber. Soll wohl die nötige Stabilität bringen.

ToxiT · 08.11.2010, 23:24

Also 2 Schichten halt ich für bisschen dünn bei so ner großen Struktur wie dem Amaturenbrett.

Letztens haben sie gezeigt wie die Türen vom Wiesmann gebaut haben, da haben sie 4 Schichten unterschiedlichster Dicke verwendet (allerdings nur Glasfasergelege).

Glasfaser kostet ja nix, davon kannst ruhig 2-3 Schichten legen.

Woll-E · 08.11.2010, 23:26

kommt ja auch auf die Dicke an.

Muss mal sehen wann ich Zeit und Geld dafür hab.

bananue · 21.11.2010, 11:35

das thema intressiert mich auch schon seit langen werd mich nun sobald ich in meine neue halle gezogen bin auch damit beschäftigen und euch / mich auf dem laufenden halten.

soll es sichtcarbon werden ? wenn ja würd ich erstma 3-4 schichten gfk nehm und die letzte schicht mit carbon.

gruß ollek

Woll-E · 21.11.2010, 14:54

Es soll allgemein sehr leicht und stabil werden. Daher gibt es wohl nur eine Schicht GFK und dann CFK.

Swidy · 21.11.2010, 15:28

wiso überhaubt gfk?

Woll-E · 21.11.2010, 15:30

Für die Formgebung. GFK ist leichter in die Grundform zu bringen als CFK und wenn die Form nicht direkt hinhaut, machste nich gleich das teure Carbon kaputt..

Swidy · 21.11.2010, 15:43

also wenn du ne form hast in der du laminieren willst,
dann kann man auch direkt mit carbon anfangen,
also die körper-gewebe sind super in form zu bringen
da haste keine probleme

ich verstehe nicht ganz warum du überhaupt carbon nehmen wllst
wenn du eh nur zwei schichten haben willst und eine davon schon aus glasfaser ist

Woll-E · 21.11.2010, 15:55

1 Schicht Glasfaser, 2 Schichten Carbon.

grund: Gewicht.

Swidy · 21.11.2010, 16:26

wenn de wegen gewicht carbon nehmen willst
dann würde ich doch auf die eine schicht glasfaser auch noch versichten

maxrev.de · Gast

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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	08.11.2010, 22:40 zitieren Den Link hab ich auch schon hinter mir g Hab einen Kollegen, der macht im Modellbau viel mit Carbon. Er meinte, eine Schicht Glasfaser als Formgebung und dann eine Schicht Carbon darüber. Soll wohl die nötige Stabilität bringen. Gefällt mir Teilen twittern
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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	08.11.2010, 23:24 zitieren Also 2 Schichten halt ich für bisschen dünn bei so ner großen Struktur wie dem Amaturenbrett. Letztens haben sie gezeigt wie die Türen vom Wiesmann gebaut haben, da haben sie 4 Schichten unterschiedlichster Dicke verwendet (allerdings nur Glasfasergelege). Glasfaser kostet ja nix, davon kannst ruhig 2-3 Schichten legen.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	08.11.2010, 23:26 zitieren kommt ja auch auf die Dicke an. Muss mal sehen wann ich Zeit und Geld dafür hab.
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bananue Senior Name: Ollek Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 1.5er 16v Anmeldedatum: 18.05.2006 Beiträge: 335 Wohnort: Essen - NRW Meine eBay-Auktionen:	21.11.2010, 11:35 zitieren das thema intressiert mich auch schon seit langen werd mich nun sobald ich in meine neue halle gezogen bin auch damit beschäftigen und euch / mich auf dem laufenden halten. soll es sichtcarbon werden ? wenn ja würd ich erstma 3-4 schichten gfk nehm und die letzte schicht mit carbon. gruß ollek
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	21.11.2010, 14:54 zitieren Es soll allgemein sehr leicht und stabil werden. Daher gibt es wohl nur eine Schicht GFK und dann CFK.
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Swidy Senior Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Honda: Prelude BA4; Civic EG4, Accord CE7, Concerto HA, Prelude BA4 Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 356 Wohnort: Westerwald	21.11.2010, 15:28 zitieren wiso überhaubt gfk?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	21.11.2010, 15:30 zitieren Für die Formgebung. GFK ist leichter in die Grundform zu bringen als CFK und wenn die Form nicht direkt hinhaut, machste nich gleich das teure Carbon kaputt..
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Swidy Senior Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Honda: Prelude BA4; Civic EG4, Accord CE7, Concerto HA, Prelude BA4 Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 356 Wohnort: Westerwald	21.11.2010, 15:43 zitieren also wenn du ne form hast in der du laminieren willst, dann kann man auch direkt mit carbon anfangen, also die körper-gewebe sind super in form zu bringen da haste keine probleme ich verstehe nicht ganz warum du überhaupt carbon nehmen wllst wenn du eh nur zwei schichten haben willst und eine davon schon aus glasfaser ist
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	21.11.2010, 15:55 zitieren 1 Schicht Glasfaser, 2 Schichten Carbon. grund: Gewicht.
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Swidy Senior Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Honda: Prelude BA4; Civic EG4, Accord CE7, Concerto HA, Prelude BA4 Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 356 Wohnort: Westerwald	21.11.2010, 16:26 zitieren wenn de wegen gewicht carbon nehmen willst dann würde ich doch auf die eine schicht glasfaser auch noch versichten
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maxrev.de Gast	26.02.2011, 14:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Carbonfaser laminieren" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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