» Buddy Club Spec 3 vs. Invidia N1

Beaver · 29.10.2009, 16:28

Zitatqualität und passgenauigkeit is bei der invidia mit unter echt mies.

Stimmt so nicht ganz, wenn du die richtige Anlage hast ist die in 10minuten drunter! Das Prob ist nur das die anlagen oft für den SI und nicht den Euro R sind!

ZitatWENN der kat gewechselt wird... sonst hasd du nur KRACH

Und wenn der kat gewechselt wurde hast du erst mal richtig Krach!
Habe meinen 200 Zeller wieder rausgeschmissen, weil das bischen Mehrleistung mir der Radau nicht Wert war! Mit oem kat ist die Lautstärke ok. Mit 200Zeller konnte ich micht nur noch schreiend im Auto unterhalten. Das muss dann echt nicht sein.

Brandstone · 29.10.2009, 16:47

Man liest hier find ich viel zu oft "Hab schon oft gehört..." oder "andere finden", teilt doch eure eigenen Erfahrungen mit wenn ihr eine von den beiden Anlagen verbaut habt.

Die Passgenauigkeit der Invidia ist 1A und die Anlage sieht super aus. Der Klang ist halt Geschmackssache, ich find den Klang der Invidia perfekt, laut sind mit Sicherheit beide.

Leistungsmäßig tun sich auch beide nichts.

fk- princess · 29.10.2009, 18:14

Beaver
Zitatqualität und passgenauigkeit is bei der invidia mit unter echt mies.

Stimmt so nicht ganz, wenn du die richtige Anlage hast ist die in 10minuten drunter! Das Prob ist nur das die anlagen oft für den SI und nicht den Euro R sind!

ZitatWENN der kat gewechselt wird... sonst hasd du nur KRACH

Und wenn der kat gewechselt wurde hast du erst mal richtig Krach!
Habe meinen 200 Zeller wieder rausgeschmissen, weil das bischen Mehrleistung mir der Radau nicht Wert war! Mit oem kat ist die Lautstärke ok. Mit 200Zeller konnte ich micht nur noch schreiend im Auto unterhalten. Das muss dann echt nicht sein.

weiss ja nich was du für n kat hattest, aber lauter is mein civic nich geworden, und 18 ps is ja mal kein klacks wenn man nur kat und puffi wechselt, und das beim sauger... lautstärke war bei mir wie vor dem umbau....

mein erfahrungen sind invidia und T1R. rsamd seine BC konnt ich leive hören... schööön brummig, wie die inivdia... jeze wo ich es lese fällt es mir auch wieder ein... die probs gabs nur wenn man die si catback hat, stimmt... preislich is die invidia für das was man bekommt aber echt sahne... klang muss jeder selber wissen...

rsamd · 29.10.2009, 19:52

Invidia war sehr gut von der Passgenauigkeit. Das ist die prospec bissl schlechter. Vom Klang geben sich beide nicht viel unter Volllast. Aber die Invidia kann man in unteren Drehzahlen noch rel leise fahren, die prospec nicht, die bcIII schon garnicht. gg

Beaver · 30.10.2009, 11:51

Zitatweiss ja nich was du für n kat hattest, aber lauter is mein civic nich geworden, und 18 ps is ja mal kein klacks wenn man nur kat und puffi

Laut Prüfstand hat bei mir nur die invidia mit oem kat rund 10PS mehrleistung gegenüber einer BBK Auspuffanlage gebracht (die war bei mir beim kauf schon drauf). Wieviel mehr er mit 200Zeller hatte weiss ich nicht, er ging aber schon besser. Hat deutlich leichter hochgedreht und hat auhc bei höheren Geschwindigkeiten besser beschleunigt.

War glaube ich ein Unifit Kat. Hatte nur probs mit dem. Auto war nach Umbau richtig laut (unterschied so wie invidia mit silencer und ohne). Konnte auch untenrum nicht mehr "leise" fahren.
Wenn der kat mal auf Temperatur war nach etwas schnelleren Etappen, hatte ich üble verpuffungen im Kat. Aber kein einmaliges knallen sondern ein dauerknattern, allerdings nur wenn ich vom gas gegangen bin.

Die verpuffungen waren so übel das mein schlüssel in der mittelkonsole gehüpft ist. Da hatte ich dann echt die sch*** voll und habe den oem wieder reingemacht.

fk- princess · 30.10.2009, 14:17

mmmmh mit den unifits kenne ich mich nicht aus, ich selber fahre ja den hjs. der wird nicht lauter... mmmh der klang wurde bei mir etwas heller und kerniger, aber so unerträglich wie du es beschreibst war es nie. unertröglich ist es jetzt, da ich die harten motorlager drin habe, da klappert alles... aber anderes thema :-)

habe vor 3 wochen mal den cat gecheckt, das was sichtbar war, sah sauber aus, nach drei jahren alles ok im kat... aber innen weiss ich des halt nich, man siehts ja nichts...

aber ich wage zu behaupten, das hier n paar leudes mit unifits fahren, die können was zu dem kat sagen...

Brezno · 31.10.2009, 13:23

Danke Jungs für eure Hilfe werde nochmal drüber nachdenken und mich dann entscheiden

Raiden · 26.12.2009, 10:18

du bist zu empfindlich

bei der buddy club wären dir ja dann die ohren abgefallen

a13x. · 26.12.2009, 10:43

Nach dem Fazit kannst du nur froh sein das du nicht die BuddyClub genommen hast...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Beaver Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Minivan Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 675	29.10.2009, 16:28 zitieren Zitatqualität und passgenauigkeit is bei der invidia mit unter echt mies. Stimmt so nicht ganz, wenn du die richtige Anlage hast ist die in 10minuten drunter! Das Prob ist nur das die anlagen oft für den SI und nicht den Euro R sind! ZitatWENN der kat gewechselt wird... sonst hasd du nur KRACH Und wenn der kat gewechselt wurde hast du erst mal richtig Krach! Habe meinen 200 Zeller wieder rausgeschmissen, weil das bischen Mehrleistung mir der Radau nicht Wert war! Mit oem kat ist die Lautstärke ok. Mit 200Zeller konnte ich micht nur noch schreiend im Auto unterhalten. Das muss dann echt nicht sein. Gefällt mir Teilen twittern
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Brandstone Fortgeschrittener Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8, Civic EK4, Opel Manta 3.0l 24V, Corvette C5 Anmeldedatum: 25.08.2006 Beiträge: 153 Wohnort: Aachen	29.10.2009, 16:47 zitieren Man liest hier find ich viel zu oft "Hab schon oft gehört..." oder "andere finden", teilt doch eure eigenen Erfahrungen mit wenn ihr eine von den beiden Anlagen verbaut habt. Die Passgenauigkeit der Invidia ist 1A und die Anlage sieht super aus. Der Klang ist halt Geschmackssache, ich find den Klang der Invidia perfekt, laut sind mit Sicherheit beide. Leistungsmäßig tun sich auch beide nichts.
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	29.10.2009, 18:14 zitieren Beaver Zitatqualität und passgenauigkeit is bei der invidia mit unter echt mies. Stimmt so nicht ganz, wenn du die richtige Anlage hast ist die in 10minuten drunter! Das Prob ist nur das die anlagen oft für den SI und nicht den Euro R sind! ZitatWENN der kat gewechselt wird... sonst hasd du nur KRACH Und wenn der kat gewechselt wurde hast du erst mal richtig Krach! Habe meinen 200 Zeller wieder rausgeschmissen, weil das bischen Mehrleistung mir der Radau nicht Wert war! Mit oem kat ist die Lautstärke ok. Mit 200Zeller konnte ich micht nur noch schreiend im Auto unterhalten. Das muss dann echt nicht sein. weiss ja nich was du für n kat hattest, aber lauter is mein civic nich geworden, und 18 ps is ja mal kein klacks wenn man nur kat und puffi wechselt, und das beim sauger... lautstärke war bei mir wie vor dem umbau.... mein erfahrungen sind invidia und T1R. rsamd seine BC konnt ich leive hören... schööön brummig, wie die inivdia... jeze wo ich es lese fällt es mir auch wieder ein... die probs gabs nur wenn man die si catback hat, stimmt... preislich is die invidia für das was man bekommt aber echt sahne... klang muss jeder selber wissen...
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rsamd Veteran Anmeldedatum: 10.09.2006 Beiträge: 701 Wohnort: Timbuktu	29.10.2009, 19:52 zitieren Invidia war sehr gut von der Passgenauigkeit. Das ist die prospec bissl schlechter. Vom Klang geben sich beide nicht viel unter Volllast. Aber die Invidia kann man in unteren Drehzahlen noch rel leise fahren, die prospec nicht, die bcIII schon garnicht. gg
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Beaver Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Minivan Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 675	30.10.2009, 11:51 zitieren Zitatweiss ja nich was du für n kat hattest, aber lauter is mein civic nich geworden, und 18 ps is ja mal kein klacks wenn man nur kat und puffi Laut Prüfstand hat bei mir nur die invidia mit oem kat rund 10PS mehrleistung gegenüber einer BBK Auspuffanlage gebracht (die war bei mir beim kauf schon drauf). Wieviel mehr er mit 200Zeller hatte weiss ich nicht, er ging aber schon besser. Hat deutlich leichter hochgedreht und hat auhc bei höheren Geschwindigkeiten besser beschleunigt. War glaube ich ein Unifit Kat. Hatte nur probs mit dem. Auto war nach Umbau richtig laut (unterschied so wie invidia mit silencer und ohne). Konnte auch untenrum nicht mehr "leise" fahren. Wenn der kat mal auf Temperatur war nach etwas schnelleren Etappen, hatte ich üble verpuffungen im Kat. Aber kein einmaliges knallen sondern ein dauerknattern, allerdings nur wenn ich vom gas gegangen bin. Die verpuffungen waren so übel das mein schlüssel in der mittelkonsole gehüpft ist. Da hatte ich dann echt die sch*** voll und habe den oem wieder reingemacht.
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	30.10.2009, 14:17 zitieren mmmmh mit den unifits kenne ich mich nicht aus, ich selber fahre ja den hjs. der wird nicht lauter... mmmh der klang wurde bei mir etwas heller und kerniger, aber so unerträglich wie du es beschreibst war es nie. unertröglich ist es jetzt, da ich die harten motorlager drin habe, da klappert alles... aber anderes thema habe vor 3 wochen mal den cat gecheckt, das was sichtbar war, sah sauber aus, nach drei jahren alles ok im kat... aber innen weiss ich des halt nich, man siehts ja nichts... aber ich wage zu behaupten, das hier n paar leudes mit unifits fahren, die können was zu dem kat sagen...
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Brezno Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Boosted EP3, Daily EJ6 Anmeldedatum: 31.08.2009 Beiträge: 709 Wohnort: GD-NE	31.10.2009, 13:23 zitieren Danke Jungs für eure Hilfe werde nochmal drüber nachdenken und mich dann entscheiden Verfasst am: 25.12.2009, 21:15 zitieren So ich hab mich für die N1 entschieden und schon drunter. Von "leise fahren können" kann wohl nicht die Rede sein, wenn man sich im Auto nicht normal unterhalten kann, obwohl man kaum gas gibt^^. Mein Muffler, den ich vorher drunter hatte war schon lauter als manch andere Catback, ist aber kein Vergleich zur Invidia. Vielleicht ist das so bei den ersten Km aber egal das Teil ist einfach nur geil.
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	26.12.2009, 10:18 zitieren du bist zu empfindlich bei der buddy club wären dir ja dann die ohren abgefallen
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	26.12.2009, 10:43 zitieren Nach dem Fazit kannst du nur froh sein das du nicht die BuddyClub genommen hast...
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maxrev.de Gast	15.01.2010, 16:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Buddy Club Spec 3 vs. Invidia N1" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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