» Bringt das was?
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| Senior Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic Eg 4 Anmeldedatum: 07.02.2006 Beiträge: 371 Wohnort: Augsburg |  25.04.2008, 18:40zitieren hey ho an alle, mal ne frage dieses ding was ich rot eingekreist habe (bild) ist doch der rresonanzkörper vom luftfilter oder? bringt des was wenn ich den weg mach? oder ein grösseres Loch reinschneide???  CIMG5472.JPG - [Bild vergrößern] |
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| General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg | 25.04.2008, 18:43 zitieren beim EG4 nur leistungsverlust soll wohl n bissel sound bringen |
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Veteran  Fahrzeug: EG5 D16z6...sold... Anmeldedatum: 14.12.2006 Beiträge: 945 Wohnort: Flensburg | 25.04.2008, 18:45 zitieren An Leistung wird es nix bringen,höchst wahrscheinlich mindert es sogar die Leistung,denn dort wird Luft "gespeichert",welche der Motor sich im untertourigen Bereich holt. Wird nur mehr Lärm machen,wenn du die Resobox entfernst. |
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Senior  Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 Anmeldedatum: 10.06.2006 Beiträge: 216 Wohnort: Nähe Freising bei München  | 25.04.2008, 18:45 zitieren Schau mal dahin: http://www.maxrev.de/austauschfilter-ej1-t64868.htm Das würd ich machen  Bringt aber auch nur ein wenig Sound, leistungsmäßig nix. |
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Senior  Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 446 Wohnort: B***** | 25.04.2008, 21:31 zitieren Stimmt es, dass die Entfernung der ResoBox einen Leistungsverlust verursacht? Habe auch einen EG4 und könnte mir eventuell aus diesem Grund den leichten Hänger im untertourigen Bereich erklären. Im oberen Bereich gibt es keinen Leistungsverlust? Verbaut ist bei mir ein K&N Tauschfilter, FK 4-2-1, SRS MSD und Muffler. Aber im unteren Drehzahlbereich fehlt etwas Leistung. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596 | 25.04.2008, 22:11 zitieren naja schuld könnte auch die srs sein, 60,5mm sind einfach zu viel fürn eg4 da zu wenig rückstau vorhanden ist... |
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| Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 Anmeldedatum: 10.06.2006 Beiträge: 216 Wohnort: Nähe Freising bei München | 25.04.2008, 22:19 zitieren Also ich sags mal so: grundsätzlich haben sich die Honda-Ingeneure bestimmt was dabei gedacht, als sie ihr Ansaugsystem so konstruierten. Einerseits muss natürlich der Schall gedämpft werden, aber andererseits sind so Ansaugsysteme schon sehr ausgeklügelt, um dem Motor immer mit genau der Menge Luft zu füttern, die er braucht. Neue Fahrzeuge haben sogar Ansaugrohre, bei denen der Ansaugweg je nach Betriebszustand des Motors in der Länge variiert. Also kann es schon durchaus sein, dass dein EG4 unter umständen sogar schlechter läuft, wenn du die Box rausnimmst. |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg 4 Anmeldedatum: 07.02.2006 Beiträge: 371 Wohnort: Augsburg | 26.04.2008, 00:00 zitieren danke für die zahlreichen antworten! werde wohl dann die finger davon lassen... den nen luftfilter hatte ich dran nur nicht eingetragen kostete mich 75 euro strafe und 3 punke  also lass ich es lieber so wie es ist! |
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Veteran  Name: Andre Fahrzeug: Ex: Honda Civic Coupé (EJ1) --- Jetzt: Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 763 Wohnort: Köln | 26.04.2008, 17:45 zitieren Leute, was schreibt ihr teilweise für ein Blödsinn hier rein? Also... Gespeicherte Luft für den unteren Drehzahlbereich?  Es ist völlig egal, was vor dem Luftfilter ist, solange es keine heiße Luft ist. Kannst auch ein Eimer davor bauen. MSD und Muffler (engl.: Schalldämpfer  ) haben überhaupt nix mit der Leistung zu tun, man kann sich viel einbilden, aber wenn die restlichen Rohre original bleiben, kommt nix außer Sound. Was meint ihr warum die Dinger "Schalldämpfer" und nicht "Leistungsminderer" heißen?Milos, erklär mal bitte, welche Auswirkungen der "Rückstau" bei einem VIERTAKT Motor hat, außer der VERGRÖßERUNG der Ladungswechselschleife und der damit verbundenen LeistungsMINDERUNG. Und was EJ1-VTi meint, sind sog. Schaltsaugrohre. Ein "Saugrohr" ist ein Rohr, das vom Sammelkörper zum Zylinder führt, nicht dasjenige, das vom Luftfilter ausgeht und auch sonst keins. Variable Saugrohrlängen (Schaltsaugrohre) haben nichts mit Luftfiltern zu tun, sondern dienen der sog. Schwingungsaufladung, die ich euch auch gerne näher bringen kann. Erst lesen/lernen/wissen, dann schreiben. |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg 4 Anmeldedatum: 07.02.2006 Beiträge: 371 Wohnort: Augsburg | 28.04.2008, 22:28 zitieren also bau ich das teil mal ab und seh ja was passiert kann es ja jeder zeit wieder dran bauen... |
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| Gast | 29.04.2008, 11:01 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bringt das was?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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