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Veteran Name: Artem Geschlecht: Anmeldedatum: 16.10.2010 Beiträge: 544 Wohnort: Oldenburg | zitieren Hallo, habe an meinem EG einen Bigbrake umbau vorgenommen und meiner Meinung nach, sind die Bremswerte zu schwach, was sagt ihr dazu? und woran kann es liegen? Vorne: Aufgefräste Preludesättel+Roverscheiben (280mm) hinten: neue vti-bremssättel mit neuen Scheiben und Belägen 15/16 HBZ Bremskraftverteiler noch alt Bremswerte: li re VA 250 220 HA 120 120 Ahja, das Bremspedal ist Anfangs sehr weich, also muss a´man härter draufdrücken Entlüftet wurde das Ganze in der Werkstatt |
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General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka | zitieren Also wenn ich mich recht entsinne is das der BKV von der 262er anlage oder ? Falls ja wirds einmal am BKV liegen das dein Bremspedal anfangs weich und dann aufeinmal Fest wird und hinten die schlechten werte sprechen für den verteiler das der nach hinten zu wenig abgibt....was haste denn hinten für bremsen ? |
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Veteran Name: Artem Geschlecht: Anmeldedatum: 16.10.2010 Beiträge: 544 Wohnort: Oldenburg | zitieren Komplett neue Vti, also 240mm |
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General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka | zitieren Und da davor hattest hinten Trommelbremsen ? Falls ja liegts an deinem Verteiler (Für die schwachen werte für hinten) und Schwammigerbremspunkt am BKV (Hier nimmst einfach das vom ITR) |
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Veteran Name: Artem Geschlecht: Anmeldedatum: 16.10.2010 Beiträge: 544 Wohnort: Oldenburg | zitieren Danke, hast mir weitergeholfen. Ja hinten war vorher Trommel. welchen Verteiler soll ich jetzt nehmen? Und Welche Werte sollte bei solchen Komponenten rumkommen? |
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General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka | zitieren Also welche werte ganz genau dabei rumkommen sollen kann ich dir leider nicht sagen... aber genau das selbe problem hatte auch ein kollege und nach dem wechsel des verteilers und des BKV`s waren se weg Ich würde mal behaupten entweder den Verteiler aus nem Civic mit 262/242 hinten oder aus nem ITR...wobei ich mehr zum civic tendiere.. |
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General Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: RA3 Shuttle-POWER Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 2578 Wohnort: Darmstadt | zitieren Verteiler: non abs scheibe/scheibe ... z.b. ee8 und mange eg5/eh6 BKV: auf jeden Fall einen vom ITR oder Prelude ..... wichtig is das er 1" Kolbendurchmesser hat. Ein Unterschied wie Tag und Nacht |
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Veteran Name: Artem Geschlecht: Anmeldedatum: 16.10.2010 Beiträge: 544 Wohnort: Oldenburg | zitieren Danke Jungs, von welchem Preuße denn? |
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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CM2, EG6 Anmeldedatum: 17.11.2008 Beiträge: 439 Wohnort: Gladbeck | zitieren Also ich fahre vorne 282 und hinten 240 im eg... Das ganze mit eg6 HBZ und ee9 Verteiler da ich das abs entfernt habe ... Bremst sich sehr gut... Habe keine langen oder weichen pedalweg... Alles so wie es sein sollte |
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Veteran Name: Artem Geschlecht: Anmeldedatum: 16.10.2010 Beiträge: 544 Wohnort: Oldenburg | zitieren Also denkst du auch, dass es am Verteiler liegt? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bremskraftverteiler -Diskussionsthread" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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