» bremskraftverteiler beim HA- bremsenswap

DZoom · 21.05.2008, 09:01

hi,
Ich fahre mein EJ1 Coupe und wollte demnaechst die Hinterachse von Trommelbremsen auf Scheibenbremsen umruesten.
Und nur die HA, VA hat 262mm und bleibt erstmal so.
Dazu habe ich auch schon EG2 Schenkel, EG2 Saettel, EG9 Handbremsseil, Scheiben und Steine folgen noch.
Nach ein paar Nachforschungen stellt sich raus:

Der EJ1 mit ABS hat hinten Scheiben, der EJ1 ohne ABS hat hinten Trommeln. Bremskraftverstaerker und Hauptbremszylinder sind aber bei beiden Modellen identisch.

Deswegen wollte ich die auch nicht tauschen.
Aber den Bremskraftverteiler sollte man schon tauschen - oder auch nicht, das komt darauf an welchem thread man glauben will.
Tauschen klingt fuer mich vernuenftiger, Trommel- und Scheibenbremsen arbeiten ja afaik mit unterschiedlichem Druck.
Die Frage:
Von welchem Modell sollte ich mir einen Bremskraftverteiler besorgen?
EG9 weil der am ehesten meiner Coupe- Bauform entspricht (Lastverteilung ist ja ein wenig anders als beim Hatch ) oder reicht ein Del Sol (EG2 ) oder EG5 EG6 oder doch meinen behalten?
Oder sind die bei allen aufgezaehlten Modellen eh gleich und es ist egal welchen ich verbaue?

In anderen Threads steht immer viel ueber HBZ und BKV aber nie ueber die gescheite wahl des verteilers.

MAG · 21.05.2008, 09:06

Ein Kumpel von mir hat an seinem EJ2 auch auf Scheibe umgerüstet.

Der hat nur den BKV und HBZ vom Integra verbaut.

Die Bremswerte waren absolut i.O. ohne Tausch des Verteilers

DZoom · 21.05.2008, 11:37

nun hat ein EJ2 aber afaik vorn 242mm Scheiben.
und ein EJ1 hat 262mm Scheiben.
Beim EJ2 bin ich mir nicht 100% sicher, bei meinem EJ1 hab ich die 262mm nachmessen koennen.
aber immerhin schonmal ein erfahrungswert

Civic0815 · 21.05.2008, 14:21

Noch ein kleiner Hinweis

Mess mal deine Bremsseile. Hab den Swap bei mir auch gemacht und auch Bremsseile bestellt. Die Seile waren um einiges zu kurz. Die meisten Händler verkaufen welche die ca. 1619mm lang sind, die passen aber leider nicht. Hab welche gefunden die 1690 mm lang sind und passen.

Mülle · 21.05.2008, 18:32

Du solltest den Bremsverteiler(Proportionsventil) auf jeden Fall wechseln. Das ist meine praktische Erfahrung. Ohne wechsel hast du eine schwammige Bremse. Nehmen kannst du da Teil, da du ja nen EJ1 hast vom EG6, EG9, EG2.

Gruss

DZoom · 22.05.2008, 12:49

MülleDu solltest den Bremsverteiler(Proportionsventil) auf jeden Fall wechseln. Das ist meine praktische Erfahrung.

das klingt doch mal nach 'ner aussage.
ich werd wohl gleich mal eine suche- topic eroeffnen :roll:

MülleOhne wechsel hast du eine schwammige Bremse. Nehmen kannst du da Teil, da du ja nen EJ1 hast vom EG6, EG9, EG2.

Gruss

Warum auch immer meine Bremse sonst schwammig sein sollte? ich haette gedacht die Verteilung ist nur falsch wenn man das Ventil nicht mitwechselt.
Schwammigkeiten versuche ich ja durch die Stahlflex- Leitungen zu eliminieren...

Mülle · 22.05.2008, 17:47

wie gesagt, das ist meine praktische erfahrung. vielleicht hab ich mich auch falsch ausgedrückt bezüglich dem schwammig

du kannst ja beide testen, also fahren. dann merkst du selber das da was nicht stimmen kann. mit dem richtigen verteiler isses wesentlich besser.

maxrev.de · Gast

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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	21.05.2008, 09:01 zitieren hi, Ich fahre mein EJ1 Coupe und wollte demnaechst die Hinterachse von Trommelbremsen auf Scheibenbremsen umruesten. Und nur die HA, VA hat 262mm und bleibt erstmal so. Dazu habe ich auch schon EG2 Schenkel, EG2 Saettel, EG9 Handbremsseil, Scheiben und Steine folgen noch. Nach ein paar Nachforschungen stellt sich raus: Der EJ1 mit ABS hat hinten Scheiben, der EJ1 ohne ABS hat hinten Trommeln. Bremskraftverstaerker und Hauptbremszylinder sind aber bei beiden Modellen identisch. Deswegen wollte ich die auch nicht tauschen. Aber den Bremskraftverteiler sollte man schon tauschen - oder auch nicht, das komt darauf an welchem thread man glauben will. Tauschen klingt fuer mich vernuenftiger, Trommel- und Scheibenbremsen arbeiten ja afaik mit unterschiedlichem Druck. Die Frage: Von welchem Modell sollte ich mir einen Bremskraftverteiler besorgen? EG9 weil der am ehesten meiner Coupe- Bauform entspricht (Lastverteilung ist ja ein wenig anders als beim Hatch ) oder reicht ein Del Sol (EG2 ) oder EG5 EG6 oder doch meinen behalten? Oder sind die bei allen aufgezaehlten Modellen eh gleich und es ist egal welchen ich verbaue? In anderen Threads steht immer viel ueber HBZ und BKV aber nie ueber die gescheite wahl des verteilers. Gefällt mir Teilen twittern
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5547 Wohnort: Rhede	21.05.2008, 09:06 zitieren Ein Kumpel von mir hat an seinem EJ2 auch auf Scheibe umgerüstet. Der hat nur den BKV und HBZ vom Integra verbaut. Die Bremswerte waren absolut i.O. ohne Tausch des Verteilers
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	21.05.2008, 11:37 zitieren nun hat ein EJ2 aber afaik vorn 242mm Scheiben. und ein EJ1 hat 262mm Scheiben. Beim EJ2 bin ich mir nicht 100% sicher, bei meinem EJ1 hab ich die 262mm nachmessen koennen. aber immerhin schonmal ein erfahrungswert
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Civic0815 Senior Name: Kay Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 11.06.2005 Beiträge: 207 Wohnort: Dresden Meine eBay-Auktionen:	21.05.2008, 14:21 zitieren Noch ein kleiner Hinweis Mess mal deine Bremsseile. Hab den Swap bei mir auch gemacht und auch Bremsseile bestellt. Die Seile waren um einiges zu kurz. Die meisten Händler verkaufen welche die ca. 1619mm lang sind, die passen aber leider nicht. Hab welche gefunden die 1690 mm lang sind und passen.
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Mülle Veteran Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: 08-FN2, 90-ED9, Anmeldedatum: 17.11.2006 Beiträge: 617 Wohnort: Chemnitz	21.05.2008, 18:32 zitieren Du solltest den Bremsverteiler(Proportionsventil) auf jeden Fall wechseln. Das ist meine praktische Erfahrung. Ohne wechsel hast du eine schwammige Bremse. Nehmen kannst du da Teil, da du ja nen EJ1 hast vom EG6, EG9, EG2. Gruss
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	22.05.2008, 12:49 zitieren MülleDu solltest den Bremsverteiler(Proportionsventil) auf jeden Fall wechseln. Das ist meine praktische Erfahrung. das klingt doch mal nach 'ner aussage. ich werd wohl gleich mal eine suche- topic eroeffnen MülleOhne wechsel hast du eine schwammige Bremse. Nehmen kannst du da Teil, da du ja nen EJ1 hast vom EG6, EG9, EG2. Gruss Warum auch immer meine Bremse sonst schwammig sein sollte? ich haette gedacht die Verteilung ist nur falsch wenn man das Ventil nicht mitwechselt. Schwammigkeiten versuche ich ja durch die Stahlflex- Leitungen zu eliminieren...
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Mülle Veteran Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: 08-FN2, 90-ED9, Anmeldedatum: 17.11.2006 Beiträge: 617 Wohnort: Chemnitz	22.05.2008, 17:47 zitieren wie gesagt, das ist meine praktische erfahrung. vielleicht hab ich mich auch falsch ausgedrückt bezüglich dem schwammig du kannst ja beide testen, also fahren. dann merkst du selber das da was nicht stimmen kann. mit dem richtigen verteiler isses wesentlich besser.
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maxrev.de Gast	22.05.2008, 17:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "bremskraftverteiler beim HA- bremsenswap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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