» Bremskraftverteiler bei Bremsenswap wechseln?

Hummelpups@EJ9 · 17.01.2008, 17:46

Tach.

Erst mal zu den Fakten, fahre nen EJ9 den ich gerad auf B16A2 umrüste.
Dazu gehört natürlich auch nen Bremsenswap.

Ich wüsste gern, ob ich außer dem Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder
auch noch den Verteiler wechseln muss? Und wenn ja, was bringts mir?
Im moment sieht meiner so aus hier:

Nun, was meint ihr? Und wie teuer is son Ding neu und gebraucht
ungefähr?

Manche sagen nun, ich brauch keinen neuen, andere sagen das regelt
das ABS und wieder andere meinen ich brauche ihn wenn sich die
Scheiben hinten nicht so schnell abnutzen sollen. Was ist denn nun
richtig?????

Micha

Cartman86 · 19.01.2008, 17:50

das ist totaler nonsens das zu wechesln dieses teil verteilt nur den Bremsdruck zwischen hinterachse und vorderachse ( vorne meißt 70% und hinten 30%) der druck ändert sich nicht oder hast du schon mal erlebt das du bei größer motoresierten Honda`s die bremse stärker drücken musst ? :suspekt:

Das einzige, da du ja nun 200 ccm mehr hast, was ratsam ist ,ist bei honda nachzufragen ob sich die bremssättel in größe sowie die bremsscheiben in durchmesser verändern glaub ich aber nich hab das bei meinem alten civic auch schon durch war überhaupt kein unterschied zu merken.
das nächste mal putze dein auto :hrhr:

Hummelpups@EJ9 · 19.01.2008, 17:52

Putze mal beim Motorumbau

Also hab nun ne gute Anleitung zum Umbau von Bremsen und da stehts
auf jeden Fall mit bei, naja, hab ich schon hier liegen.

Micha

maxrev.de · Gast

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Hummelpups@EJ9 Premium-Member Fahrzeug: Civic EJ9@B16, E39 Anmeldedatum: 24.10.2006 Beiträge: 1262 Wohnort: Hannover Meine eBay-Auktionen:	17.01.2008, 17:46 zitieren Tach. Erst mal zu den Fakten, fahre nen EJ9 den ich gerad auf B16A2 umrüste. Dazu gehört natürlich auch nen Bremsenswap. Ich wüsste gern, ob ich außer dem Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder auch noch den Verteiler wechseln muss? Und wenn ja, was bringts mir? Im moment sieht meiner so aus hier: Nun, was meint ihr? Und wie teuer is son Ding neu und gebraucht ungefähr? Manche sagen nun, ich brauch keinen neuen, andere sagen das regelt das ABS und wieder andere meinen ich brauche ihn wenn sich die Scheiben hinten nicht so schnell abnutzen sollen. Was ist denn nun richtig????? Micha Gefällt mir Teilen twittern
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Cartman86 Beobachter Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CG8 Anmeldedatum: 19.01.2008 Beiträge: 6 Wohnort: Erfurt Seedorf	19.01.2008, 17:50 zitieren das ist totaler nonsens das zu wechesln dieses teil verteilt nur den Bremsdruck zwischen hinterachse und vorderachse ( vorne meißt 70% und hinten 30%) der druck ändert sich nicht oder hast du schon mal erlebt das du bei größer motoresierten Honda`s die bremse stärker drücken musst ? Das einzige, da du ja nun 200 ccm mehr hast, was ratsam ist ,ist bei honda nachzufragen ob sich die bremssättel in größe sowie die bremsscheiben in durchmesser verändern glaub ich aber nich hab das bei meinem alten civic auch schon durch war überhaupt kein unterschied zu merken. das nächste mal putze dein auto
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Hummelpups@EJ9 Premium-Member Fahrzeug: Civic EJ9@B16, E39 Anmeldedatum: 24.10.2006 Beiträge: 1262 Wohnort: Hannover Meine eBay-Auktionen:	19.01.2008, 17:52 zitieren Putze mal beim Motorumbau Also hab nun ne gute Anleitung zum Umbau von Bremsen und da stehts auf jeden Fall mit bei, naja, hab ich schon hier liegen. Micha
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maxrev.de Gast	19.01.2008, 17:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bremskraftverteiler bei Bremsenswap wechseln?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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